Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Правовые аспекты ВЭД (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=106)
-   -   УЭО отзовитесь кто работает по данному статусу!!!! (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=299048)

SvetaR 03.04.2013 12:26

УЭО отзовитесь кто работает по данному статусу!!!!
 
Уважаемы коллеги! Прошу отозваться тех, кто получил статус УЭО. Нужна Ваша помощь, заранее благодарна:)

Vasyok 03.04.2013 12:41

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701649)
Уважаемы коллеги! Прошу отозваться тех, кто получил статус УЭО. Нужна Ваша помощь, заранее благодарна:)

Мы получали. Свидетельство 10000/0012. Что именно интересует?

Chapaev 03.04.2013 12:43

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701649)
Уважаемы коллеги! Прошу отозваться тех, кто получил статус УЭО. Нужна Ваша помощь, заранее благодарна:)

Собираюсь получать статус, даже целый абзац в заявлении написал(скоро полгода как будет).Лень возиться с документами, да и сомнения терзают в эффективности.

SvetaR 03.04.2013 13:00

Цитата:

Сообщение от Vasyok (Сообщение 1701662)
Мы получали. Свидетельство 10000/0012. Что именно интересует?

Расскажите пож-та какие упрощения используете? у меня груз приходит на балтику. Фирма находится тоже в СПБ. При выпуске до подачи я обязательство подаю на Балтику? И могу ля я продавать товар, пока не подала и выпустила ДТ?. И что при таком упрощении с досмотрами? они вообще имеют место быть?
Кроме того ст.87 ФЗ 311-ФЗ распространяется только на производственные компании?

Chapaev 03.04.2013 13:20

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701686)
Расскажите пож-та какие упрощения используете? у меня груз приходит на балтику. Фирма находится тоже в СПБ. При выпуске до подачи я обязательство подаю на Балтику? И могу ля я продавать товар, пока не подала и выпустила ДТ?. И что при таком упрощении с досмотрами? они вообще имеют место быть?
Кроме того ст.87 ФЗ 311-ФЗ распространяется только на производственные компании?

Распространяется на всех, разница в залоге-1 млн. для торгашей, 150 тыс. для производственников. О досмотре информируют заранее,по поводу пользования читаем Глава 6 ФЗ-311 "С момента принятия товаров от перевозчика, указанного в направленном в таможенный орган уведомлении, товары считаются выпущенными таможенным органом. С этого момента у уполномоченного экономического оператора возникает обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов, предусмотренная пунктом 2 статьи 197 Таможенного кодекса Таможенного союза. Выпуск до подачи таможенной декларации товаров, декларантом которых выступает уполномоченный экономический оператор, допускается при условии, что сумма подлежащих уплате ввозных таможенных пошлин, налогов не превышает сумму обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, предоставленного уполномоченным экономическим оператором в соответствии со статьей 39 Таможенного кодекса Таможенного союза.".
Пльс еще морока с отчетностью.

artemiy 03.04.2013 13:32

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701686)
Расскажите пож-та какие упрощения используете? у меня груз приходит на балтику. Фирма находится тоже в СПБ. При выпуске до подачи я обязательство подаю на Балтику? И могу ля я продавать товар, пока не подала и выпустила ДТ?. И что при таком упрощении с досмотрами? они вообще имеют место быть?
Кроме того ст.87 ФЗ 311-ФЗ распространяется только на производственные компании?

о блин понапутал я ))))

Vasyok 03.04.2013 13:33

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701686)
При выпуске до подачи я обязательство подаю на Балтику?

В свидетельстве указано на каких постах Вы имеете право применять упрощения. Груз должен приходить туда же.

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701686)
И могу ля я продавать товар, пока не подала и выпустила ДТ?.

При выпуске до подачи ДТ Вы взяли на себя обязательство по подаче ДТ не позднее 10 числа, следующего за месяцем выпуска. Ограничения на пользование товаров в данном случаае не накладываются.

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701686)
И что при таком упрощении с досмотрами? они вообще имеют место быть?

Теоретически могут сработать досмотры только по рискам при закрытии транзита. На ДТ после выпуска досмотр не должен распространяться.

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701686)
Кроме того ст.87 ФЗ 311-ФЗ распространяется только на производственные компании?

Да. ст. 87 - особенности завершение транзита - данное упрощение разрешено только производственникам или крупным экспортерам.

PS.: из-за скудности информации по особенностям выпуска до подачи ДТ, работы системы СУР при такой процедуре и т.д., стараемся не прибегать к данному упрощению, нам вполне достаточно предварительных.

PSS.: Давно не мониторил данный вопрос, но при выпуске до подачи УЭО по ТПО вносит обеспечение на товар и возникает морока с его возвратом после выпуска. Был проект, когда под обеспечение выпуска могло пойти обеспечение УЭО, но его судьба мне неизвестна.

SvetaR 03.04.2013 13:43

Цитата:

Сообщение от Chapaev (Сообщение 1701704)
Распространяется на всех, разница в залоге-1 млн. для торгашей, 150 тыс. для производственников. О досмотре информируют заранее,по поводу пользования читаем Глава 6 ФЗ-311 "С момента принятия товаров от перевозчика, указанного в направленном в таможенный орган уведомлении, товары считаются выпущенными таможенным органом. С этого момента у уполномоченного экономического оператора возникает обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов, предусмотренная пунктом 2 статьи 197 Таможенного кодекса Таможенного союза. Выпуск до подачи таможенной декларации товаров, декларантом которых выступает уполномоченный экономический оператор, допускается при условии, что сумма подлежащих уплате ввозных таможенных пошлин, налогов не превышает сумму обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, предоставленного уполномоченным экономическим оператором в соответствии со статьей 39 Таможенного кодекса Таможенного союза.".
Пльс еще морока с отчетностью.

Спасибо, но на пальцах можно? Я наверное туплю....У меня ящик на Балтике. Склад на Обуховской обороне к примеру. Я обязательство о подаче ДТ везу на Балтику? или на сан-Пит? Машинка доходит до склада, и если у таможни не возникло желание ее досмотреть, груз считается выпущенным с момента проставления штампа на ТСД, правильно?

Vasyok 03.04.2013 13:47

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701722)
Спасибо, но на пальцах можно? Я наверное туплю....У меня ящик на Балтике. Склад на Обуховской обороне к примеру. Я обязательство о подаче ДТ везу на Балтику? или на сан-Пит? Машинка доходит до склада, и если у таможни не возникло желание ее досмотреть, груз считается выпущенным с момента проставления штампа на ТСД, правильно?

1. При завершении ТТ Вы обращаетесь к посту с Заявлением, что согласно статуса УЭО желаете хранить груз на своих площадях.
2. В заявлении указано, что можете применять упрощения на ..... постах. Туда и тащити заявление о выпуске + обеспечение. Груз считается выпущенным с момента принятия решения о выпуске до подачи.

SvetaR 03.04.2013 13:51

Цитата:

Сообщение от Vasyok (Сообщение 1701716)
В свидетельстве указано на каких постах Вы имеете право применять упрощения. Груз должен приходить туда же.

При выпуске до подачи ДТ Вы взяли на себя обязательство по подаче ДТ не позднее 10 числа, следующего за месяцем выпуска. Ограничения на пользование товаров в данном случаае не накладываются.


Теоретически могут сработать досмотры только по рискам при закрытии транзита. На ДТ после выпуска досмотр не должен распространяться.



Да. ст. 87 - особенности завершение транзита - данное упрощение разрешено только производственникам или крупным экспортерам.

PS.: из-за скудности информации по особенностям выпуска до подачи ДТ, работы системы СУР при такой процедуре и т.д., стараемся не прибегать к данному упрощению, нам вполне достаточно предварительных.

PSS.: Давно не мониторил данный вопрос, но при выпуске до подачи УЭО по ТПО вносит обеспечение на товар и возникает морока с его возвратом после выпуска. Был проект, когда под обеспечение выпуска могло пойти обеспечение УЭО, но его судьба мне неизвестна.


В свидетельстве прописываются посты, которые я обозначу. Мне непонятно конкретная ситуация - груз на Балтике, склад в центре города, где я должна оформлять? и по каким документам я забираю груз с Балтики? Должен ли перевозчик везти снятые пломбы обратно на пост (все то что обозначено в ст.87)???
Продать товар я могу только поставив его на учет, сделать это без номера ДТ я не могу.
Вроде не надо расписки. А что касается завершения процедуры транзита на складе? Как я могу использовать склад как СВХ????

Chapaev 03.04.2013 13:54

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701722)
Машинка доходит до склада, и если у таможни не возникло желание ее досмотреть, груз считается выпущенным с момента проставления штампа на ТСД, правильно?

Правильно(если Вам такую процедуру разрешили ).Только потом не забудьте груз оформить.;)
Впрочем,вся процедура будет прописана в Вашем Соглашении с конкретной таможней(оно заключается после внесения в реестр).

Vasyok 03.04.2013 14:00

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701730)
В свидетельстве прописываются посты, которые я обозначу. Мне непонятно конкретная ситуация - груз на Балтике, склад в центре города, где я должна оформлять? и по каким документам я забираю груз с Балтики? Должен ли перевозчик везти снятые пломбы обратно на пост (все то что обозначено в ст.87)???
Продать товар я могу только поставив его на учет, сделать это без номера ДТ я не могу.
Вроде не надо расписки. А что касается завершения процедуры транзита на складе? Как я могу использовать склад как СВХ????

Вы немного запутались. Давайте по порядку.

УЭО доступны упрощения:
1 Хранение товаров на своих площадях (необходимо заявление при завершении ТТ)
2 выпуск до подачи
3 завершение ТТ на своей территории (ст 87)
4 прочие упрощения, в том числе предварительные ДТ

Завершение транзита и все, что указано в ст. 87 (пломбы и т.д) Вы можете применить только если, за 3 часа до прибытия груза в таможенный орган было подано заявление на выпуск до подачи с полным комплектом документов или предвариловка с внесенными в нее полными сведениями.

Ваш груз уже пришел. Забудьте про ст. 87.

Транзит закрыт, груз на СВХ? - можно применить выпуск до подачи или растамаживать без применения упрощений.

Транзит не закрыт, груз в ожидании решения о хранении/декларировании - можете применить хранение на своих территориях. (как на свх, необходимо оформлять ДО1)

Так понятно?

Vasyok 03.04.2013 14:08

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701730)
Продать товар я могу только поставив его на учет, сделать это без номера ДТ я не могу.

В теории товар должен ставится на учет по номеру, который проставляется на заявлении при принятии решения о выпуске, т.к. именно в этот момент он преобретает статус товара ТС.

SvetaR 03.04.2013 14:10

Цитата:

Сообщение от Vasyok (Сообщение 1701739)
Вы немного запутались. Давайте по порядку.

УЭО доступны упрощения:
1 Хранение товаров на своих площадях (необходимо заявление при завершении ТТ)
2 выпуск до подачи
3 завершение ТТ на своей территории (ст 87)
4 прочие упрощения, в том числе предварительные ДТ

Завершение транзита и все, что указано в ст. 87 (пломбы и т.д) Вы можете применить только если, за 3 часа до прибытия груза в таможенный орган было подано заявление на выпуск до подачи с полным комплектом документов или предвариловка с внесенными в нее полными сведениями.

Ваш груз уже пришел. Забудьте про ст. 87. - почему? я же могу сделать транзит с Балтики на склад? Кроме того именно так по-моему происходит при доставке с книжкой МПД или по ж/д??

Транзит закрыт, груз на СВХ? - можно применить выпуск до подачи или растамаживать без применения упрощений. Выпуск до подачи я подаю на Балтику?

Транзит не закрыт, груз в ожидании решения о хранении/декларировании - можете применить хранение на своих территориях. (как на свх, необходимо оформлять ДО1)

Так понятно?

Я действительно запуталась:(

Chapaev 03.04.2013 14:15

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701748)
Я действительно запуталась:(

Вообщем так.
Едет груз,за два часа до прибытия Вы в таможню бросаете уведомление,в течении пяти(кажется) часов таможня дает отмашку, будет досмотр или нет.Груз приходит на Ваш склад.Далее по Соглашению, или выпуск до подачи , или хранение на своей территории(как на СВХ), до выпуска.
Может ну его нафиг.:D

Vasyok 03.04.2013 14:19

я же могу сделать транзит с Балтики на склад? Кроме того именно так по-моему происходит при доставке с книжкой МПД или по ж/д??

Да, Вы можете оформить транзит до своего поста, на котором имеете право применять упрощения. При транзите, если декларант УЭО - обеспечение транзита не вносится.

Дальше вилка:
1. Вам дано разрешение на завершение транзита на своей территории

Не менее чем за 3 часа до прибытия груза к Вам! необходимо подать на таможенный пост (куда открыт транзит) заявление с просьбой о выпуске до подачи.
В течении 5 часов после этого таможня принимает решение о запрете/разрешении на снятие стредств идентификации и т.д согласно ст. 87

2. Вам не дано разрешение на завершении ТТ на своей территории. ГРуз приходит на пост, с которым Вы работаете как УЭО.
После завершения ТТ Вы можете применить упрощения 1 или 2 или ни каких.

SvetaR 03.04.2013 14:28

Цитата:

Сообщение от Vasyok (Сообщение 1701760)
я же могу сделать транзит с Балтики на склад? Кроме того именно так по-моему происходит при доставке с книжкой МПД или по ж/д??

Да, Вы можете оформить транзит до своего поста, на котором имеете право применять упрощения. При транзите, если декларант УЭО - обеспечение транзита не вносится.

Дальше вилка:
1. Вам дано разрешение на завершение транзита на своей территории

Не менее чем за 3 часа до прибытия груза к Вам! необходимо подать на таможенный пост (куда открыт транзит) заявление с просьбой о выпуске до подачи.
В течении 5 часов после этого таможня принимает решение о запрете/разрешении на снятие стредств идентификации и т.д согласно ст. 87

2. Вам не дано разрешение на завершении ТТ на своей территории. ГРуз приходит на пост, с которым Вы работаете как УЭО.
После завершения ТТ Вы можете применить упрощения 1 или 2 или ни каких.

И вот тут, главный вопрос - на кой черт морока с транзитами и хранениями, если проще всего сделать выпуск до подачи и в тупую оформить его на Балтике? Забрать груз к себе на склад и продать... Ведь москвичи к примеру могут сделать выпуск до подачи на Балтике??? и забрать груз в Москву?

Chapaev 03.04.2013 14:32

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701773)
И вот тут, главный вопрос - на кой черт морока с транзитами и хранениями, если проще всего сделать выпуск до подачи и в тупую оформить его на Балтике? Забрать груз к себе на склад и продать... Ведь москвичи к примеру могут сделать выпуск до подачи на Балтике??? и забрать груз в Москву?

Выпуск до подачи получить очень сложно. Возить нужно что-то очень большое и неделимое(я так думаю).:D

STiger 03.04.2013 14:55

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701773)
И вот тут, главный вопрос - на кой черт морока с транзитами и хранениями, если проще всего сделать выпуск до подачи и в тупую оформить его на Балтике? Забрать груз к себе на склад и продать... Ведь москвичи к примеру могут сделать выпуск до подачи на Балтике??? и забрать груз в Москву?

Это не просто вопрос - это вопросище!
Потому как тут возникают разночтения в таможенном законодательстве, которые таможня готова попытаться использовать против УЭО...:mad:
Для примера, статья 209 ТК ТС - выпуск товаров для внутреннего потребления предполагает, что такие товары находятся и используются на таможенной территории Таможенного союза без ограничений по их пользованию и распоряжению. То есть выпущенные товары могут продаваться, проедаться и т.д.
Но среди условий помещения товаров под такую процедуру (статья 210 ТК ТС) значится уплата ввозных таможенных пошлин и налогов.
НО при выпуске до подачи декларации на товары таможенные платежи не уплачиваются, а обеспечивается их уплата...
Так происходит ли помещение товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления в момент проставления отметки о выпуске товаров на обязательстве о подаче ДТ?
И становятся ли такие товары товарами Таможенного союза либо они остаются находящимися под таможенным контролем?

Vasyok 03.04.2013 15:05

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701773)
И вот тут, главный вопрос - на кой черт морока с транзитами и хранениями, если проще всего сделать выпуск до подачи и в тупую оформить его на Балтике? Забрать груз к себе на склад и продать... Ведь москвичи к примеру могут сделать выпуск до подачи на Балтике??? и забрать груз в Москву?

Выпуск до подачи можно оформить только в отношении товара из ст.178 ТК ТС или в рамках упрощения УЭО.

Упрощения УЭО можно применять только на том посту к которому приписан по свидетельству.

Следовательно, если Блтийского поста, в регионе деятельности которого хранится груз, нет в свидетельстве, то Заявление туда не понесешь.

Заявление необходимо тащить на "свой" пост. Если они смогут принять решение о выпуске для товара, который на хранении в регионе деятельности другого поста/таможни, то с этим решением можно попытаться получить груз.

Вопрос интересный, и ни где не прописан (по крайней мере я не наталкивался на такие случаи.)

SvetaR 03.04.2013 15:05

Цитата:

Сообщение от STiger (Сообщение 1701801)
Это не просто вопрос - это вопросище!
Потому как тут возникают разночтения в таможенном законодательстве, которые таможня готова попытаться использовать против УЭО...:mad:
Для примера, статья 209 ТК ТС - выпуск товаров для внутреннего потребления предполагает, что такие товары находятся и используются на таможенной территории Таможенного союза без ограничений по их пользованию и распоряжению. То есть выпущенные товары могут продаваться, проедаться и т.д.
Но среди условий помещения товаров под такую процедуру (статья 210 ТК ТС) значится уплата ввозных таможенных пошлин и налогов.
НО при выпуске до подачи декларации на товары таможенные платежи не уплачиваются, а обеспечивается их уплата...
Так происходит ли помещение товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления в момент проставления отметки о выпуске товаров на обязательстве о подаче ДТ?
И становятся ли такие товары товарами Таможенного союза либо они остаются находящимися под таможенным контролем?

с другой стороны, против этого можно применить следующее. Я подаю выпуск до подачи. Вывожу груз к себе на склад. На следующий день подаю дт, уплачиваю платежи. И вуаля. Ни доп.расходов на хранение, ни досмотров)))) спокойно продаю товар

Vasyok 03.04.2013 15:13

[QUOTE=STiger;1701801]Это не просто вопрос - это вопросище!
Потому как тут возникают разночтения в таможенном законодательстве, которые таможня готова попытаться использовать против УЭО...:mad: [QUOTE]

Ответы можно взять из контекста 87 ст.

Если на момент принятия (то есть на момент перехода права распоряжения товарами) товар у перевозчика в отношении их не уплачены пошлины, налоги либо не принято решение о выпуске до подачи, то товар считается на временном хранении.

Если же эти условия соблюдены, то товар с момента принятия считается выпущенным (то есть приобрел статут, согласно помещаемой процедуре).

ИМХО

SvetaR 03.04.2013 16:11

Цитата:

Сообщение от Vasyok (Сообщение 1701810)
Выпуск до подачи можно оформить только в отношении товара из ст.178 ТК ТС или в рамках упрощения УЭО.

Упрощения УЭО можно применять только на том посту к которому приписан по свидетельству.

Следовательно, если Блтийского поста, в регионе деятельности которого хранится груз, нет в свидетельстве, то Заявление туда не понесешь.

Заявление необходимо тащить на "свой" пост. Если они смогут принять решение о выпуске для товара, который на хранении в регионе деятельности другого поста/таможни, то с этим решением можно попытаться получить груз.

Вопрос интересный, и ни где не прописан (по крайней мере я не наталкивался на такие случаи.)

На ПКТ мне сказали что москвичи-УЭО приходят с бумажкой со штампом выпуск разрешен на пост и забирают ящики в москву)))

dsv 03.04.2013 16:49

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1701893)
На ПКТ мне сказали что москвичи-УЭО приходят с бумажкой со штампом выпуск разрешен на пост и забирают ящики в москву)))

О как?
Т.е. УЭО, зарегистрированный на СПТ, подает заявление, например, на т/п "Южный", о выпуске до подачи на груз, прибывший на Балтику. Получает штамп "выпуск разрешен" и радостный летит с ним за грузом на ПКТ? И это точно работает?
Я тоже так хочу:)

Kalabusch 03.04.2013 17:09

Цитата:

Сообщение от Vasyok (Сообщение 1701739)
Вы немного запутались. Давайте по порядку.

УЭО доступны упрощения:
1 Хранение товаров на своих площадях (необходимо заявление при завершении ТТ)
2 выпуск до подачи
3 завершение ТТ на своей территории (ст 87)
4 прочие упрощения, в том числе предварительные ДТ

Завершение транзита и все, что указано в ст. 87 (пломбы и т.д) Вы можете применить только если, за 3 часа до прибытия груза в таможенный орган было подано заявление на выпуск до подачи с полным комплектом документов или предвариловка с внесенными в нее полными сведениями.

Ваш груз уже пришел. Забудьте про ст. 87.

Транзит закрыт, груз на СВХ? - можно применить выпуск до подачи или растамаживать без применения упрощений.

Транзит не закрыт, груз в ожидании решения о хранении/декларировании - можете применить хранение на своих территориях. (как на свх, необходимо оформлять ДО1)

Так понятно?

Доброго времени суток! Тема эта для меня сейчас очень острая- наши собираются добиваться статуса УЭО, уже в процессе. В связи с этим, хочу затронуть технологию. Не откажите в любезности, немного "просветить".

Вы пишете:
"УЭО доступны упрощения:
1 Хранение товаров на своих площадях (необходимо заявление при завершении ТТ)". Вопрос: Машина следует в адрес СВХ (ЗТК поста, с кем договор УЭО), в гр.13 CMR адрес не УЭО а ЗТК. Машина встает в зону. В этом случае, по приходу водитель сдает документы, закрывается доставка, в таможню мы пишем заявление о том, что хранить груз хотим и имеет право у себя, отправляем ДО1 в электронном виде. Машина выходит из зтк, приходит к нам, СНИМАЮТСЯ пломбы, выгружается, акт о снятии пломб водитель (или мы?) отвозит в таможню? Потом подаем ДТ в обычном порядке. Так ли я понимаю процесс?
Вы пишете:"завершение ТТ на своей территории (ст 87)". Это применяется только при выпуске до подаче и при предварительном декларировании. В этом случае в гр.13 CMR стоит адрес УЭО. Все документы за 3 часа до прихода или за 3 часа до окончания рабочего времени таможни передаются в таможню только в электронном виде.
Еще вывод: желательно чтобы машины приходили к УЭО ночью, вне работы таможенного органа, тогда у УЭО есть время определиться в выборе упрощения. Еще считаю, что начинать работать нужно все же с предварительными декларациями- это самый удобный на мой взгляд вариант и понятный. Хотя никто не запрещает применять ВСЕ упрощения сразу. На правильном ли я пути?))) Спасибо заранее.

SvetaR 03.04.2013 17:24

Цитата:

Сообщение от dsv (Сообщение 1701923)
О как?
Т.е. УЭО, зарегистрированный на СПТ, подает заявление, например, на т/п "Южный", о выпуске до подачи на груз, прибывший на Балтику. Получает штамп "выпуск разрешен" и радостный летит с ним за грузом на ПКТ? И это точно работает?
Я тоже так хочу:)

ну именно так мне и сказали, что просто отдают груз и все!:)

SvetaR 03.04.2013 18:25

Цитата:

Сообщение от Kalabusch (Сообщение 1701943)
Доброго времени суток! Тема эта для меня сейчас очень острая- наши собираются добиваться статуса УЭО, уже в процессе. В связи с этим, хочу затронуть технологию. Не откажите в любезности, немного "просветить".

Вы пишете:
"УЭО доступны упрощения:
1 Хранение товаров на своих площадях (необходимо заявление при завершении ТТ)". Вопрос: Машина следует в адрес СВХ (ЗТК поста, с кем договор УЭО), в гр.13 CMR адрес не УЭО а ЗТК. Машина встает в зону. В этом случае, по приходу водитель сдает документы, закрывается доставка, в таможню мы пишем заявление о том, что хранить груз хотим и имеет право у себя, отправляем ДО1 в электронном виде. Машина выходит из зтк, приходит к нам, СНИМАЮТСЯ пломбы, выгружается, акт о снятии пломб водитель (или мы?) отвозит в таможню? Потом подаем ДТ в обычном порядке. Так ли я понимаю процесс?
Вы пишете:"завершение ТТ на своей территории (ст 87)". Это применяется только при выпуске до подаче и при предварительном декларировании. В этом случае в гр.13 CMR стоит адрес УЭО. Все документы за 3 часа до прихода или за 3 часа до окончания рабочего времени таможни передаются в таможню только в электронном виде.
Еще вывод: желательно чтобы машины приходили к УЭО ночью, вне работы таможенного органа, тогда у УЭО есть время определиться в выборе упрощения. Еще считаю, что начинать работать нужно все же с предварительными декларациями- это самый удобный на мой взгляд вариант и понятный. Хотя никто не запрещает применять ВСЕ упрощения сразу. На правильном ли я пути?))) Спасибо заранее.

если завершение транзита у вас на складе, тогда вы за ночь не можете определиться. она уже пришла. таким образом прд вы уже не подадите, остается выпуск до подачи! имхо. А чем обычная ПРД отличается от ПРД УЭО????

belcustoms 03.04.2013 19:39

Мы тоже хотим получить. Основная цель - уйти от СВХ и закрывать транзит и хранить на своем складе, он очень большой. Но самое отвратительное - это упрощение не применяется, если товар едет по МДП. То есть доставка в таком случае также закрывается на СВХ. То есть на СВХ не сэкономишь.У нас 100% машин идут по МДП.
Наши зажали УЭО этой нормой в ФЗ 311. Казахи например, разрешают своим УЭО транзит без обеспечения и закрытие доставки на своем складе.

Chapaev 03.04.2013 19:44

Цитата:

Сообщение от belcustoms (Сообщение 1702033)
Но самое отвратительное - это упрощение не применяется, если товар едет по МДП. То есть доставка в таком случае также закрывается на СВХ. То есть на СВХ не сэкономишь.У нас 100% машин идут по МДП.

Это откуда Вы эту норму взяли?:eek:

belcustoms 03.04.2013 21:30

Цитата:

Сообщение от Chapaev (Сообщение 1702036)
Это откуда Вы эту норму взяли?:eek:

Вот тут фсе нормы перечислены...

http://www.tks.ru/news/law/2012/10/23/0004

Chapaev 04.04.2013 07:36

Цитата:

Сообщение от belcustoms (Сообщение 1702085)
Вот тут фсе нормы перечислены...

http://www.tks.ru/news/law/2012/10/23/0004

Блин,пропустил. Спасибо. Не зря говорят :"Не торопись выполнять приказ,он может быть отменен.":D

Vasyok 04.04.2013 08:16

Цитата:

Сообщение от belcustoms (Сообщение 1702033)
Мы тоже хотим получить. Основная цель - уйти от СВХ и закрывать транзит и хранить на своем складе, он очень большой. Но самое отвратительное - это упрощение не применяется, если товар едет по МДП. То есть доставка в таком случае также закрывается на СВХ. То есть на СВХ не сэкономишь.У нас 100% машин идут по МДП.
Наши зажали УЭО этой нормой в ФЗ 311. Казахи например, разрешают своим УЭО транзит без обеспечения и закрытие доставки на своем складе.

Не совсем верно. Пост с которым Вы работаете находится на территории СВХ? Что мешает обратится к нач.поста с обращением, что все грузы, следующие в Ваш адрес Вы желаете направлять к себе на хранение. После прихода груза и завершения ТТ вы ее забираете к себе и размещаете. Доставку закрываете ДО1.

В письме, на которое вы сослались, разъяснено только в отношении процедуры завершения транзита на своих территориях при перевозке грузов УЭО по книжке МДП. Временное хранение это отдельное упрощение.

Кстати, если груз идет по ТД, то решение о возвожности завершения транзита на территориях УЭО будут принимать еще на границе.
http://www.tks.ru/news/law/2013/03/18/0001

Vasyok 04.04.2013 08:26

Цитата:

Сообщение от Kalabusch (Сообщение 1701943)
"УЭО доступны упрощения:
Машина следует в адрес СВХ (ЗТК поста, с кем договор УЭО), в гр.13 CMR адрес не УЭО а ЗТК. Машина встает в зону. В этом случае, по приходу водитель сдает документы, закрывается доставка, в таможню мы пишем заявление о том, что хранить груз хотим и имеет право у себя, отправляем ДО1 в электронном виде. Машина выходит из зтк, приходит к нам, СНИМАЮТСЯ пломбы, выгружается, акт о снятии пломб водитель (или мы?) отвозит в таможню? Потом подаем ДТ в обычном порядке. Так ли я понимаю процесс?

Верно, только на пост Вы несете заявление, что груз на авто таком-то по документам таким-то, прибывший в наш адрес, желаем хранить у себя. ДО несем после принятия товара на хранение. Акт о снятии пломб не оформляете, т.к. ТТ закрыт на таможне, а не у Вас на территории.

Цитата:

Сообщение от Kalabusch (Сообщение 1701943)
Все документы за 3 часа до прихода или за 3 часа до окончания рабочего времени таможни передаются в таможню только в электронном виде.

Документы по предварительным в электронном, а заявление на выпуск до подачи с документами на бумаге. Для них нет вроде электронного представления.

Цитата:

Сообщение от Kalabusch (Сообщение 1701943)
Еще вывод: желательно чтобы машины приходили к УЭО ночью, вне работы таможенного органа, тогда у УЭО есть время определиться в выборе упрощения.

Неверный вывод. Вы уже за 3 часа до прибытия груза определились с выбором упрощений, то есть подали заявление или предвариловку. Вам осталось только завершить ТТ на своей территории (выждать время, снять пломбы, оформить акт, принять груз, направить уведомление в таможню и, в случае с предвариловкой, дождаться выпуска.

Vasyok 04.04.2013 08:34

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1702002)
если завершение транзита у вас на складе, тогда вы за ночь не можете определиться. она уже пришла. таким образом прд вы уже не подадите, остается выпуск до подачи! имхо. А чем обычная ПРД отличается от ПРД УЭО????

В целом ни чем, только в отношении УЭО, полный комплект документов и довнесение недостающих сведений в ПТД должно быть произведено за 3 часа до прибытия груза.

Kalabusch 04.04.2013 10:12

Цитата:

Сообщение от SvetaR (Сообщение 1702002)
если завершение транзита у вас на складе, тогда вы за ночь не можете определиться. она уже пришла. таким образом прд вы уже не подадите, остается выпуск до подачи! имхо. А чем обычная ПРД отличается от ПРД УЭО????

По-порядку: ничем ПРД не отличается..... Закрытие транзита на своей территории может быть только если Вы работаете в ПРД или делаете выпуск до подачи. Прибытие машин ночью, вне рабочее время таможенного органа дает возможность на следующий рабочий день определиться с ней: если была подана ПРД- завершить процедуру в течение этого рабочего дня, а не за 3 часа до прибытия машины или применить выпуск до подачи опять же в течение этого рабочего дня, а не за 3 часа до прибытия машины. Эти 3 часа мне спокойно спать не дают уже много времени:)

Vasyok 04.04.2013 10:50

Цитата:

Сообщение от Kalabusch (Сообщение 1702285)
По-порядку: ничем ПРД не отличается..... Закрытие транзита на своей территории может быть только если Вы работаете в ПРД или делаете выпуск до подачи. Прибытие машин ночью, вне рабочее время таможенного органа дает возможность на следующий рабочий день определиться с ней: если была подана ПРД- завершить процедуру в течение этого рабочего дня, а не за 3 часа до прибытия машины или применить выпуск до подачи опять же в течение этого рабочего дня, а не за 3 часа до прибытия машины. Эти 3 часа мне спокойно спать не дают уже много времени:)

Ст. 87 п.1.
Для завершения процедуры таможенного транзита на территории уполномоченного экономического оператора, осуществляющего производственную деятельность, последний не позднее трех часов до момента прибытия транспортного средства в место нахождения уполномоченного экономического оператора, а в случае прибытия товаров вне установленного времени работы таможенного органа - не позднее трех часов до окончания времени работы этого таможенного органа направляет в таможенный орган назначения документы...

Получается, что статус груза на момент прибытия уже определен (вне зависимости день-ночь), либо подана ПТД с полным комплектом документов, либо подано заявление на выпуск до подачи.
Если от таможенного органа нет запрета на снятие пломб, то УЭО обязан принять груз у перевозчика.
Если на момент принятия груза УЭО не внес сведения или не уплатил пошлины, налоги по ПТД, либо получил уведомление от таможни о недостаточности сведений в заявлении на выпуск, то товар считается на временном хранении.

Kalabusch 04.04.2013 10:52

Цитата:

Сообщение от Chapaev (Сообщение 1702188)
Блин,пропустил. Спасибо. Не зря говорят :"Не торопись выполнять приказ,он может быть отменен.":D

А можно дурацкий вопрос? А как же примение и использование в качестве транзитной декларации транспортных накладных???
Т.е. помещаем под процедуру ВТТ используя CMR (не взирая на книжку МДП) и груз идет в адрес УЭО. На границе таможня должна увидеть в гр. 13 CMR адрес УЭО, и после проверки направить груз к нам. Или я не так понимаю что-то???:confused: Спасибо.

Kalabusch 04.04.2013 11:05

Цитата:

Сообщение от Vasyok (Сообщение 1702324)
Ст. 87 п.1.
Для завершения процедуры таможенного транзита на территории уполномоченного экономического оператора, осуществляющего производственную деятельность, последний не позднее трех часов до момента прибытия транспортного средства в место нахождения уполномоченного экономического оператора, а в случае прибытия товаров вне установленного времени работы таможенного органа - не позднее трех часов до окончания времени работы этого таможенного органа направляет в таможенный орган назначения документы...

Получается, что статус груза на момент прибытия уже определен (вне зависимости день-ночь), либо подана ПТД с полным комплектом документов, либо подано заявление на выпуск до подачи.
Если от таможенного органа нет запрета на снятие пломб, то УЭО обязан принять груз у перевозчика.
Если на момент принятия груза УЭО не внес сведения или не уплатил пошлины, налоги по ПТД, либо получил уведомление от таможни о недостаточности сведений в заявлении на выпуск, то товар считается на временном хранении.

Возможно, я несколько неверно формулирую свои мысли. Не спорю с Вами, конечно, каждый должен мониторить свои грузы: как их оформить? И на момент прихода уже знать, что с ними делать.
Единственное, дополню, что при выпуске до подачи, в таможенный орган ОДНОВРЕМЕННО с документами, необходимыми для выпуска, предоставляется уведомление и ОБЯЗАТЕЛЬСТВО подать ДТ до 10 числа следующего месяца. Приход подобной машина в ночь дает драгоценное время....особенно, если машина.... не плановая...Может же быть такой поворот событий? Спасибо Вам за Ваши ответы.

Vasyok 04.04.2013 11:11

Цитата:

Сообщение от Kalabusch (Сообщение 1702326)
А можно дурацкий вопрос? А как же примение и использование в качестве транзитной декларации транспортных накладных???
Т.е. помещаем под процедуру ВТТ используя CMR (не взирая на книжку МДП) и груз идет в адрес УЭО. На границе таможня должна увидеть в гр. 13 CMR адрес УЭО, и после проверки направить груз к нам. Или я не так понимаю что-то???:confused: Спасибо.

Таможенный орган отправления принимает в качестве транзитной декларации следующие документы
- заполненные листы транзитной декларации;
-
МДП
- АТА
- транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы.

Теоретически, если груз идет по МДП на границе можно открыть транзит по транспортным, коммерческим документам, но вопрос, кто выступает этим заявителем.
Если транзит заявит перевозчик, то он попадает на обеспечение.
Если декларантом выступает УЭО, то обеспечение не берется.
Только зачем УЭО, который находится внутри страны, возится с открытием транзита на границе, чтобы иметь мнимое удовольствие закрыть транзит на своей территории.


Kalabusch 04.04.2013 11:32

Цитата:

Сообщение от Vasyok (Сообщение 1702361)
Таможенный орган отправления принимает в качестве транзитной декларации следующие документы
- заполненные листы транзитной декларации;
-
МДП
- АТА
- транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы.


Теоретически, если груз идет по МДП на границе можно открыть транзит по транспортным, коммерческим документам, но вопрос, кто выступает этим заявителем.
Если транзит заявит перевозчик, то он попадает на обеспечение.
Если декларантом выступает УЭО, то обеспечение не берется.
Только зачем УЭО, который находится внутри страны, возится с открытием транзита на границе, чтобы иметь мнимое удовольствие закрыть транзит на своей территории.


Не сильна в этом вопросе, как теоретически УЭО может заявить процедуру ТТ на границе не будучи там в момент прихода машины?
Может быть как раз графа 13 CMR c правильными реквизитами выход из положения, а остальное таможня делает автоматически?:eek:


Текущее время: 14:06. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot