Растаможка моторной лодки
 

Всех с Новым Годом!
Обращаюсь к людям, которые имеют опыт растаможки катеров на границе. Возникла дилемма-где таможить моторную лодку, на границе или у себя на внутренней таможне. Как это проходит на внутренней таможне я знаю, но не устраивают слишком большие сроки, причем еще и оценочную экспертизу назначают, которая не одну неделю занимает. Вопрос в следующем: Насколько скурпулезно пограничные таможенники учитывают всё дополнительное оборудование, которое имеется в каталоге в NADA при оценке лодки? Всякие там старые чехлы, лестницы для купания и кассетники с динамиками Лодка 1990г, 19 футов со встроенным мотором, из Америки. Граница: любой пост выборгской таможни, предположительно Торфяновка. Прошу писать только тех, кто знает!
Заранее спасибо!

Оценивать должны все доп.опции, которые будут видны на фото досмотра.
Т.к. базовую комплектацию на 90й год никто не найдёт, то должны оценивать все опции. Но скорее всего(при конструктивном подходе) попросят всё лишнее убрать из кадра. 20ти летний хлам копейки стоит, а возни с оценкой много. Если есть предметные вопросы, можно в личку.

Как то раз везли с товарищем лодку через торфяновку... приезжать на таможню надо в рабочий день к 9.00 утра, тогда есть шанс уехать в тот-же день. Нюанс заключается в том, что с границы звонят в Выборг на "головную" таможню, сообщают данные лодки, а через какое-то время оттуда "спускают" оценочную стоимость... поэтому если приехать ночью или в выходной, вас поставят на СВХ до утра ближайшего рабочего дня...

Дак все дело не "в конструктивном подходе" :)

А в Москву не звонят?
Приезжать на Выборгские переходы можно в ЛЮБОЙ день и в ЛЮБОЕ время суток и
шанс уехать через 2-3 часа (если нет очереди катеров на оформление) есть
ВСЕГДА........ если ты знаешь, что делаешь.

Видать вы не сталкивались с новыми "дурь-введениями" на выборгских переходах, за последние полгода:)

1)За последние полгода (считаем с августа 2011) нами ввезено через Выборгские переходы около 40 катеров, при этом оформлено мной лично около
15. Последний в 20 числах декабря мной ввезён и оформлен на Светогорске.
2)О всех нововведениях нам сообщают сразу от первоисточника (могу перечислить последние за декабрь). Немного людей в нашем регионе этим постоянно занимаются и все друг друга знают.
3)Не нужно под Торфяновку ровнять все Выборгские переходы.(На всех 3х порядок оформления разный.

Видать вы больше теоретик, чем практик

Вот тут вы обсолютно правы! ... В последнее время пришёл к выводу, что с Торфяновкой лучше дел не иметь...

Перечислите, если не трудно, нововведения.

на днях на Торфах катер оформлял, все как и раньше, никаких изменений не просек
единственная заморочка это подпись начальника имеющего право подписи(которого вечно нет на посту, а больше никто не имеет право подписи)