Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный союз (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=130)
-   -   Белоруссия (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=355063)

Dima1984 18.09.2016 10:44

Цитата:

Сообщение от ральф (Сообщение 2460677)
Белорусское чудо лопнуло: промышленность погибает
http://udf.by/news/main_news/144192-...ntent=45954622

Так с такими инвойсами и ценами в них по которым шерпотреп и всяког гггг заходит в РБ им скоро кроме таможни нечего своего и не надо будет) остальное завезут по инсвойсам со скидкой 90%.

Дохтер 19.09.2016 17:19

Цитата:

Сообщение от Dima1984 (Сообщение 2460686)
Так с такими инвойсами и ценами в них по которым шерпотреп и всяког гггг заходит в РБ им скоро кроме таможни нечего своего и не надо будет) остальное завезут по инсвойсам со скидкой 90%.

Не в обиду, но просто феерический бред вы написали )

ральф 20.09.2016 20:05

Президент Белоруссии Александр Лукашенко выразил мнение, что в настоящее время в союзе Белоруссии и России наметилось «слишком много проблем», передает РИА «Новости».

«Мы телепаемся, уже несколько месяцев не можем договориться по цене на газ. В связи с этим Россия снизила поставки нефти в Белоруссию. Мы это воспринимаем как давление на Белоруссию, но давления я не потерплю и белорусы тоже», — сказал он.

Лукашенко также заявил, что белорусские товары при поставках в Россию «блокируются, особенно продукты питания», хотя эти же товары Евросоюз закупает и готов закупать, но в России «они почему-то некачественные».

По его словам, поставляя качественный товар по приемлемым ценам в России, Белоруссия «бьет по карманам олигархам от сельского хозяйства в России», из-за чего они давят на правительство и далее по ведомствам.

«Уже надоело, уже через край. Дальше так продолжаться не может», — продолжил белорусский президент.

Он подчеркнул, что по сравнению с прошлым годом товарооборот между странами снизился на 10%. По его словам, также «слишком много критики в адрес не только интеграции на уровне двух государств, но и на уровне Евразийского экономического союза (ЕврАзЭС)».

Москва и Минск длительное время пытаются договориться по цене на газ из России в Белоруссию. Ранее советник-посланник посольства Белоруссии в России Юрий Ярошевич сообщил, что переговоры Москвы и Минска по поводу цены на газ оказались безрезультатными.


Шантажиста включил

https://news.mail.ru/politics/27185713/?frommail=1

Автоторгсервис 20.09.2016 21:05

— Григорьевич? Алло, привет, есть минутка?
— Да, Валодзя. Слушаю цебя.
— У меня разговор, Григорьевич. Вернее, несколько вопросов. Непростых.
— Гавары.
— Григорьевич, Саш. Я хочу спросить о последних новостях из Белоруссии. Вот буквально за два-три дня сразу несколько странных для нас событий.
— Да гавары, гавары. Какіе сабыція цебя інцерэсуют?
— Во-первых, визит вашего министра иностранных дел в США. Его встречи. Мы ведь ничего совместно не приняли перед его полётом туда, не согласовали.
— Да, Валодзя. Не сагласавалі. Ешчо?
— Вчерашняя акция оппозиции. Сотня людей в центре Минска, со своими флагами. Все с флагами. Полтора часа. И ни одного задержания, ни одного штрафа, Саш. Как такое возможно?
— Да. У нас тожэ нікто не верыт, все удзівляюцца. Ешчо ты што-та хацеў спрасіць?
— Концерт в Гомеле разрешили. Михалку. Это тоже правда?
— Да, Валодзя. Разрэшылі. 29 акцябра, магу білеты дастаць еслі хочэш.
— Григорьевич, какие к чертям билеты?
— Самые лучшые, Валодзя, самые лучшые.
— Как это всё можно объяснить?! Что вообще происходит?!
— Как эта аб’ясніць?
— Да!
— А очэнь поста, Валодзя. Очэнь проста. Ты запах чувствуеш?
— Какой запах?
— Запах. Такой едкій запах. Непрыятный. Фу.
— Саша, какой к чёрту запах?
— Запах газа, Валодзя. Га-за.
— Какого к чёрту газа?!
— Прыроднава, Валодзя. Прыроднава. Метана, ілі прапана. Я іх путаю пастаянна. Ешчо са школы.
— Что?!!
— Ладна, кагда дагадаешся — перазвані. Абсудзім тваі вапросы. Пака.
— Сто..
— …

Петрович51 22.09.2016 22:15

Госконтроль раскрыл теневую группу, которая выдавала западные товары за белорусские

http://www.belnovosti.by/incidents/5...lorusskie.html

ральф 25.09.2016 10:01

Вот это Батько!

Указ президента №107: услуги ЖКХ подешевеют
...
Всего президентским указом установлены 14 предельно допустимых тарифов на жилищно-коммунальные услуги, превышать которые коммунальщики в течение всего 2016 года не будут иметь права. В частности, установлены максимальные величины оплаты за техобслуживание лифтов, уборку подъездов и других вспомогательных помещений, работу различного вспомогательного оборудования и электроэнергию для освещения мест общего пользования.

Однако наиболее чувствительным для жителей Беларуси станет изменение тарифов на водоснабжение и водоотведение. В частности, цена на водопроводную воду снижена в 1,7 раза - с 4765,9 до 2270 белорусских рублей за кубометр. А тариф на водоотведение упал и вовсе в 2,2 раза - с 4148,8 до 1863 рублей за куб. Также президентским указом установлен предельный тариф на услуги по техническому обслуживанию запорно-переговорных устройств (в просторечии - домофонов). ЖЭС не сможет взимать за них более 9100 рублей в месяц с каждой квартиры.
...

http://by24.org/2016/03/23/lukashenk...unal_services/

sk_xp 26.09.2016 10:03

Цитата:

Сообщение от ральф (Сообщение 2464093)
Вот это Батько!

Указ президента №107: услуги ЖКХ подешевеют
...
Всего президентским указом установлены 14 предельно допустимых тарифов на жилищно-коммунальные услуги, превышать которые коммунальщики в течение всего 2016 года не будут иметь права. В частности, установлены максимальные величины оплаты за техобслуживание лифтов, уборку подъездов и других вспомогательных помещений, работу различного вспомогательного оборудования и электроэнергию для освещения мест общего пользования.

Однако наиболее чувствительным для жителей Беларуси станет изменение тарифов на водоснабжение и водоотведение. В частности, цена на водопроводную воду снижена в 1,7 раза - с 4765,9 до 2270 белорусских рублей за кубометр. А тариф на водоотведение упал и вовсе в 2,2 раза - с 4148,8 до 1863 рублей за куб. Также президентским указом установлен предельный тариф на услуги по техническому обслуживанию запорно-переговорных устройств (в просторечии - домофонов). ЖЭС не сможет взимать за них более 9100 рублей в месяц с каждой квартиры.
...

http://by24.org/2016/03/23/lukashenk...unal_services/

это была новость за март. указанное там более не актуально.
ожидаем новое повышение тарифов. уже анонсировано, как всегда, перед отопительным периодом.

ральф 28.09.2016 11:59

Лукашенко в ООН мочит США и Европу их же демократией!

https://www.youtube.com/watch?v=XxpaMQ6NAdc

Автоторгсервис 29.09.2016 17:46

― Ало, ало!
― Да, Александр Григорьевич. Слушаю вас. Всё удалось в Пекине?
― Чорта с два удалось, лецім дамой. Раскажы, што там слышна.
― Да ничего особенного. Две новости ― русские узнали, что мы им продали в пять раз больше яблок, чем вырастили. И ещё в Москве разгромили выставку нашего фотографа Васюковича.
― Выстаўку фатографа разграмілі? Із-за яблак? Ну дзікары.
― Не из-за яблок, Александр Григорьевич. Они назвали его фашистом. И поэтому разгромили.
― А што там хоць на фатаграфіях?
― Украинские солдаты, Александр Григорьевич.
― Салдаты? І всё?
― Солдаты, Александр Григорьевич.
― Рускіе назвалі беларуса фашыстам за то, што он сфатаграфіравал украінцэв?
― Мм... Ну да, Александр Григорьевич. Так и есть.
― Інцерэсна, што бы аб этам сказал Гітлер... Ну ладна. Із-за яблак пака нічэво не случылась?
― Ничего, Александр Григорьевич. Всё спокойно.
― Харашо. Дзержы меня в курсе. Главнае, штобы ані а крэветках нічэво не узналі.
― Да, Александр Григорьевіч.
― Давай, пака.
― До свидания.
#давайпака
Нравится

Sviti 05.10.2016 16:05

Срочно!!! Подскажите, погранпереход КОРОЩИН - это ПП КОЗЛОВИЧИ???

stasiboro 05.10.2016 16:09

Цитата:

Сообщение от Sviti (Сообщение 2468669)
Срочно!!! Подскажите, погранпереход КОРОЩИН - это ПП КОЗЛОВИЧИ???

да

Sviti 05.10.2016 16:13

Вы меня спасли!))) Поляки КОЗЛОВИЧИ всегда называют Кукурыки, а тут Корощин, я немного смутилась.

stasiboro 05.10.2016 16:18

Цитата:

Сообщение от Sviti (Сообщение 2468679)
Вы меня спасли!))) Поляки КОЗЛОВИЧИ всегда называют Кукурыки, а тут Корощин, я немного смутилась.

Кукурыки ближе к границе просто

ральф 05.10.2016 16:21

http://gpk.gov.by/maps/punkty-propuska/kozlovichi.php
http://biznespolsha.com/201303/punkt...a-i-stran-sng/

ральф 07.10.2016 09:28

C 7 октября возобновится движение в пункте пропуска «Домачево»

http://www.belnovosti.by/society/536...machevo-2.html

Петрович51 08.10.2016 11:08

Латвия vs Литва — новая битва за белорусский транзит?
Белорусская транспортная неделя, которая проходила с 4 по 6 октября в Минске, в очередной раз продемонстрировала более чем серьёзный настрой прибалтийских стран в отношении белорусских грузопотоков. Для участия в церемонии открытия и тематической конференции, посвящённой Китайско-белорусскому индустриальному парку «Великий камень», в столицу Белоруссии прибыли министр сообщений Латвии Улдис Аугулис и вице-министр транспорта и коммуникаций Литовской Республики Арияндас Шлюпас.
Улдис Аугулис, выступая на конференции, акцентировал внимание на сотрудничестве с Белоруссией в рамках железнодорожного контейнерного сервиса «Зубр» (поезд идёт по маршруту Эстония — Латвия — Белоруссия — Украина — Молдавия — прим. ИА REGNUM ), а также пригласил белорусских предпринимателей к сотрудничеству, рассказав о налоговых льготах в латвийских портах. Представитель министерства транспорта и коммуникаций Литвы, в свою очередь, подчеркнул важность совместной работы по упрощению транспортно-таможенных процедур. Арияндас Шлюпас отметил быстрорастущий торговый обмен между Европой и Китаем и интеграцию между этими двумя рынками, несмотря на экономический кризис.


В рамках Белорусской транспортной недели представители министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии провели двусторонние встречи со своими литовскими, латвийскими и польскими коллегами. В пресс-службе Белорусской железной дороги (БЖД) корреспонденту ИА REGNUM рассказали, что начальник БЖД Владимир Морозов встретился с руководством Клайпедского государственного морского порта, представителями литовской нефтяной компании ОRLEN Lietuva, АО «Клайпедская стивидорная компания «KLASCO», калининградской агропромышленной компании «Содружество» и другими. На встрече Морозова с руководителем Латвийской железной дороги (ЛЖД) Эдвинсом Берзиньшем был подписан меморандум о взаимопонимании в области маркетинговой деятельности при организации грузовых железнодорожных перевозок в сообщении Белоруссия—Латвия—Белоруссия. Соглашение, по данным портала Mixnews.lv, предусматривает в том числе и более тесное сотрудничество при определении транзитного тарифа. Кроме того, в Минске был подписан договор на обеспечение транзитных перевозок грузов по Белорусской железной дороге между БЖД и дочкой ЛЖД «LDZ CARGO». «Сегодня сделан важный шаг в направлении достижения с Белоруссией соглашения по единому тарифу в латвийско-белорусском транзитном коридоре», — прокомментировал журналистам итоги переговоров Берзиньш. По его словам, стороны уже наметили дальнейшие шаги для того, чтобы транзитные коридоры обеих стран смогли привлечьь новые грузопотоки.
Очевидно, что стремительно теряющая российские грузы Латвия приступила к активной работе на белорусском направлении. Латвийские и белорусские транспортники подписали уже не один меморандум о сотрудничестве, белорусы зачастили с визитами в Рижский порт — делегации посещали главную морскую гавань Латвии в июле и сентябре. Всё это наводит на мысль о том, что Рига пытается обернуть в свою пользу политические разногласия между Вильнюсом и Минском вокруг строительства БелАЭС. Существуют версии, что Александр Лукашенко может «в наказание» перевести часть грузов с литовских терминалов на латвийскую инфраструктуру. В конце 90-х Латвия проиграла Литве битву за транзит — тогда белорусские калийщики ушли в Клайпеду, которая смогла предложить очень выгодные условия. Однако теперь перспектива полного исчезновения российского нефтеналива может сделать латвийскую сторону более уступчивой. Именно сейчас активный поиск новых возможностей сотрудничества с Белоруссией стал особенно важным в связи с переориентацией российских грузов в российские порты, подтверждают в Рижском порту.
С другой стороны, в Литве активность латышей, конечно же, замечают и прекрасно понимают, с чем она связана. В случае с Минском у Литвы пока что получается разделять политику и бизнес. Успехи Клайпеды на фоне общего падения грузооборота в регионе на 100% зависят от белорусских грузов, поэтому литовцы вряд ли так просто отдадут соседям драгоценный транзит. Впрочем, и белорусские экспортёры пока не собираются сворачивать поставки своих нефтепродуктов через Литву. Об этом свидетельствует как минимум тот факт, что транзит белорусских нефтепродуктов через Литву в первом полугодии 2016-го увеличился в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это произошло благодаря тому, что «Белорусская нефтяная компания» (БНК) перебросила объёмы нефтепродуктов, ранее идущие на экспорт через украинские порты, на литовские терминалы. В результате экспорт через Украину за первые 6 месяцев 2016 года сократился на 80% или на 800 тыс. тонн нефтепродуктов.
Есть ещё один аргумент в пользу того, что переориентации белорусских грузов из Литвы, несмотря на все политические коллизии вокруг строительства АЭС в Островце, не предвидится. В новостях о двусторонних встречах и меморандумах о белорусско-латвийском сотрудничестве не упоминается прошлогодняя договорённость о покупке БНК терминала для перевалки жидких грузов в Рижском свободном порту. Предполагалось, что через Ригу будут идти нефтепродукты с Полоцкого завода. Транспортный форум в Минске мог бы стать хорошим поводом, чтобы «вспомнить» о соглашении, но стороны молчат, а молчание в данном случае означает отсутствие реальных шагов в этом направлении. Если бы всё шло гладко, латвийская сторона непременно бы об этом заявила и заявила бы громко.
