РАСТАМОЖКА МИКРОАВТОБУСА
 

КАКИМ КОДОМ БУДЕТ ОФОРМЛЕН МИКРОАВТОБУС VOLKSWAGEN TRANSPORTER (8703 ИЛИ 8704)? МИКРИК ИМЕЕТ ТРИ МЕСТА, ПРИ ЭТОМ В НЕМЕЦКОМ БРИФЕ УКАЗАНО - 7 МЕСТ. МИКРОАВТОБУС НЕ ИМЕЕТ ПЕРЕГОРОДКИ МЕЖДУ ПЕРВЫМ РЯДОМ СИДЕНИЙ И ОСТАЛЬНОЙ ЧАСТЬЮ САЛОНА. НА ПОЛУ САЛОНА РЕЗИНОВОЕ ПОКРЫТИЕ, САЛОН ИМЕЕТ ОСВЕЩЕНИЕ, В ТО ЖЕ ВРЕМЯ НЕТ КРЕПЛЕНИЙ ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ СИДЕНИЙ, А ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАНОСТИ ИМЕЮТСЯ ТОЛЬКО РЕЗЬБОВЫЕ ОТВЕРСТИЯ В СТОЙКАХ КУЗОВА.МИКРИК ТАМОЖИТСЯ ФИЗ.ЛИЦОМ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ.

Есть ли окна в фургоне?
Что под резиновым ковром, есть резьбовые закладные для крепления сидений?
Как бьётся машина по ВИНу, как грузовая или как пассажирская?

Скорее всего пойдёт по 8703, т.к. резьбовые закладные для ремней запрещены.

ОКНА ЕСТЬ ПО КРУГУ
ЕСТЬ ЛИ ПОД КОВРОМ КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ СИДЕНИЙ - НЕ ИЗВЕСТНО
ПО КАТАЛОГУ SCHWACKE АВТОМОБИЛЬ PKW - ЛЕГКОВОЙ
В БРИФЕ - КАТЕГОРИЯ М1

Раз окна по кругу, то однозначно 8703!!! Остальное уже не важно...

А НА ОСНОВАНИИ КАКОГО ДОКУМЕНТА???

А на основании вот этого:

40. Грузовые автофургоны

(в ред. распоряжения ФТС РФ от 25.07.2007 N 253-р)

Грузовые автофургоны, имеющие цельнометаллический кузов и единое внутреннее
пространство салона, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД России при
одновременном выполнении всех требований, предъявляемых к их конструкции и
компоновке, перечисленных ниже:
- количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сидением
водителя, не превышает двух;
- салон не содержит других сидений для пассажиров, приспособлений для их
крепления, а также приспособлений крепления ремней безопасности для пассажиров
этих сидений;
- отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона
(пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные
или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные любым способом:
наклеиванием, сваркой и т.д.
Грузовые автофургоны могут иметь следующие конструктивные особенности:
- пространство салона может быть разделено перегородкой любой конструкции из
любого материала;
- в боковых стенках грузовой части салона могут располагаться одна или две (с
разных сторон кузова) двери, имеющие окна;
- в задней стенке кузова может располагаться дверь/двери, имеющая окно/окна;
- грузовая часть салона может иметь освещение;
- в случае отсутствия двери в задней стенке кузова в ней может быть расположено
окно.
Автофургоны, не удовлетворяющие вышеперечисленным требованиям, классифицируются в
товарной позиции 8702 или 8703 ТН ВЭД России в зависимости от количества мест для
сидения.

Категория М1 - механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров.
Вне всякого сомнения Ваш автомобиль товарной позизии 8703.

В брифе указано количество мест семь, это значит, что для этих семи мест в автомобиле есть приспособления для крепления сидений.

Место для сидения признается существующим, если в транспортном средстве имеются доступные приспособления для крепления сидений.
Под доступными следует понимать приспособления, которые можно использовать. Для того чтобы приспособления для крепления не были «доступными», изготовитель должен физически исключить возможность их использования, например наварив на них пластины или установив на них постоянные заглушки, которые невозможно снять с помощью обычных инструментов.

Мужчины, я так понял все пытаются таможить по 8704 потому, что там ставки ниже? В % от таможенной стоимости как правило, а не в евро/см3. НО там ещё НДС, да и таможенную стоимость определяет таможенник...

Таможенная стоимость определяется по каталогу и её можно зарание прикинуть, вся ставка вместе с НДС 47,5% от стоимости. И если мотор объёмный то так таможить выгодней чем по кубикам...

Спасибо! Всё понятно!