Сообщение от Error361 (Сообщение 1866189)

Уважаемые форумчане, поделитесь идеями пожалуйста.

Задача - таможенное оформление импорта запасных частей для техники, которая сама по себе сертификации не подлежит (75 группа ОКП). Поставки планируются на постоянной основе, поставциков порядка десятка из Европы и США, номенклатура запчастей огромная (несколько тысяч, если не пару десятков тысяч) , контракты с каждым поставщиком прямые (т.е. их тоже десяток). Что с сертификацией-то всего этого богачества делать? Как оптимизировать?

Заранее благодарен.

Сообщение от Error361 (Сообщение 1866189)

Что с сертификацией-то всего этого богачества делать? Как оптимизировать?

Заранее благодарен.

Сообщение от backtrack (Сообщение 1866194)

А что за запчасти которые подлежат сертификации, например?

Сообщение от Chapaev (Сообщение 1866205)

Повесить сертификацию на продавца.;)

Сообщение от Error361 (Сообщение 1866210)

да что угодно по списку, фильтра, насосы, подшипники и т.п. , ну то есть все что входит в перечень продукции подлежащей обязательной сертификации и, я так понимаю, у деклапранта при заполнении ДТ выскочит.

Сообщение от Чучмек (Сообщение 1866208)

Например, выключатели, релюшки, клапаны, фильтрА, .... дальше перечислять?;)

Сообщение от backtrack (Сообщение 1866216)

Ну это лучше у сертификатчиков разных узнавать, у кого какие хитрые схемы есть

Сообщение от Error361 (Сообщение 1866222)

дык им интереснее, чтобы я каждую неделю приходил и 20 новых сертов оформлял под каждую конкретную поставку :(