таможня требует досмотра
Уважаемые господа,
Как быть в такой ситуации - таможня, ссылаясь на ст.389 требует, чтобы мы самостоятельно организовали досмотр (перевешивание) груза. В ЗТК и всех близлежащих СВХ (речь о Новороссийске) нет весового оборудования, которое позволит перевесить товар в распакованном виде (рулоны должны взвешиваться по ГОСТу в подвешенном состоянии) Что можно сделать в этой ситуации? А предыстория такова - они взвесили контейнер, и выявили расхождение веса брутто с ТСД на 600 кг. Мы отправили ГОСТ с просьбой при перевешивании (с целью определения веса груза) следовать правилам ГОСТа В ответ последовала ссылка на ст.389 ТК и вопрос завис с 15.09. Весов нет (справки с СВХ и терминалов мы в таможню предоставили) С уважением Ольга |
Цитата:
Есть две темы: а) ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР делается по заявлению декларанта и с разрешения сотрудника таможенного органа. б) ДОСМОТР - дело самой таможни. Вы тут не при чем. ДОСМОТР есть функция таможни, если они сомневаются в корректности заявленных в декларации сведений. Пишите заяву на имя начальника поста (почитайте ТК РФ - "Досмотр" предварительно) со словами: "на каком основании функции таможенного органа возлагаются на декларанта?" и посмотрите, что вам ответят на это дело. Если не сложно и будет такая отписка - отсканируйте ответ таможни и сюда его повесьте... :) |
К справке надо было приложить заяву на нач.поста: т.к. взвешивание не представляется возможным и т.д. и т.п. прошу принять решение....и пусть принимает...за неделю хоть что-то выставили (уведомление, требование) или нет?
|
Вам бы лучше урегулировать проблему без всяких весов. 600кг не токой больной перевес особенно если по брутто. таможня может решить вопрос только возбудя дело об АП. Причем если они это еще не сделали значит надеются что смогут удовлетвориться Вашими объяснениями а не предложениями перевесит по ГОСТУ))). Так что лучше съездите к ним и спросите что сделать что бы выпуститься
|
Извините, допустила машинально опечатку. У нас был осмотр, который выразился во взвешивании контейнера. Вся процедура (по акту осмотра) заняла ровно одну минуту.
Никаких требований, уведомлений в письменной форме по словам декларанта, не было. Требование о том, что мы должны попросить таможню о проведении досмотра (с полным перевешиванием груза и определением веса нетто) получено сегодня. |
Цитата:
|
Цитата:
|
А че вы так все удивляетесь . Обычная практика таможня просит письмо в котором Вы -получатель просите в связи с тем что предварительный осмотр выявил несоответствие веса в доках весу по факту провести таможенный досмотр с целью выяснения обстоятельств.
|
Цитата:
|
Однако, мы увлеклись темой "Досмотр", но ст.389 подразумевает взвешивание по требованию тамож. органа, без вариантов. Как быть?
|
Цитата:
"ГРУЗ ТАМОЖЕННЫЙ"!!!! |
А груз на СВХ мой, но он под таможенным контролем. Как быть? Хитрая ст.389, однако. Никогда не обращал внимания, получается, что тебе даже "основания полагать" таможня не должна заявлять, prosto "по требованию".
|
Цитата:
|
Цитата:
Я сам строгал документ, которым ПРОСИЛ таможню выставить груз на досмотр. Оснований досматривать не было (стряслось в тот период, когда досматривали исключительно попавшее под профиль риска), а желание таможни досмотреть - было. В итоге и родился сей докУмент. |
Цитата:
Вась???:) |
Короче тема такая... Повторяем по второму кругу ((С) на колу мочало, начинай сначала):
1. ОСМОТР - осуществляется "клиентом" в присутствии сотрудника таможенного органа или уполномоченного лица. 2. ДОСМОТР со взвешиванием, фотографированием, изъятием проб и образцов (нужное подчеркнуть) - ФУНКЦИЯ ЧИСТО ТАМОЖЕННОГО ОРГАНА... Отсутствие у таможни технических средств для проведения досмотра с предписанными рекомендациями о характере досмотра "Клиента" не е....т - это РЕШЕНИЕ ТАМОЖНИ, ФУНКЦИИ ТАМОЖНИ и т.п. - вот пусть и досматривает, взвешивает и фотографирует сама - это надо им... Если напишут отказ - мухой в региональное таможенное управление и транспортную прокуратуру с заявлением "о ненадлежащем исполнении сотрудниками таможенного органа своих прямых обязанностей и введении в заблуждение добропорядочного УчВЭДа, а так же полное незнание закона, подрывающее доверие к сотрудникам гос. органов" :) |
Цитата:
Таможне по барабану, сколько времени весы искать. Тем более, что в даенном случае на неё и "накатить" не удастся, поскольку весы - это забота не таможни, а ЗТК. А что за груз у автора темы? Сталь? Может высчитать вес можно? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текст
Уведомление о проведении таможенного досмотра В соответствии с пунктом 2 ст.372 ТК РФ информируем Вас о принятии решения о проведении таможенного досмотра товара, находящегося в контейнере,,,,, Также информируем Вас, что в соответствии со ст.389 ТК РФ по требованию таможенного органа декларант обязан произвести взвешивание, определение количества товаров, таким образом, на основании изложенного, Вам необходимо провести указанные операции (в том числе совершить грузовые и иные операции, необходимые для определения веса нетто товаров, включая вскрытие упаковки и взвешивание товара без упаковки) с учетом требований, предъявляемых для работы с данной категорией товаров, изложенных в письме ООО ,,,, Подпись Должностное лицо ОТД Новороссийского западного т/п письмо ООО - это наше письмо, в котором мы проинформировали таможню о требованиях ГОСТа по транспортировке и хранению товара (суть - транспортировка и хранение только в подвешенном состоянии, категорически не допускается укладывать рулоны на землю) Вот так |
Цитата:
а) Начальнику поста б) Региональное таможенное управление в) Транспортную прокуратуру "г)" - на всякий случай... Сначала сходите к нач. поста и объясните, что то, что они понаписали - это бред, засуньте/купите/подарите (нужное подчеркнуть) ему кодекс в нос... Может все гораздо проще решится... А еще есть такая типография, не в РФ конечно, печатает двухсторонние цветные "листовки", преимущественно содержащие черный и зеленый (основные) цвета... Может так проще и быстрее будет... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
ГЛАВНАЯ ФУНКЦИЯ ИНСПЕКТОРА ТАМОЖНИ - СОЗАДТЬ ПРОБЛЕМУ А ПОТОМ ПОМОЧЬ ЕЕ РЕШИТЬИ НИ КТО НЕ УБЕДИТ МЕНЯ В ОБРАТНОМ
|
Цитата:
|
никто таможню учить не собирается
получив акт таможенного осмотра (взвешивался весь контейнер с грузом и было установлено что вес брутто отличается от тсд на 600 кг) и узнав опять же от декларанта о том, что таможня хочет провести полную вытарку с вскрытием всех мест с целью определения веса нетто товара, мы направили им письмо с описанием требований ГОСТа к фольге алюминиевой Подумайте сами - в каждом ящике находится в подвешенном состоянии рулон фольги весом 450-500 кг его надо аккуратно вытащить, взвесить в подвешенном состоянии и затем очень аккуратно уложить назад в пазы на внутренней стороне яшика, с тнм чтобы он не дай бог не упал в процессе дальнейшей транспортировки падение рулона даже на дно ящика преврашает фольгу по сути в лом алюминия - она в результате удара не будет разматываться на оборудовании яшики с фольгой по ГОСТ в случае хранения на открытой площадке следует закрыть брезентом (вдрег дождь) и т.д. и т.п. будь вы на моем месте, тоже бы озадачились, чтоб груз не угробили в результате элементарного незнания (отсутствия навыков по обращению с фольгой, небрежности, неосторожности и т.д) в итоге они решили потребовать проведения досмотра от нас. а в порту нет весов для взвешивания в подвешенном состоянии, их нет и на свх в новороссийске, и т.д. |
Ну намудрили. Надо разбираться .Скорее всего ситуация простая и часто возникающая.Имеетя в виду что ч.1 ст.127 и ст.371 ТК не дают возможности при осмотре вскрывать упаковку.Ст.372 дает такую возможноть как до, так и после подачи ГТД.После подачи масса рисков.До подачи - домотр возможен по мотивированному обращению учведа. Стимулировать мотивир.обращение можно разными способами.Предлогом может быть и вес,разница которого может привести либо к рождению ком.акта,либо трах по ч.3 ст.16.1 КоАП перевозчика или лица,уполномоченного в отношении товаров ,либо все уйдет в свисток при споре о погрешности весов(с поддонами или нет). ВАС РАЗВОДЯТ ЭТО И ЕЖУ ПОНЯТНО.:eek::D:D:D
|
Цитата:
Цитата:
|
Вопрос, который или не прозкучал, или я всё-таки не заметил: а ГТД то подана или нет?
Ст. 372 позволяет производить до подачи не только осмотр, но и досмотр (о чём я в раннем споре пытался доказать). При проведении досмотра в обязанность таможни входит всего лишь всё то же обеспечение таможенного контроля, его фиксирования, но не выполнение физических операций по разгрузке, взвешиванию и т.д. Все физические действия ОБЯЗАН обеспечить владелец ЗТК, в какой бы форме она не была, либо перевозчик, либо владелец. Владелец СВХ обязан иметь оборудование для осуществления всех форм контроля (не нужно только утрировать про хим лаборатирии и т.п.) иначе он может быть исключён из реестра. Так, что таможня не обязана отыскивать специальное весовое оборудование для обеспечения взвешивания по ГОСТУ в рамках предварительного досмотра. Вот, если это взвешивание будет производиться в рамках производства по АП, то тут таможня кровно заинтересована в соблюдении ГОСТА, но напряжёт опять таки владельца СВХ, если на СВХ таможенного органа, то будет суетиться сама. Вот только в последнем случае таможня и будет суетиться. Во всех остальных ответственность за соблюдение правил взвешивания и обеспечения при этом сохранности товара лежит на уполномоченном в данном случае лице - владельце, перевозчике, хранителе. Из практики. Заводились и выигравались дела об АП на перевозчика, и не просто перевозчика, а РЖД, именно за неисполнение законных требований таможенного органа по несвоевременному обеспечению работ по досмотру грузов. А специальные весы, для взвешивания "на весу" ничего особенного из себя не представляют. Это просто такой большой "кантарь", который подвешивается на крюк крана. |
гтд подана, после чего был таможенный осмотр
сейчас требуют таможенного досмотра |
а каковы последствия невыполнения требования таможенного органа в данном случае - требоваеие невыполнимо ни на терминале, в зоне таможенного контроля, ги на СВХ, которые находятся за пределами новороссийского порта из-за отсутствия в первую очередь весов и навыков работы с данным товаром
. |
Вынесут определение об АП по имеющимся весовым показателям и будут долго мурыжить. А Вы будете нести издержки.
Думаю, как многие уже советовали нужно идти к руководству и договариваться. Если они в нарушении ГОСТА взвешивания в ходе производства по АП ещё и товар испортят, то сами крайними окажутся. Сейчас у них излишки 600. Их нужно изъять и приобщить. Вот тут они и встрянут. |
Бумбараш, Спасибо за ответ
Договориться по всей видимости не получится - декларант пробовал сразу же после взвешивания, отказались. Я правильно поняла Вас, что сейчас их надо уведомить о том, что требования по ст.389 невыполнимы (ни терминалом, ни перевозчиком - морской линией, ни грузовладельцем, ни декларантом с объяснением причин) и что мы просим таможню принять решение в отношении выявленного расхождения веса брутто самостоятельно, с учетом положений ст. 372 и 389 ТК? |
А маркировка на ящиках по весу брутто-нетто есть?
|
И договариваться нужно уже не с досмотровыми декларанту, а руководству с руководством. Вопрос уже упирается в большие деньги. Изъятые 600, как Вы точно заметили фольгой уже являться не будут, а ломом, но и рулон, из которого будет производиться изъятие тоже. Вашей фирме действиями таможни будет нанесён ущерб гораздо больший, чем возможные санкции. Думаю, если руководство таможни не совсем деревянное, то пойдёт на уступки. Вероятность того, что вы занизили вес товара мизерна. А 600 кг. на контейнер при несоблюдении ГОСТА взвешивания погрешность незначительная. При 100% взвешивании по ГОСТУ останется только ущерб и никакого излишка веса.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 00:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot