|
УЭО отзовитесь кто работает по данному статусу!!!!
Уважаемы коллеги! Прошу отозваться тех, кто получил статус УЭО. Нужна Ваша помощь, заранее благодарна:)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Кроме того ст.87 ФЗ 311-ФЗ распространяется только на производственные компании? |
Цитата:
Пльс еще морока с отчетностью. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
PS.: из-за скудности информации по особенностям выпуска до подачи ДТ, работы системы СУР при такой процедуре и т.д., стараемся не прибегать к данному упрощению, нам вполне достаточно предварительных. PSS.: Давно не мониторил данный вопрос, но при выпуске до подачи УЭО по ТПО вносит обеспечение на товар и возникает морока с его возвратом после выпуска. Был проект, когда под обеспечение выпуска могло пойти обеспечение УЭО, но его судьба мне неизвестна. |
Цитата:
|
Цитата:
2. В заявлении указано, что можете применять упрощения на ..... постах. Туда и тащити заявление о выпуске + обеспечение. Груз считается выпущенным с момента принятия решения о выпуске до подачи. |
Цитата:
В свидетельстве прописываются посты, которые я обозначу. Мне непонятно конкретная ситуация - груз на Балтике, склад в центре города, где я должна оформлять? и по каким документам я забираю груз с Балтики? Должен ли перевозчик везти снятые пломбы обратно на пост (все то что обозначено в ст.87)??? Продать товар я могу только поставив его на учет, сделать это без номера ДТ я не могу. Вроде не надо расписки. А что касается завершения процедуры транзита на складе? Как я могу использовать склад как СВХ???? |
Цитата:
Впрочем,вся процедура будет прописана в Вашем Соглашении с конкретной таможней(оно заключается после внесения в реестр). |
Цитата:
УЭО доступны упрощения: 1 Хранение товаров на своих площадях (необходимо заявление при завершении ТТ) 2 выпуск до подачи 3 завершение ТТ на своей территории (ст 87) 4 прочие упрощения, в том числе предварительные ДТ Завершение транзита и все, что указано в ст. 87 (пломбы и т.д) Вы можете применить только если, за 3 часа до прибытия груза в таможенный орган было подано заявление на выпуск до подачи с полным комплектом документов или предвариловка с внесенными в нее полными сведениями. Ваш груз уже пришел. Забудьте про ст. 87. Транзит закрыт, груз на СВХ? - можно применить выпуск до подачи или растамаживать без применения упрощений. Транзит не закрыт, груз в ожидании решения о хранении/декларировании - можете применить хранение на своих территориях. (как на свх, необходимо оформлять ДО1) Так понятно? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Едет груз,за два часа до прибытия Вы в таможню бросаете уведомление,в течении пяти(кажется) часов таможня дает отмашку, будет досмотр или нет.Груз приходит на Ваш склад.Далее по Соглашению, или выпуск до подачи , или хранение на своей территории(как на СВХ), до выпуска. Может ну его нафиг.:D |
я же могу сделать транзит с Балтики на склад? Кроме того именно так по-моему происходит при доставке с книжкой МПД или по ж/д??
Да, Вы можете оформить транзит до своего поста, на котором имеете право применять упрощения. При транзите, если декларант УЭО - обеспечение транзита не вносится. Дальше вилка: 1. Вам дано разрешение на завершение транзита на своей территории Не менее чем за 3 часа до прибытия груза к Вам! необходимо подать на таможенный пост (куда открыт транзит) заявление с просьбой о выпуске до подачи. В течении 5 часов после этого таможня принимает решение о запрете/разрешении на снятие стредств идентификации и т.д согласно ст. 87 2. Вам не дано разрешение на завершении ТТ на своей территории. ГРуз приходит на пост, с которым Вы работаете как УЭО. После завершения ТТ Вы можете применить упрощения 1 или 2 или ни каких. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Потому как тут возникают разночтения в таможенном законодательстве, которые таможня готова попытаться использовать против УЭО...:mad: Для примера, статья 209 ТК ТС - выпуск товаров для внутреннего потребления предполагает, что такие товары находятся и используются на таможенной территории Таможенного союза без ограничений по их пользованию и распоряжению. То есть выпущенные товары могут продаваться, проедаться и т.д. Но среди условий помещения товаров под такую процедуру (статья 210 ТК ТС) значится уплата ввозных таможенных пошлин и налогов. НО при выпуске до подачи декларации на товары таможенные платежи не уплачиваются, а обеспечивается их уплата... Так происходит ли помещение товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления в момент проставления отметки о выпуске товаров на обязательстве о подаче ДТ? И становятся ли такие товары товарами Таможенного союза либо они остаются находящимися под таможенным контролем? |
Цитата:
Упрощения УЭО можно применять только на том посту к которому приписан по свидетельству. Следовательно, если Блтийского поста, в регионе деятельности которого хранится груз, нет в свидетельстве, то Заявление туда не понесешь. Заявление необходимо тащить на "свой" пост. Если они смогут принять решение о выпуске для товара, который на хранении в регионе деятельности другого поста/таможни, то с этим решением можно попытаться получить груз. Вопрос интересный, и ни где не прописан (по крайней мере я не наталкивался на такие случаи.) |
Цитата:
|
[QUOTE=STiger;1701801]Это не просто вопрос - это вопросище!
