Бербоут чартер
 

Коллеги, специфичный вопрос. Российское судно в бербоут-чартере у российского же юридического лица. При выходе за границу, возникла необходимость произвести платный ремонт. Правомерно ли нам как арендатору заключить договор на ремонт, и задекларировать его при возвращении судна в российский порт в соответствии с 277 статьей ТК ЕАЭС.
Меня смущает можем ли мы выступать декларантом, учитывая, что мы не собственники судна, а арендаторы.

Таможню вопрос собственника волнует не так чтобы очень.
Если договор на ремонт был заключен правомерно (подозреваю, что так оно и есть, но надо свериться с договорм фрахтования) то декларантом быть вполне можете.