Да это ещё дороговато

После присоединения Китая к Конвенции МДП Организации Объединенных Наций в июле 2016 года он начал активизировать свою работу в целях реализации системы МДП на практике. Таможенная служба Китая провела у себя в Пекине рабочее совещание по МДП в порядке поддержки работы по развертыванию этой системы и более полному согласованию правил Китая с международными стандартами и правилами в области транспорта.
Конвенция МДП вступит в силу в Китае в январе 2017 года, позволив тем самым выдвинуть на первый план возможности увеличения объема международной торговли в пределах всего этого региона.

Как-то задавал вопрос почему на внутренних таможнях не принимают книжки МДП. На основании какого документа запрещено и чем руководствуются таможенные органы? Так никто и не ответил. У кого есть инфо - поделитесь...

А где не принимают? На прошлой неделе приходило на Псковскую, авто(белорусская регистрация) с европейским товаром из Литвы по ТИРу. Заезжал граница Литва/Белорусь и на внутреннем нормально закрыли ТТ(доставку).

Решение ВАС о признании недействующим распоряжения 58-р до таможенников на земле не доводилось, как и приказ ФТС об отмене этого распоряжения. Поэтому они свято верят что это распоряжение действует и совершенно открыто ссылаются на него.

ФТС России отказала в допуске к процедуре МДП 30-ти перевозчикам

Из них 15 имеют задолженность по уплате таможенных платежей, 14 — прекратили свое существование.

Состоялось очередное заседание комиссии Федеральной таможенной службы России по рассмотрению вопросов о получении допуска к процедуре МДП и о его изъятии.

«На заседании были рассмотрены документы двух перевозчиков о возможности получения ими разрешения на допуск к процедуре МДП, а также 18-ти транспортных организаций, имеющих, по данным ФТС России, задолженность по уплате таможенных платежей», — говорится в сообщении Ассоциации международных автомобильных перевозчиков.

В итоге таможенники решили допустить к процедуре МДП одного перевозчика. Другому отказано в допуске по причине наличия неоднократных нарушений таможенного законодательства. Изъят допуск у 15-ти перевозчиков-должников, не предоставивших по запросу АСМАП какие-либо документы об урегулировании указанной задолженности. Причем, отдельные долги за ними числятся аж с 2001 года.

«Отложено решение об изъятии доступа у трех перевозчиков, предпринявших действия по урегулированию задолженности по уплате таможенных платежей и предоставивших в АСМАП соответствующие документы. ФТС России также изъяла допуск у 14-ти организаций, прекративших деятельность и исключенных из Единого государственного реестра юридических лиц», — подчеркнули в АСМАП.

CustomsForum.ru

это конечно познавательно, но это нормальная процедура для последних 4 лет,,,
и эта цифра уменьшается из года в год, потому как скоро никого не останется...

КОГДА В РФ ЧМОРИЛИ ТИР, Я БЫЛ УВЕРЕН, ЧТО ПО ТРАНЗИТУ ПОЙДЁТ ВСЁ ИМЕННО ТАК, КАК ОПИСАНО НИЖЕ. РЕАЛЬНОСТЬ ЖЕ ОКАЗАЛАСЬ ЧУТЬ ЖЁСТЧЕ...

В Украине намерены ввести таможенные декларации, соответствующие декларациям ЕС, для процедуры общего транзита при торговле товарами (независимо от вида и происхождения этих товаров) между Украиной и странами-участниками Конвенции об упрощении формальностей в торговле товарами. Для декларирования товаров, перемещаемых между Европейским Союзом, странами Европейской ассоциации свободной торговли, отдельными странами - членами Конвенции о едином режиме транзита и Украиной, будут использоваться таможенные декларации, порядок заполнения которых определен Конвенцией о едином режиме транзита и Конвенцией об упрощении формальностей в торговле товарами. Кроме того, планируется адаптировать автоматизированную информационную систему органов доходов и сборов Украины к Новой компьютеризированной транзитной системе ЕС и стран Европейской ассоциации свободной торговли. Законопроект № 5627 «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины относительно приведения транзитных процедур в соответствие с Конвенцией о едином режиме транзита и Конвенцией об упрощении формальностей в торговле товарами» рекомендован к принятию за основу Комитетом по вопросам налоговой и таможенной политики ВР. Принятие законопроекта позволит использовать нормы общей транзитной процедуры ЕС / ЕАСТ на территории Украины.