TIR при экспорте из России
 

Добрый день!

Прочесав весь интернет я так и не нашел ответ, поэтому обращаюсь к вам.
Собственно вопрос в следующем: могу ли открыть TIR на границе (Нехотеевка)?
Причина на поверхности, нет желания загонять машину в ЗТК и платить складу.

Курим Конвенцию МДП и приказ ГТК № 206 от 94 года, его пункт 7.1.
7.1. Таможня отправления производит таможенное оформление вывозимых товаров в соответствии с таможенным законодательством Российской Федерации.
Так что, открывает книжку та таможня, которая оформляет экспорт. Граница будет книжку закрывать (отрывать 2-й лист).

вся европа конвенцию нарушает :confused:

на Российской стороне при экспорте из России - да, можете
у нас грузы едут в Финку - часто оформляет ТИР на российской стороне границе

В том то и дело, по логике все реализуемо. Но на практике, как зачастую бывает в России, инспектора забывают о своих обязанностях. Тем боле что работаю на FCA-Москва, и весь транспорт приезжает Молдавский. Водилы, ничего не имею против Молдован, проявляли себя до этого как не особо смышленые парни.Так вот. В этой ситуации необходимо и одних, и других товарищей ткнуть лбом в мануал (читай закон). А найти что-либо подобное у меня пока не получается.

Может кто на практике сталкивался???

7. Порядок таможенного оформления при вывозе товаров с территории Российской Федерации.
7.1. Таможня отправления производит таможенное оформление вывозимых товаров в соответствии с таможенным законодательством Российской Федерации.
7.2. Для оформления перевозки товаров с соблюдением процедуры МДП в таможню отправления должны быть представлены следующие документы:
- заполненная книжка МДП;
- свидетельство о допущении транспортного средства для перевозок товаров под таможенными печатями и пломбами (с учетом пункта 5.4 настоящего Положения).
7.3. Группы документального контроля проверяют соответствие заполнения книжки МДП установленным правилам.
При проверке книжки МДП особое внимание обращается на:
- наличие печатей и подписей на первой странице обложки книжки МДП;
- соответствие подписи владельца книжки МДП на первой странице обложки, неотрывном листе и всех отрывных листах;
- срок действия книжки МДП.
Должностные лица таможни отправления должны также удостовериться, в том, что книжка МДП не числится на контроле как украденная и что перевозка товаров осуществляется лицом, указанным в графах 3 обложки и 4 неотрывного листа книжки МДП.
7.4. Досмотровые группы таможни отправления:
- проверяют техническое состояние грузовых отделений транспортных средств или контейнеров;
- проверяют свидетельства о допущении или наличие табличек о допущении на контейнерах (с учетом пункта 5.4 настоящего Положения);
- контролирует загрузку товаров в транспортное средство или контейнер;
- накладывает таможенные печати и пломбы на грузовые отделения транспортных средств или контейнеры.
7.5. В случае обнаружения каких-либо нарушений при оформлении, таможня отправления может не разрешить перевозку товаров в соответствии с процедурой МДП до устранения этих нарушений.
7.6. Если в результате документального и фактического контроля установлено, что все условия применения процедуры МДП соблюдены, заполняются:
- графа 16 на всех отрывных листах книжки МДП;
- в графе "Для служебного пользования" отрывного листа № 1 и в графе 5 корешка № 1, в числе прочих сведений, указывается код таможенного режима, в соответствии с которым товары вывозятся из Российской Федерации и, если осуществляется контроль за фактическим вывозом товаров, указывается слово "Контроль";
- корешок № 1 отрывного листа комплекта;
- графы 18-23 обоих отрывных листов комплекта;
- проставляются дата, личные номерные штампы и подпись должностного лица таможенного органа в графе 23 отрывного листа № 1 и графе № 6 корешка № 1.
Лист № 1 комплекта отделяется от книжки МДП и в случаях, предусмотренных в пункте 7.8 настоящего Положения ставится на контроль. Оформленная книжка МДП, регистрируется в специальном журнале по форме, приведенной в Приложении № 6 к настоящему Положению.
7.7. Оформленная книжка МДП возвращается перевозчику.

При этом в конвенции сказано:

f) термин "таможня места отправления" означает любую таможню Договаривающейся Стороны, где для всего груза или части его начинается международная перевозка с соблюдением процедуры МДП;
g) термин "таможня места назначения" означает любую таможню Договаривающейся Стороны, где для всего груза или части его заканчивается международная перевозка с соблюдением процедуры МДП;

Т.е. каких-то законодательных запретов нет. Остается только уточнить нюансы непосредственно на посту, где планируете открывать ТИР. В разных таможнях свои правила

ну таки тиры сами заполняйте и инструкцию в зубы.

ИМХО, МАППу (Нехотеевка) эти качели не нужны. Зачем отвечать за соблюдение формальностей при открытии процедуры, когда их дело - ее закрывать (как границе).
То, что где-то делают, это частный случай и решается на месте с конкретным инспектором. Может, и ТС повезет. Но я думаю, что МАПП не обязан делать это.

Добрый день!

понимаю, что не в тему, но по своему вопросу, свежего ничего не нашел. Если не сложно, подскажите пожалуйста. Мы предприятие-производитель, производим и эскпортируем прекурсор - кислоту серную. Планируем экспорт в Армению, транзит пойдет через грузию, вопрос: Есть ли запреты по перемещению по территорию грузии или какие-нибудь ограничения. либо, что можно почитать.? Товар лицензионный, экспортная лицензия соответственно будет приложена.

Заранее благодарен.

А при чем тут фскновское обзывательство H2SO4 прекурсором?
Важнее 2-й класс опасности.
Вам бы с грузинскими коллегами проконсультироваться.