Возврат Европейского груза обрано в ЕС ошибочно прибывший на СВХ в РФ
 

Добрый день! Подскажите пожалуйста, след. ситуация:
Наш Литовский офис (мы экспедиторы) ошибочно отправил в РФ ЕС-кий груз.
Груз вместе с другим грузом прибыл на СВХ в РФ.
Тот груз который предназначался для получателя в РФ, его растаможили и машину отпустили,
а этот ошибочно завезенный таможня поместила на СВХ.
Встал вопрос о его возврате обратно, НО ни кто не может даже предложить вариант как его вернуть обратно.
Груз европейский лежит на СВХ как "НЛО", владелец груза Литовский офис, для подачи ТД на пост, нам нужно как сказали иметь права собственности на груз..
Какие права? мы максимум можем выступить РФ отправителем т.к. для подачи ТД нужен РФ ООО ..
Может у кого была такая практика ?? С таким залетным грузом
АП и т.п. таможня не заводила.
Заранее благодарю!

Понятно, что надо оформлять реэкспорт. Ищите брокера, который активно работает на том СВХ, заключайте с ним договор. Поможет.
Киньте объявление в разделе "Услуги требуются" с указанием СВХ.
Кто-нибудь наверняка откликнется.

Не обязательно право собственности. В данном случае достаточно права распоряжения. Доказываете, что у вас (как экспедитора) такое право есть, заключаете договор с брокером (таможенным представителем), и - в добрый путь.
Цена услуг брокера будет дорогой, в несколько раз больше, чем в ЕС.

Мне кажется, что все-таки декларантом в данном случае должно выступать иностранное лицо, т.к. нет сделки между резидентом и нерезидентом. А вот транзит заявит экспедитор.

Можно и его "владелец груза Литовский офис"
а вообще, там же упрощёнка, по заявлению на имя нач. поста
без ДТ даже
"Ошибочная поставка"

Если товар на границе, то да.

На "внутреннем" СВХ не проханже без ДТ.

А. ну да, тут авто, знать уже внутрях

+ транзитка или ТИР

Ну тут вопрос, как трактовать фразу
Ввоз товаров был не в рамках сделки между резидентом и нерезидентом.
На мой вкус и односторонней сделки иностранного лица не было.
То есть перемещение не в рамках сделки, одной из сторон которой является иностранное лицо.
Почему бы российскому экспедитору не быть декларантом реэкспорта?