Скоро и за море возьмутся с новой силой, во всяком случае таможенный софт дорабатывают под это дело.

так это ж незаконно:mad:

У нас машины из Финки ходят без ПИ. Ничего пока не требуют.

Тоже Поясните пожалуйста, т.е. я должен до прихода машины запросить всю информацию, у отправителя и отправить через сайт или ПО на пост, где будет растаможка? А то что то не понял, откуда я знаю дату/время прибытия на таможенную территорию или откуда перевозчик будет знать кто декларант?

Я несколько раз пытался подать ПИ через сайт и по моей просьбе брокер подавал через ПО. Один раз на посту не нашли, а другой раз, через ПО было отправлено, но штрих не пришел. Сейчас работаем так. На посту приходим в Ростэк, и там делаем штрих код. Затем со всем пакетом к инспектору, он сканирует штрих, но при сбое КЕС, он просит выгрузить транзитку на флэшку. После оформление в обычном порядке. Я бы с удовольствием сам подавал ПИ, но пока не получается, а жуки из Ростэка берут достаточно ощутимые деньги, правда пока перевыставляю на клиента.

Через портал ФТС подавать можно, но нужно иметь долю мазохизма, более того не исключено, что сам РОСТЭК подает через портал ПИ, точно знаю, что некоторые организации так и формируют ПИ (берут деньги, заходят на бесплатный портал и колотят всю инфу).
Интересно послушать про сбои КЕС, что имелось ввиду и причем тут ваше ПИ?

Открою вам тайну, если у вас есть электронная копия ТД/МДП то ПИ (до июня 2012) можно не предоставлять.

П

перевозчик прочтет в накладной.

Коллеги, а кто нибудь сталкивался с предварительным информированием белорусского таможенного органа. Товары идут через Беларусь, а на сайте предварительного информирования ФТС России нельзя указать пункт пропуска находящийся на границе Белоруссии и Польши. Сайт ГТК Белоруссии вообще не имеет портала предварительного информирования в том виде какой имеет портал ФТС.

а оно тебе надо? ПИ для РФ тока, указывай РФ-ный Пункт пропуска
а в Беларуси они и без ПИ спокойно уедут