Что же касается российских портов Балтийского моря, то они в схему прибалтийско-белорусской дружбы не вписываются совсем. Ранее РБК сообщило о том, что Москва якобы может поднять вопрос о переориентации белорусского экспорта с Прибалтики на российские терминалы. С точки зрения логистики такой план выглядит не особо реалистичным: везти грузы до петербургского портового узла будет дальше, чем до прибалтийских морских гаваней, а следовательно, дороже. Повернуть этот грузопоток на Россию можно, только предложив Минску существенные преференции. Особенно если учитывать все старания прибалтийских стран переманить белорусские товары к себе.
Для справки:
Доля белорусского грузопотока в общей структуре перевалки через литовский порт Клайпеда составляет порядка 35%. Через Литву Белоруссия отгружает на экспорт нефтепродукты, калийные и азотные удобрения. Для Латвии Белоруссия — второй по важности «транзитный» партнёр после России. По данным латвийской стороны, белорусские грузы составляют 10−12% от общего грузооборота. За январь-август 2016 года грузооборот порта Клайпеда увеличился на 3,4% и составил 26,2 млн тонн грузов. За аналогичный период объёмы перевалки в Рижском порту сократились на 10,8% до 23,9 млн тонн Белорусская железная дорога (БЖД) перевезла 75,2 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), что в 2,4 раза больше аналогичного периода прошлого года. Об этом заявил начальник БЖД Владимир Морозов, выступая на конференции «Роль Китайско-белорусского индустриального парка «Великий камень» в развитии Белорусской транспортно-логистической системы», которая состоялась в рамках Белорусской транспортной недели.
Белорусская железная дорога уделяет большое значение концепции «Экономического пояса Шелкового пути», отметил Морозов. Он обратил внимание на то, что сегодня происходит заметная переориентация контейнерных грузопотоков в сообщении Европа-Китай с морских маршрутов на сухопутные. По его словам, важно создавать условия для того, чтобы товары шли не только из Китая в Европу, но и в обратном направлении. Морозов призвал углублять сотрудничество всех участников рынка транспортно-логистических услуг: грузовладельцев, терминалов, экспедиторских компаний, перевозчиков. «Сегодня клиенту уже предлагается не просто перевозка или логистическая услуга, клиент получает готовое транспортное решение по доставке своей продукции в любую точку Европы или Китая», — цитирует начальника БЖД пресс-служба. Важным стратегическим звеном этого нового транспортного продукта является Китайско-белорусский индустриальный парк «Великий камень». БЖД готова организовать доставку грузов железнодорожным транспортом из индустриального парка как в страны Евразийского экономического союза, так и в страны ЕС. Спикер отметил, что для более качественного транспортно-логистического обслуживания резидентов парка «Великий камень» БЖД проводит соответствующую инвестиционную политику, направленную на обновление основных фондов и модернизацию железнодорожной инфраструктуры страны. В 2011—2016 годах на эти цели БЖД направила более 2,5 млрд долларов США.
Напомним, согласно планам белорусской стороны, что в ноябре индустриальный парк будет введен в эксплуатацию.
Читайте также: Белоруссия и Китай — дружба без перспектив
Мэр Риги о потере российского транзита: Теперь всё зависит только от нас
Мэр Риги, побывавший на прошлой неделе в Санкт-Петербурге в связи проведением Дней Риги в городе на Неве, прокомментировал на встрече со студентами Санкт-Петербургского государственного университета планы компании «Транснефть» переориентировать экспорт российских нефтепродуктов с терминалов Латвии на отечественную портовую инфраструктуру. «Риге и Латвии в целом уход российских нефтепродуктов ничего хорошего не сулит, это абсолютно понятно», — заявил Ушаков. При этом он подчеркнул, что решение «Транснефти» не было геополитическим. По словам мэра Риги, Россия проводит понятную политику, которая связана с тем, что «держателям грузов проще работать в портах собственного государства». Ушаков особо отметил большую роль порта в экономике столицы Латвии и напомнил, что в порту Риги работают порядка 20 тысяч человек, которые получают зарплаты существенно выше среднего уровня. Нил Ушаков считает, что Рижский порт и Латвийская железная дорога ещё могут побороться за российский транзит, предложив грузовладельцам выгодные условия и тарифы. «Но если мы не сможем предложить выгодные условия, «Транснефть» уйдёт. Так что здесь всё зависит только от нас», — подчеркнул он.

Общие расходы на проект железнодорожной магистрали с европейской шириной колеи Rail Baltica могут составить 5 млрд евро. Об этом сообщает издание The Baltic Course со ссылкой на заявление председателя правления совместного предприятия стран Балтии АО RB Rail Байбы Рубеса. Ранее на создание магистрали планировалось потратить 3,7 млрд евро.
По словам Рубеса, более детальная картина расходов будет ясна после того, как все страны Прибалтики утвердят план магистрали Rail Baltica. «Прежде всего необходимо выяснить, что именно мы будем строить», — подчеркнула она.

Автоторгсервис 08.10.2016 14:54

— Меня интересуют настораживающие факты. Я хочу иметь полную информацию об услугах, которые мы оказываем Российской Федерации (Россия ведь только благодаря нашей таможне защищает свои интересы на западном направлении, и опирается она на таможенные органы Беларуси), чтобы я был в курсе дела для разговора с руководством Российской Федерации, — отметил Александр Лукашенко.

Автоторгсервис 12.10.2016 22:29

— Ало, саедзіні меня с міністрам фінансаў.
— Минутку.
— …
— Слушаю, Александр Григорьевич.
— Наберы сейчас Крэмль і скажы, што мы атказываемся ат новава саглашэнія па газу і гатовы плаціць сколька год назад плацілі, без паніжэнія цэны.
— Но Александр Григорьевич..
— 140 с хвосцікам там была? Скажы, што мы можэм в следуюшчэм гаду плаціць 150. Толька нада кантракт папісаць в самае бліжайшэе врэмя.
— Александр Григорьевич, но ведь у нас совсем нет денег. Мы ведь даже новую низкую цену не мо…
— Да знаю, я. Знаю. Пазвані ім і всё как я сказаў перэдай. Как толька перэзванят, наберы меня.
— Слушаюсь, Александр Григорьевич.
— …
— Александр Григорьевич! Алло!
— Тут я. Што, там?
— Александр Григорьевич, наши российские партнёры сказали, что готовы рассмотреть предложенный нами ранее вариант цены. Говорят о коридоре в 120-130 долларов. Всё как мы хотели!
— Перазвані і скажы, што не нада. Будзем плаціць 150.
— Но…
— Дзелай.
— Слушаюсь.
— …
— Александр Григорьевич!!!
— Што, 110 прэдлагают і ешчо крэдзіт на 2 міліарда пад 3%?
— Под 3,5%... Откуда вы знаете?
— Аттуда. Перазвані і скажы, што мы падумаем.
— Хорошо, Александр Григорьевич.
— Стой.
— Да?
— Как пазваніш рускім, наберы эмвээф і скажы ім, што мы большэ не хочэм браць крэдзіт у ніх. Паблагадары за сатруднічэства.
— Но Александр Григорьевич, уже ведь почти всё готово. Ведь там 3 миллиарда…
— Дурачок.
— Александр Григорьевич?
— Паблагадары за сатруднічэства. Как перазванят, наберы мне. Не, стой. Не набірай, пака пяць не прэдложат.
— Слушаюсь, Алексанр Григорьевич.
— Ладна, на связі. Пайду чэм-нібудзь палезным займусь.
— До свидания, Александр Григорьевич.
— Пака.
#давайпака

Boom 13.10.2016 11:36

Други, сябры. )
Подскажите в личку контакты "вменяемых" брокеров в Беларуси...

sk_xp 13.10.2016 11:48

Цитата:

Сообщение от Boom (Сообщение 2472476)
Други, сябры. )
Подскажите в личку контакты "вменяемых" брокеров в Беларуси...

... а ДоХтера спрашивали?
http://www.tks.ru/forum/member.php?u=122120

Дохтер 13.10.2016 15:47

Я же не декларант. Я ж субъект хозяйствования )

Петрович51 13.10.2016 15:58

ГТК: движение транспорта через пункт пропуска «Невель» прекращено

В четверг, 13 октября 2016 года, по сообщению пресс-службы Госпогранкомитета Беларуси (ГПК), на месяц (с 12 октября по 15 ноября 2016 года), прекращено движение транспортных средств через пункт пропуска "Невель" ("Прикладники").

Стоит отметить, что временные неудобства вызваны ремонтом моста через реку Стоход.

Вместе с тем, для пешеходов запрет на пересечение границы через пункт пропуска "Невель" ("Прикладники") не распространяется.

Справочно: Для движения транспортных средств можно выбрать ближайшие пункты пропуска: "Мохро" ("Дольск")" или "Верхний Теребежов" ("Городище").

http://www.belnovosti.by/society/538...rashcheno.html

Автоторгсервис 25.10.2016 11:31

― Александр Григорьевич, здравствуйте. У нас ЧП!
― А ё маё, што там ужэ магло случыцца? Апяць рускіе выпендрываюцца?
― Наоборот, Александр Григорьевич.
― Наабарот? Эта как?
― Александр Григорьевич, помните совместеное белорусско-российское граффити на стене дома в Минске? Там ещё наш мальчик и русская девочка, улыбаются друг другу.
― Эта то страшненькае? Помню, пачэму жэ. Такое фіг забудзеш. І што с німі стала? Перасталі улыбацца? Я тожэ, еслі чэсна, ужэ перастаў.
― Нет, Александр Григорьевич. Там кто-то им колючую проволоку дорисовал в венок и букет.
― Калючую провалаку?
― Да, Александр Григорьевич, колючую проволоку.
― І што, ані сейчас адзін аднаму улыбаюцца, а в руках і на галаве калючая провалака?
― Совершенно верно, Александр Григорьевич.
― Так ешчо ж луччэ стала чэм была. Прама как в жызні. Калючая провалка і улыбкі. Улыбкі і калючая провалака. Так і астаўце.
― Но Алексан...
― А будут званіць рускіе,с кажыце, што эта пастмадэрнізм.
― Что, Александр Григорьевич?
― Пастмадэрнізм. Я сам не знаю, што эта азначает. Думаю, ані тожэ.
― Хорошо.
― А будут выдзелывацца, спрасі, што у ніх с авіаносцам случылась, пачэму дыміт. Паінцерэсуйся, не нужна лі помашч.
― Хорошо, Александр Григорьевич.
― Усё, давай.
― До свидания.
― Пака.

sk_xp 25.10.2016 13:36

крайнее от Автоторгсервиса вот к этому
https://realt.onliner.by/2016/10/25/...olkom-graffiti
https://content.onliner.by/news/1400...bc7c5ce5f.jpeg

Автоторгсервис 26.10.2016 21:27

Цитата:

Сообщение от sk_xp (Сообщение 2477801)
крайнее от Автоторгсервиса вот к этому
https://realt.onliner.by/2016/10/25/...olkom-graffiti
https://content.onliner.by/news/1400...bc7c5ce5f.jpeg

Чотка и ясно по этому поводу высказался Хируг.

https://ok.ru/video/7447774638

ральф 27.10.2016 20:41

В Беларуси увеличены минимальные экспортные цены на молоко
Министерство сельского хозяйства и продовольствия Беларуси с 24 октября увеличило минимальные рекомендуемые экспортные цены на некоторые виды молочной продукции.


http://ej.by/news/economy/2016/10/25...na-moloko.html

Беларусь снижает ставку вывозной таможенной пошлины на хлоркалий до 45 евро за тонну с прежних 55 евро на срок с 1 октября по 31 декабря нынешнего года.

http://ej.by/news/economy/2016/10/27...oy-stavki.html

ральф 28.10.2016 12:16

Банкротится один из лучших экспедиторов Беларуси и региональный представитель UPS

http://ej.by/news/companies/2016/10/...gionalnyy.html

ральф 09.11.2016 20:25

Стала ли Беларусь поставщиком турецкого винограда в Россию?

http://ej.by/news/economy/2016/11/08...v-rossiyu.html


Совет министров утвердил список объектов обязательного подтверждения соответствия в Беларуси


http://ej.by/news/economy/2016/11/08...zatelnogo.html

По территории из России вез:)

Минский предприниматель нелегально вёз в Беларусь 84 ноутбука


http://www.belnovosti.by/society/553...-noutbuka.html

Автоторгсервис 09.11.2016 21:54

Цитата:

Сообщение от ральф (Сообщение 2479287)
Банкротится один из лучших экспедиторов Беларуси и региональный представитель UPS

http://ej.by/news/companies/2016/10/...gionalnyy.html

Вроде как весь холдинг накрылся , даж не знаю , на свободе босс.

ральф 10.11.2016 20:28

Рабочие дни в 2017 году будут перенесены на...

http://ej.by/news/sociaty/2016/11/10...neseny-na.html

ральф 17.11.2016 08:47

Должно быть весело, умеет "Батько" удивить:)

Лукашенко 17 ноября даст пресс-конференцию российским СМИ

http://www.belnovosti.by/society/558...rnalistov.html

Автоторгсервис 17.11.2016 23:12

Цитата:

Сообщение от ральф (Сообщение 2487594)
Должно быть весело, умеет "Батько" удивить:)

Лукашенко 17 ноября даст пресс-конференцию российским СМИ

http://www.belnovosti.by/society/558...rnalistov.html

— Алло, Саш? Можешь разговаривать?
— Магу, Валодзя, канешна.
— Извини, что так поздно. Ничего?
— Нічэво, нічэво.
— Слушай, вот можно тебе искренний вопрос? Вот не как государственному лицу, а как человеку?
— Канешна, Валодзя. Да.
— Саш, вот зачем тебе это всё? Эта пресс-конференция для наших журналистов, эти сотни людей? Возить их, кормить, рассказывать. Зачем?
— Цебе чэсна сказаць?
— Конечно, всё между нами. Никаких обид.
— Точна?
— Да.
— Валодзя, я так развлекаюсь.
— В смысле?
— В прамом. Ты толька прэдстав — перад табой сотня рускіх, а ты ім ерунду несёш. Пра камуналку, зарплаты, междунароные атнашэнія. А ані верат. Я севодня ім дажэ пра коз расказываў. Ва всё паверылі. Невераятна.
— Ясно. А почему мои? Почему своих не соберёшь?
— Маі не верат.
— Понятно.
— Ты не абідзеўся?
— Нет.
— Ладна. Не абіжайся. Ты не вінават, што вы ва ўсё верыце.
— Да?
— Не знаю.
— Саш?
— Пака, Валодзя.
— Спокойной ночи.
#давайпака

ральф 18.11.2016 09:43

Пресс-конференция Лукашенко для российских региональных СМИ

Кое что(текст)
http://www.belta.by/president/view/p...smi-56501-2014

Аудио(частями)
https://www.youtube.com/watch?v=UghWZVpBJvs

https://www.youtube.com/watch?v=BKIMJJJcYEs

https://www.youtube.com/watch?v=PAosVO7gxN4

https://www.youtube.com/watch?v=x5iXNKhr4Zg

https://www.youtube.com/watch?v=D8lQ1dsuj60

https://www.youtube.com/watch?v=uja_N9JCSL0

ральф 27.11.2016 11:32

В очередях на границе с Литвой стоят сотни грузовиков

http://www.belnovosti.by/society/562...-s-litvoj.html
http://www.belnovosti.by/society/562...ruzovikov.html


Товарооборот Беларуси с ЕС сократился почти на четверть


http://www.belnovosti.by/economics/5...-chetvert.html

Белорусские таможенники изъяли автозапчасти на Br180 тыс


http://www.belnovosti.by/incidents/5...br180-tys.html

ральф 29.11.2016 13:30

Финансовая разведка Беларуси начала масштабную отработку оффшорных компаний

http://ej.by/news/economy/2016/11/29...otrabotku.html

ральф 01.12.2016 22:57

Риски Белорусь:)

Беларусь снова повысила экспортные цены на на молочную продукцию

Цены всех видов молочной продукции выросли на 5 российских рублей за килограмм, пишет "Белорусы и рынок".

C 1 декабря белорусская молочная продукция должна экспортироваться не дешевле:

СОМ «Экстра» — 185 российских рублей/кг (2 836 долларов/т по курсу Центробанка России на 1 декабря)

СОМ «Стандарт» — 180 российских рублей/кг (2759 долларов/т)

СЦМ — 240 российских рублей/кг (3 679 долларов/т)

Масло 72,5% жирности — 335 российских рублей/кг (5 135 долларов/т)

Масло 82,5% жирности — 365 российских рублей/кг (5 595 долларов/т)

Сыры и сырные продукты жирностью до 45% — 285 российских рублей/кг (4 368 долларов/т)

Сыры и сырные продукты жирностью более 45% — 290 российских рублей/кг (4 445 долларов/т).

Для сравнения на последней на данный момент сессии GlobalDairyTrade средняя цена молочной продукции составила 3 519 долларов/т.

По данным монитора цен ОАО «Молинформ» СОМ в конце ноября в России стоилопорядка 180-190 российских рублей за кг, СЦМ — 260-270 рублей, масло —380-480 рублей в зависимости от жирности.

http://ej.by/news/economy/2016/12/01...oduktsiyu.html

Vlad_TSF 02.12.2016 13:31

Подскажите пожалуйста, какие особенности при экспорте из РФ в Беларусь товара: изделия из черных металлов (код 7302 900 000) ?
Насколько я понимаю товар входит в перечень стратегически важных товаров для целей Уголовного кодекса (226.1), то есть нужны документы еще разрешительные в рамках экспортного контроля?

ральф 05.12.2016 12:43

Андрей Орлов: Автолизинг для частных лиц показывает взрывную динамику

https://ej.by/news/economy/2016/12/0...vzryvnuyu.html

Автоторгсервис 05.12.2016 13:08

― Григорьевич, алло.
― Да, Уладзіміравіч. Прывет.
― Как дела?
― Харашо всё, атлічна, спасіба.
― Слышал, ты с поляками начал встречаться. Отношения выстраивать.
― Да какіе атнашэнія, Валодзя. Так, слава вежлівасці. Дзежурные заявленія.
― И о начале самого активного диалога, это тоже дежурные заявления?
― Дзежурные, Валодзя, дзежурные.
― Ну ладно тогда.
― Всё харашо, не беспакойся. Всё будзет между намі как кагда та давно раз і навсегда мы с табой рэшылі.
― Рад слышать, до свидания.
― Да відзэня.
― Что?
― Да свіданія, Валодзя.
― А что ты перед этим сказал?
― Кагда перэд эцім? Нічэво, Валодзя. Цебе паслышалась.
― Да?
― Ачэвісьце.
― Что?
― ...

Автоторгсервис 08.12.2016 11:23

https://news.tut.by/society/522544.html
Знакомые все лица .


Текущее время: 19:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot