Международный таможенный транзит
 

Направьте стопы пожалуйста в нужном направлении или может быть есть у вас опыт - никак не могу понять стройную схему и почему с таким скрипом мне отвечаю перевозчики и брокеры на этот вопрос.
Идея такая:
Партия товара закупается в США (второй вариант в Китае) и плывет морем в Россию, в Питер из США, во Владик из Китая.
В контейнере лежит половина груза, предназначенная просто для свободного обращения, а вторая продана в Европу и соответственно должна продолжить свой маршрут туда.
Вопросы:
1. Могут ли две эти партии плыть в одном контейнере
2. Или если это транзит, он должен изначально уже когда забирают от Поставщика быть оформлен как транзит Перевозчиком и то, что в Европу должно перемещаться отдельно?
3. Или возможно вместе до России, а там выгружаться на СВХ в портах и оттуда уже отдельным транспортом двигаться в Европу.
У нас ИП и вернуть НДС не получится, поэтому простой импорт и за ним экспорт не подойдет на эти полпартии для Европы.
4. Я знаю, что при таможенном режиме международный транзит должны фигурировать 2 контракта на закупку и на продажу, причем в них оговорено, что передача собственности переходит за пределами России.
5. Хочется найти перевозчика, который знает схему международного танзита и это для него не проблема, способный все объяснить как он будет это делать, но моих знакомых перевозчиков ставят в тупик мои вопросы
6. В этом случае перевозчик должен работать с брокером слаженно, а то ничего гне получится.
Подскажите пожалуйста, как объяснить им, чего я хочу, наверняка есть кто-то знающий тему и не так уж она страшна.
Заранее спасибо за мнения, ссылки, информацию и советы.

Везти через порт РФ сборник с частью для ЕС это через жопу.
Ищите склад там контакт, кто примет и разделит на партии.

где должен быть склад?
спасибо, но не поняла

Финке, у прибалтов, в Польше где найдете.

вы имеете в виду, что партия для Европы не должна заходить в РФ?
то есть идея две половины закупленной партии в одном контейнере из США или Китая, но предназначенные для разных целей невозможна?

растаривать придется.
или контейнер собственника?

нет, контейнер морской линии наверное, но не наш точно

но до берега РФ они (две части партии) могут добраться в одном контейнере?

до берега могут, а по растарке лучше уточнить у линии

реального опыта по требуемому вовпросу у меня нет, но
.. из сша и из китая вполне можно отправить до той же риги или клайпеды морем.
там легко раздербанят партии и отправят то, что для РФ - в РФ,
а то, что для ЕС - в ЕС.

через Владик, имхо, будет труднее...

как вариант - есть тут предложения от компаний в Германии. думаю, тоже смогут предложить что-то интересное.