Потому как тут возникают разночтения в таможенном законодательстве, которые таможня готова попытаться использовать против УЭО...:mad: [QUOTE] Ответы можно взять из контекста 87 ст. Если на момент принятия (то есть на момент перехода права распоряжения товарами) товар у перевозчика в отношении их не уплачены пошлины, налоги либо не принято решение о выпуске до подачи, то товар считается на временном хранении. Если же эти условия соблюдены, то товар с момента принятия считается выпущенным (то есть приобрел статут, согласно помещаемой процедуре). ИМХО |
Цитата:
|
Цитата:
Т.е. УЭО, зарегистрированный на СПТ, подает заявление, например, на т/п "Южный", о выпуске до подачи на груз, прибывший на Балтику. Получает штамп "выпуск разрешен" и радостный летит с ним за грузом на ПКТ? И это точно работает? Я тоже так хочу:) |
Цитата:
Вы пишете: "УЭО доступны упрощения: 1 Хранение товаров на своих площадях (необходимо заявление при завершении ТТ)". Вопрос: Машина следует в адрес СВХ (ЗТК поста, с кем договор УЭО), в гр.13 CMR адрес не УЭО а ЗТК. Машина встает в зону. В этом случае, по приходу водитель сдает документы, закрывается доставка, в таможню мы пишем заявление о том, что хранить груз хотим и имеет право у себя, отправляем ДО1 в электронном виде. Машина выходит из зтк, приходит к нам, СНИМАЮТСЯ пломбы, выгружается, акт о снятии пломб водитель (или мы?) отвозит в таможню? Потом подаем ДТ в обычном порядке. Так ли я понимаю процесс? Вы пишете:"завершение ТТ на своей территории (ст 87)". Это применяется только при выпуске до подаче и при предварительном декларировании. В этом случае в гр.13 CMR стоит адрес УЭО. Все документы за 3 часа до прихода или за 3 часа до окончания рабочего времени таможни передаются в таможню только в электронном виде. Еще вывод: желательно чтобы машины приходили к УЭО ночью, вне работы таможенного органа, тогда у УЭО есть время определиться в выборе упрощения. Еще считаю, что начинать работать нужно все же с предварительными декларациями- это самый удобный на мой взгляд вариант и понятный. Хотя никто не запрещает применять ВСЕ упрощения сразу. На правильном ли я пути?))) Спасибо заранее. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Мы тоже хотим получить. Основная цель - уйти от СВХ и закрывать транзит и хранить на своем складе, он очень большой. Но самое отвратительное - это упрощение не применяется, если товар едет по МДП. То есть доставка в таком случае также закрывается на СВХ. То есть на СВХ не сэкономишь.У нас 100% машин идут по МДП.
Наши зажали УЭО этой нормой в ФЗ 311. Казахи например, разрешают своим УЭО транзит без обеспечения и закрытие доставки на своем складе. |
Цитата:
|
Цитата:
http://www.tks.ru/news/law/2012/10/23/0004 |
Цитата:
|
Цитата:
В письме, на которое вы сослались, разъяснено только в отношении процедуры завершения транзита на своих территориях при перевозке грузов УЭО по книжке МДП. Временное хранение это отдельное упрощение. Кстати, если груз идет по ТД, то решение о возвожности завершения транзита на территориях УЭО будут принимать еще на границе. http://www.tks.ru/news/law/2013/03/18/0001 |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Для завершения процедуры таможенного транзита на территории уполномоченного экономического оператора, осуществляющего производственную деятельность, последний не позднее трех часов до момента прибытия транспортного средства в место нахождения уполномоченного экономического оператора, а в случае прибытия товаров вне установленного времени работы таможенного органа - не позднее трех часов до окончания времени работы этого таможенного органа направляет в таможенный орган назначения документы... Получается, что статус груза на момент прибытия уже определен (вне зависимости день-ночь), либо подана ПТД с полным комплектом документов, либо подано заявление на выпуск до подачи. Если от таможенного органа нет запрета на снятие пломб, то УЭО обязан принять груз у перевозчика. Если на момент принятия груза УЭО не внес сведения или не уплатил пошлины, налоги по ПТД, либо получил уведомление от таможни о недостаточности сведений в заявлении на выпуск, то товар считается на временном хранении. |
Цитата:
Т.е. помещаем под процедуру ВТТ используя CMR (не взирая на книжку МДП) и груз идет в адрес УЭО. На границе таможня должна увидеть в гр. 13 CMR адрес УЭО, и после проверки направить груз к нам. Или я не так понимаю что-то???:confused: Спасибо. |
Цитата:
Единственное, дополню, что при выпуске до подачи, в таможенный орган ОДНОВРЕМЕННО с документами, необходимыми для выпуска, предоставляется уведомление и ОБЯЗАТЕЛЬСТВО подать ДТ до 10 числа следующего месяца. Приход подобной машина в ночь дает драгоценное время....особенно, если машина.... не плановая...Может же быть такой поворот событий? Спасибо Вам за Ваши ответы. |
Цитата:
- заполненные листы транзитной декларации; - МДП - АТА - транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы. Теоретически, если груз идет по МДП на границе можно открыть транзит по транспортным, коммерческим документам, но вопрос, кто выступает этим заявителем. Если транзит заявит перевозчик, то он попадает на обеспечение. Если декларантом выступает УЭО, то обеспечение не берется. Только зачем УЭО, который находится внутри страны, возится с открытием транзита на границе, чтобы иметь мнимое удовольствие закрыть транзит на своей территории. |
Цитата:
Может быть как раз графа 13 CMR c правильными реквизитами выход из положения, а остальное таможня делает автоматически?:eek: |
Текущее время: 14:06. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot