Помогите разобраться с разбивкой
 

Уважаемые коллеги, ситуация следующая. Ввезли контейнер с Китая сборный, 3 грузоотправителя. В соответствии с весом груза каждого отправителя сделал разбивку расходов за перевозку до границы рф на каждого грузоотправителя(стоимость перевозки делится на общий вес по документам, результат умножается на вес брутто каждого грузоотправителя).
Успел подать 2 дт, третью не успел, назначили взвешивание, связались со мной и сообщила, мол третью пока смысла нет подовать, ждите результат. По взвешиванию разница с документами 77 кг(контейнер по факту легче), не критично, погрузка в условиях шторма и т.д. Позвонил инспектор, спросил буду ли корректировать, на что мы сошлись на том, что просто от третьего грузоотправителя эти 77кг отниму, там самый большой вес. Итог - одну ДТ из трех выпустили. И только после выпуска этой ДТ я вспомнил, что у меня транспортные раскиданы на всех троих и теперь совершенно не знаю, какие варианты действий у меня есть, в связи с чем и хотел спросить помощи, кто-либо с таким сталкивался?
Т.е. стоимость перевозки не изменилась, изменилось распределение транспортных до границы. Итого, если отнять 77кг от веса брутто грузоотправителя, на которого еще не подал дт, получаем :
1вый грузоотправитель(не подана дт) - перевозка становится дешевле на 452,51 руб.
2ой грузоотправитель (дт на продлении выпуска еще) - стоимость перевозки становится больше на 273,04 рубля
3тий грузоотправитель (дт выпуск разрешен) - стоимость становится меньше на 179,47 руб.

Основной вопрос состоит в том, как сейчас поступить? Могу ли я не корректировать разбивку транспортных расходов, только скорректировать вес одного отправителя? АП мне при этом не грозит?

Почему-то мне представляется, что если фактический вес контейнера уменьшился, то в произведённых Вами расчётах транспортных расходов по обеим поданным ДТ фактическая величина транспортных расходов по каждому поданному товару должна была увеличиться, поскольку вес брутто контейнера при проведении расчёта находится в знаменателе, а чем меньше знаменатель, тем больше дробь.

Между тем, Вы пишете:

С числами было бы всё понятнее и нагляднее.

Отправитель А: цена товара, вес брутто.
Отправитель Б: цена товара, вес брутто.
Отправитель В: цена товара, вес брутто.

Вес брутто контейнера по документам.
Вес брутто контейнера по результату взвешивания.
Стоимость перевозки контейнера.

Вес контейнера по документам 5217 кг, по факту взвешивания 5140.
Перевозки стоимость 55410,45 общая.
Без корректировки:
Брутто отп. 1 - 2373 кг,стоимость перевозки будет 25203,95 рубля,
Брутто отп. 2 - 1716 КГ,стоимость перевозки будет 18225,86 рубля,
Брутто отп. 3 - 1128 КГ,стоимость перевозки будет 11980,64 рубля.

В результате вес корректировал только у отправителя 1, получаю:
Брутто отп. 1 - 2296 кг,стоимость перевозки будет 24751,44 рубля,(меньше на 452,51 руб);
Брутто отп. 2 - 1716 КГ,стоимость перевозки будет 18498,9 рубля, (больше на 273,04 руб);
Брутто отп. 3 - 1128 КГ,стоимость перевозки будет 12160,11 рублей. (179,47 руб).

Или неправильно подсчитываю?

Даю обновление, если вдруг кто тоже поторопится с решением и попадет в такую же ситуацию:)

Не стал уже ничего исправлять, подал последнюю ДТ с тем распределением, которое было, суммы все же незначительные, как и по весу расхождение. Итог - ДТ выпустили спустя час с копейкой без каких-либо вопросов. Сложно однозначно оценивать ситуацию, т.к. всегда в основном все от принимающего инспектора зависит.

Единственная проблема с ДТ, которая сейчас на продлении выпуска находится с уведомлением о взвешивании. Опять же, дело в инспекторе. Вчера уже выпустили одну из трех дт, инспектор данные о взвешивании сообщал и прекрасно видел, сегодня выпустили третью поданную дт, с ней уже крепил карточку взвешивания, а по второй, что на продлении выпуска, инспектор мне говорит по телефону "как увижу данные о взвешивании - тогда Вас выпущу только", всю ситуацию ей описал, попросил сделать запрос, чтобы я карточку взвешивания ей прикрепил, нехотя сказала мол ок, сделаю - и уже 3 часа сижу пялюсь в монитор с осознанием того, что ничего она уже делать не будет сегодня:).

По пересчету прикинул, по второй ДТ, где после корректировки веса по карточке взвешивания расходы на транспортировку больше на 273,04 рубля выходили, получается, что не сделав распределение транспортных в соответствии с карточкой, я не уплачу 27.28 руб в пошлину по этой ДТ, а также 54.05 руб в ндс, в сумме это меньше 100 рублей, доллар с копейкой. Учитывая, что в случае с другими ДТ суммы в несколько раз больше и при пересчете распределения транспортных расходов к уплате пошла бы меньшая, т.е. там фактически произошла переплата пошлины и ндс, но уже на более весомую сумму, считаю, что ничего страшного это не сулит.

А вы не забываете, что факт регистрации каждой ДТ - является юридически значимым действием, и может образовать отельный состав АП?

Именно от этого факта я плохо сплю и не присутствую на корпоративных обедах, все это слишком стрессово(

У меня получилось по первой строке 25203,99, что не принципиально. Остальное не проверял, потому что также не принципиально.
Теперь стало понятно, что к чему.
На Вашем месте я сделал бы КДТ после выпуска по первой ДТ и этим ограничился.

Спите и питайтесь спокойно.
Было (и сейчас есть) такое в практике.
Если одну ДТ из нескольких (по товарам в 1-ом контейнере) выпустили, то волноваться не нужно.
Перераспределить фрахт уже никто не сможет, таможня в том числе. Ну, или заморачиваться не захотят.
"Если где-то прибыло, то должно где-то убыть".

Ага. То меня и нагнули на полтишок как-то раз...

По 16.2 ч.2 ?!:eek:
На "полтишок".:eek:
Это ж как фрахт то был распределён и сколько он стоил, 1 000 000 USD?!;)