Добрый день, коллеги!

Возим 39 группу из Китая в Москву в 40НС. До сих пор доставляли морем до Питера, там таможня, далее а\т до Москвы и регионов. *Судя по предыдущему обсуждению стоимости доставки контейнеров по ж\д, хочу понять - ставка включает в себя морскую составляющую Китай-Восточный? Если да, то чьи контейнера путешествуют - линейные или есть схема с ж\д контейнерами. Очень прошу профессионалов откликнуться, т.к. вопрос животрепещущий.

Заранее благодарю.

А не проще вести в вагонах через Маньчжурия_Забайкальск можно и контейнерах там растаможить (в Забайкальске) и отправлять до Москвы и регионов.

к тому же и дешевле и быстрее

Спасибо за совет. Но Забайкальск и вагоны - для меня вообще неизвестный вариант. А насколько дешевле он контейнерного? Судя по предыдущим сообщениям разброс ставки на 40НС составляет от 5600 до 6050 долларов. Сколько кубов в крытом вагоне?

120 кубов.

Хорошо, что пысьма не доходят.

А пошлете вагоны - точно в срок не придут.

вожу 12 лет морэм - и все хорошо.

Спасиба экспедитару.

В Забайкальске не оформите ГТД - приказ 1037.

Здравствуйте

Вопрос, а сколько по времени у Вас занимает доставка из Китая до Питера? А так же из каких портов через питер возите: Нингбо, Гонгконг, Шанхай?
Мне два экспедитора дали ставку. Нингбо-Восточный-Москва около 200 тыс. за 40HC с оформлением ВТТ в Восточке (срок доставки около 45 суток) . Как оба заявили линейный или их ящик изменяется только ставка фрахта (но т.к. сумма достаточная то это понятно), но общая сумма нет.