Это если на бумаге.
А в ЭД будут тупо с пустым протоколом ФЛК отправлять пока не напрягут на подачу с 15% кодом сразу.

наоборот, динамить бумагу гораздо проще:(
сомневаюсь что у стартера есть своя эцп, ежели работал под брокером

Далее ситуация будет развиваться 2-мя способами (случай когда таможня принимает код не рассматриваем):

1. Либо отказ в принятии (что наиболее вероятно)
2. Либо регистрация и последующая корректировка (далее суд и возврат платежей)

Поэтому, если есть время, подавайте на классрешение (хотя не факт, что оно будет в Вашу пользу). Если времени нет, решайте вопрос с ОТН. Если уверены, что Ваш код верен, не исключено, что пойдут навстречу.

а смысл? надо?
дело ведь не в товаре

Правильно, смысл в правильном определении кода ТН ВЭД :)

спасибо - утешил.
если "дело" то нафиг - надо что бы груз пришел и вышел
классрешение - правильно, но не факт, что я этот товар еще повезу

Дело не возбудят, если, конечно в 31-й графе все правильно напишешь. Попытка не пытка.

да мне по большому пусть и дело заводят - я уверен в коде
просто не ясно как уйти от этих 15 процентов

Очень просто. Заявляй 5% и жди реакции.

Гениально! (ц):D