Можно ли растаможить американский SUV полной массой 4 тонны, как грузовик?
 

Доброго времени суток дорогие форумчане,
Прошу поделится своими соображениями относительно возможности растаможки американского SUV.:rolleyes:
Хочу на физика заказать из США Chevrolet Suburban 2500 (6,2 L бензин) не пикап, полной массой (GVWR) 3,9 тонны и попытаться растаможить его как грузовик под категорию "С" (в ПТС).;););)
Возможно ли по такой схеме растаможить данный авто, под какой код ТН ВЭД подпадает данный авто и какой будет общая таможенная пошлина, если машина будет стоить 25 000USD?:confused::confused::confused:

1. в Финляндии он будет 8704 (Грузовой)
2. в РФ он будет 8703 (Легкоывой)
3. даже и не мечтайте :)

Но ведь полная масса авто больше 3,5 тонн и оно по любому в легковую категрию не пролезает. По чему же в РФ его будут воспринимать как "В"?

Но ведь полная масса больше положенных для "В" 3,5 тонн.:confused:
Почему же нельзя ввезти авто под категорию "С"?:eek:

Вы не путайте мягкое с теплым :)

права будут нужны "С",
а таможить будут по 8703 (легковое)

:)

можно конечно упатеть и закидать Вас нормативкой, но может Вы просто поверите? :)

Я Вам верю, что прескорбно:(.
Получается, для того чтобы сэкономить лучше изначально нацеливаться на трак, то же GMC Sierra 2500 (у кторого тоже поная масса больше 3,5 тонн)?
Но если так тогда сколько же будет общий таможенный платеж при стоимости авто 25 000 USD?:confused::confused::confused:

1. Вы правы и НЕ правы одновременно
2. почем Вам досталось это авто НИКОГО не волнует (оценивать будут по nada.com)
3. если нарветесь на дизель с ГВВР более 5т - сильно пожалеете
4. чтоб пройти по весу в 8704 - тоже нужно 100 раз перепроверить и иметь запас процентов 10 (по длинне внутренней части кузова в 8704 пролезть легче)

5. считано пересчитано уже раз 1000 - приличный пикап выходит в 1.5 млн

Ну когда же в народе пропадёт это заблуждение про "легковые" и "грузовые" категории?! Не бывает легковых или грузовых категорий!!! катерогии определяют всего лишь полную массу авто! А для растаможки важен ТИП ТС и плевать какой оно категории... ибо бывают ГРУЗОВЫЕ а/м категории "В", а так-же бывают ЛЕГКОВЫЕ а/м категории "С" (что мы и имеем в данном конкретном случае)...

Дык ведь на каждом авто есть VIN или табличка с указанием точного ГВВР;), как же при таких вводных можно проколоться и вылезти за рамки 5 тонн?
Поясните пож. по поводу 1,5 млн, это размер таможенных платежей или общая стоимость трехлетнего авто (цена+транспорт+таможня)?

Простите мне мою таможенную "безграмотность", возможно это связано с расхожим мнением- до 3,5 тонн легковая, свыше - грузовая. Вы правы что у таможни все не так, все через ....:cool:
И все же возможно ли 4 тонный пикап затаможить как грузовик до 5 тонн и получить после этого ПТС с указанием в нем категории ТС - "С"!!!!!:p