Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Автомобиль и таможня (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=94)
-   -   Отчет о растаможке. (ТП «Донской») (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=202604)

Yuri_Vetrov 07.07.2009 23:00

Отчет о растаможке. (ТП «Донской»)
 
Посвящается тем, кто все еще хочет честно легализовать автомобиль с белорусскими номерами.


Предупреждаю сразу, я не таможенник, не перегонщик, и даже не «продвинутый пользователь» государственной системы по отъему денег у населения. Ламер — как принято нынче говорить. Посему спасибо заранее за все последующие мудрые советы про то, «как надо было бы сделать», я ими в обозримом будущем не воспользуюсь.

Мне надо было переоформить Мазду МХ-5, записанную на минскую подругу. Как и все нормальные люди, я оформил депозит, попутно проспонсировав банк «Славия» на 4700 с какими-то копейками рублей, ибо спонсировать неоднократно дискредитировавший себя Сбербанк ох как не хотелось. Делается это на таможенном посту «Донской» не за 20 минут, как некоторые тут пишут, а ровно в два раза дольше даже во второй половине дня, когда «клиентов» уже нет: треть часа дядя в соседней конторке составляет расчет (за ленивое кляпанье мышкой и три листочка бумаги он хочет 300 р.), еще треть часа работает таможенник. Последний попался вменяемый и не отправил к первому дяде (тому, который в конторке) за экспертным заключением о дате выпуска (1200 руб.) и соответствии Евро-3 (4000 руб.). Его вполне удовлетворил Warranty Vehicle History Report, который я раздобыл по знакомству в Mazda Motor Rus. Хотя «эксперт» из конторки перед этим ехидно хихикал: «Вот отправим запрос дилеру, когда он ответит неизвестно…». Кстати, мне, равно как и генеральному импортеру Mazda Motor Со интересно, какое право имеет продавец, он же дилер, давать официальные ответы за завод-изготовитель? А Warranty Vehicle History Report оказался очень полезным документом, из которого я получил не только полную идентификационную информацию об автомобиле, список всех гарантийных ремонтов, но и координаты (e-mail, телефон, почтовый адрес) первой владелицы. При случае надо будет черкануть ей письмецо.

В Минске белорусская счет-справка обошлась в 180 килозайчиков (около 2000 рублей), страховки — 17 евро (на РБ) и 10 евро (на РФ). Белорусский бензин по-прежнему отвратителен и дорог: без местных провожатых, знающих «хорошие» заправки, не обойтись. Автобан М1/Е30 в РБ по-прежнему прекрасен. А за ним — извините, ЖОПА. Другого слова для российско-белорусской границы подобрать сложно. Вы хоть раз были в ГАИ? Думаете там бардак? По сравнению с погранпереходом «Красная горка» любое МРЭО или МОТОР — образчик четкой организации и корректного отношения. Начать с того, что оформление ГТД и прочих документов на ввоз автомобилей идет в одной очереди с фурщиками. Исключение — УВТС, которые делают в другом «канале». Второй момент — абсолютное начхательство со стороны таможенников:
— Чем вы подтвердите дату выпуска?
— Наклейкой на стойке кузова.
— А есть ее заверенный перевод?
— ?????
— Ну раз так, то подождите у машины полчаса. А мы с коллегами посовещаемся, отправлять ли вас за экспертным заключением или же сразу обратно в Минск — ждать пока ваша Мазда станет «трехлеткой».
Через полчаса:
— Мы сегодня добрые. Но, вы, уважаемый, поздно приехали. Наверно придется вам до завтра тут покуковать, а с утреца мы вас оформим. (время 15.30)
— А чем объясняется такая задержка? (демонстративно достаю давно работающий диктофон)
— Ну, ммм, загрузка сотрудников очень большая… Но пойдемте. Учтите, у меня рабочий день до 17.00.
К слову сказать, таможенный «ларек» работает с 9.00 до 23.00 (ехать через границу ночью смысла нет).
А загрузка сотрудников — это песня. Девонька в брокерском ларьке (он тесно сотрудничает с ларьком таможенным) печатала черновик ГТД 40 минут, еще полчаса бегала с вопросом «у меня окно перещелкнулось, что делать?», и только через полтора часа соизволила распечатать искомый документ (разумеется с ошибками) и попросила за него 700 р. Акт таможенного досмотра писали от руки еще полчаса. В общем, бравый начальник, стращавший меня перспективой ночевки в двухместном родстере, уехал с пропускного пункта только в 18.45, разумеется оформив все мои документы.

На следующее утро — уже знакомый ТП «Донской». В 9.00 чисто интуитивно отслюнявил брокеру 6900 р., вручил все документы, загнал машину на СВХ и пошел пить кофе. Интуиция не подвела — два проф. перегонщика (один со Смартом, второй с Мерседесом GL) сделали тоже самое. Через 15 минут прибегает брокер: «А у вас есть экологический сертификат?» Какой тонкий ход! Предложить на выбор съездить в Ростехнадзор или купить у них искомый документ за 4000 р. — машина-то уже на СВХ. И ладно было бы за что платить: при том, что МХ-5 официально продается в России с сертификатом Евро-4, а в американской спецификации укладывается в Евро-5, эти упыри ничтоже сумнявшись пишут «экологический класс третий». Качество «экспертизы» выдавала и записанная ими мощность в 126 кВт/171 л.с., хотя двухлитровый MZR даже на МХ-5 не выдает больше 118 кВт/160 л.с. Полагаю, за энную сумму, он легко мог бы превратиться в 1,8-литровый агрегат о 126 л.с. с шестым экологическим классом.
В 12.00 ПТС был на руках. «Областники» могут поставить машину на учет «не отходя от кассы», чем я не преминул воспользоваться. В соседнем здании работает всего один инспектор, но как работает: за 30 минут он умудрился принять документы, осмотреть и поставить на учет три автомобиля. Без секретарш и прочих помощников — как говориться, в одно лицо! Учитесь работать, господа таможенники! Вы ввосьмером ходили из кабинет в кабинет друг за другом три часа, гаишник один управился вшестеро быстрее.
Но даже несмотря на последний позитив, таможенное оформление оставило тягостное впечатление. Все приближенные конторки (а без них никак, раз и профи идут к ним же) тянут деньги, и деньги немалые. Реальной неподкупности, как у немцев к примеру, я не заметил: при мне один из перегонщиков пинком ноги открывал любые двери, а таможенники приносили ему документы «на задних лапах, весело виляя хвостом».

peregon 07.07.2009 23:09

Принимайте Поздравы!
Авто получило Российскую прописку...


Kaiser 07.07.2009 23:14

Резюме - не надо покупать "американки" в Беларуси!!! Напрямую и лучше и дешевле.

peregon 07.07.2009 23:17

Цитата:

Сообщение от Kaiser (Сообщение 884152)
Резюме - не надо покупать "американки" в Беларуси!!! Напрямую и лучше и дешевле.

Kaiser, Вы не в теме просто...:D Она была куплена прямее некуда

Kaiser 07.07.2009 23:18

Ну тогда пишите, что тема для своих...:(

Тока в РБ нету портов:D:D:D

peregon 07.07.2009 23:20

Цитата:

Сообщение от Kaiser (Сообщение 884156)
Ну тогда пишите, что тема для своих...:(

Да ладно обижаться- то :) :D

Kaiser 07.07.2009 23:21

Я не обижаюсь...А какой был большой смысл покупки американки в Минске???!

Yuri_Vetrov 07.07.2009 23:24

Цитата:

Сообщение от Kaiser (Сообщение 884152)
Резюме - не надо покупать "американки" в Беларуси!!! Напрямую и лучше и дешевле.

Кайзер, хотите старый, но не теряющий актуальности совет? Не говорите людям то, что они должны делать и вы никогда не услышите куда вам идти.:)
Вы не знаете всей предыстории с моим автомобилем, а посему ваши выводы поспешны.
При нынешних таможенных ставках и ситуации на рынке не надо ничего тащить: не из Европы, не из Америки. Трейдиновые машины с чистой историей и без проблем с техосмотром обходятся в те же деньги или даже дешевле.

Yuri_Vetrov 07.07.2009 23:27

Цитата:

Сообщение от peregon (Сообщение 884151)
Принимайте Поздравы!
Авто получило Российскую прописку...

Спасибо!

Kaiser 07.07.2009 23:33

Цитата:

Сообщение от Yuri_Vetrov (Сообщение 884159)
Кайзер, хотите старый, но не теряющий актуальности совет? Не говорите людям то, что они должны делать и вы никогда не услышите куда вам идти.:)
Вы не знаете всей предыстории с моим автомобилем, а посему ваши выводы поспешны.
При нынешних таможенных ставках и ситуации на рынке не надо ничего тащить: не из Европы, не из Америки. Трейдиновые машины с чистой историей и без проблем с техосмотром обходятся в те же деньги или даже дешевле.

Это не Вы через Новорос завезли под новые пошлины американку, а потом переоформляли транзит на РБ?

Про трейдиновые и дилерские машины много могу Вам рассказать из своего опыта, только не хочется флудить не по теме.


Текущее время: 17:00. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot