Форумы TKS.RU
Страница 1 из 2 1 2 >
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   Новые шины + новые диски = новыё колёса: возможно? (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=337907)

Jason_friday13 20.10.2014 18:53
Новые шины + новые диски = новыё колёса: возможно?
 
С б/у колёсами всё просто. Хоть и отведены циферки 870870, как мне представляется (коли для шин есть свой отдельный код) исключительно для колёсных дисков — литых, кованных, штампованных, железных, алюминиевых, всё равно с успехом и резина, одетая на диски соответствующих размеров, влетает под коды позиции 870870. Однако, всем известно точно, что это работает с б/у шинами и дисками, «учёт которых зелёными» идёт на килограммы и штуки. Ни размеры, ни марки таможню не донимают, страна только.

Но вот если же речь заходит о новых шинах, там с «учётом» всё гораздо веселее (смотря с чьей стороны, конечно): определяющим фактором становится размер шины, марка (для лидирующих японских и европейских производителей) и страна.

И тут рождается такая безумная идея: одеть новую резину на новый диск и попробовать оформить как новое колесо из позиции 870870.

Но тут же встаёт вопрос хотя бы на счёт того что указывать в 31-ой в качестве "Изготовитель, Товарный знак / Марка"? Изготовителя шины или диска? Или это уже фактически ответ на мой вопрос? ))

Одинокий стрелочник 20.10.2014 19:42
Цитата:
Сообщение от Jason_friday13 (Сообщение 2099485)
С б/у колёсами всё просто. Хоть и отведены циферки 870870, как мне представляется (коли для шин есть свой отдельный код) исключительно для колёсных дисков — литых, кованных, штампованных, железных, алюминиевых, всё равно с успехом и резина, одетая на диски соответствующих размеров, влетает под коды позиции 870870. Однако, всем известно точно, что это работает с б/у шинами и дисками, «учёт которых зелёными» идёт на килограммы и штуки. Ни размеры, ни марки таможню не донимают, страна только.

Но вот если же речь заходит о новых шинах, там с «учётом» всё гораздо веселее (смотря с чьей стороны, конечно): определяющим фактором становится размер шины, марка (для лидирующих японских и европейских производителей) и страна.

И тут рождается такая безумная идея: одеть новую резину на новый диск и попробовать оформить как новое колесо из позиции 870870.

Но тут же встаёт вопрос хотя бы на счёт того что указывать в 31-ой в качестве "Изготовитель, Товарный знак / Марка"? Изготовителя шины или диска? Или это уже фактически ответ на мой вопрос? ))

Ни хрена не понял.
О каком учете Вы говорите?
Что б/у что новые, диск с резиной в колеса идут.
И никакого учета.
Кстати б/у так на дисках и возят, потому что на них запрет не распространяется, как на б/у покрышки.

Chapaev 20.10.2014 20:10
Цитата:
Сообщение от Одинокий стрелочник (Сообщение 2099512)
Ни хрена не понял.
О каком учете Вы говорите?
Что б/у что новые, диск с резиной в колеса идут.
И никакого учета.
Кстати б/у так на дисках и возят, потому что на них запрет не распространяется, как на б/у покрышки.
Нет запрета на б/у покрышки,просто посты предпочитают,чтобы их оформляли на других постах,так как отходы лицензируются.:)

Одинокий стрелочник 20.10.2014 20:14
Цитата:
Сообщение от Chapaev (Сообщение 2099519)
Нет запрета на б/у покрышки,просто посты предпочитают,чтобы их оформляли на других постах,так как отходы лицензируются.:)
Ну мы друг друга поняли. :) Конечно я имел ввиду лицензию. На самом деле это идентично: что запрет, что лицензия.
Думаю, Вы вряд ли будете утверждать, что лицензию на б/у покрышки получали.
P.S. Нач.Див - а про учет колес слышали что нибудь?

XELA76 20.10.2014 20:20
Были темы такие ужо, про производителя вроде как решили, что по диску, с указанием в 31 резины

Chapaev 20.10.2014 20:36
Цитата:
Сообщение от Одинокий стрелочник (Сообщение 2099520)
Ну мы друг друга поняли. :) Конечно я имел ввиду лицензию. На самом деле это идентично: что запрет, что лицензия.
Думаю, Вы вряд ли будете утверждать, что лицензию на б/у покрышки получали.
P.S. Нач.Див - а про учет колес слышали что нибудь?
Неа.

JimnyWide98 21.10.2014 05:01
Цитата:
Сообщение от Jason_friday13 (Сообщение 2099485)
С б/у колёсами всё просто. Хоть и отведены циферки 870870, как мне представляется (коли для шин есть свой отдельный код) исключительно для колёсных дисков — литых, кованных, штампованных, железных, алюминиевых, всё равно с успехом и резина, одетая на диски соответствующих размеров, влетает под коды позиции 870870. Однако, всем известно точно, что это работает с б/у шинами и дисками, «учёт которых зелёными» идёт на килограммы и штуки. Ни размеры, ни марки таможню не донимают, страна только.

Но вот если же речь заходит о новых шинах, там с «учётом» всё гораздо веселее (смотря с чьей стороны, конечно): определяющим фактором становится размер шины, марка (для лидирующих японских и европейских производителей) и страна.

И тут рождается такая безумная идея: одеть новую резину на новый диск и попробовать оформить как новое колесо из позиции 870870.

Но тут же встаёт вопрос хотя бы на счёт того что указывать в 31-ой в качестве "Изготовитель, Товарный знак / Марка"? Изготовителя шины или диска? Или это уже фактически ответ на мой вопрос? ))
Мы указывали производителя (наименование, адрес) шины и в 31 гр и в серте. Марку указывали шины в серте
. Ну тут просто потому, что шиномонтаж происходил прямо на шинном заводе.

Jason_friday13 21.10.2014 09:06
Цитата:
Сообщение от Одинокий стрелочник (Сообщение 2099512)
Ни хрена не понял.
О каком учете Вы говорите?
Что б/у что новые, диск с резиной в колеса идут.
И никакого учета.
Кстати б/у так на дисках и возят, потому что на них запрет не распространяется, как на б/у покрышки.
Прошу прощение. Заигрался с терминологией )) Имел ввиду риски и проходную стоимость. По колёсам "счёт/учёт" идёт на килограммы и штуки. Для новых шин — громадная таблица с размерами по каждому из которых свой риск и ставка нынче уже хоть 16%, не так давно ещё была 20%.

От того и завёл речь. Сформулирую вопрос напрямую без игры слов. Взял я допустим именитую японскую шину и одел на именитые же американские литые диски. Так вот чем мне мотивировать свой выбор в том плане чьё же именно имя указывать в 31-ой графе?

Указать в специальных полях производителя шины или диска, а в основном разделе 31-1 дать подробное полное описание, что мол шина такая-то, диск такой-то?

Как оформлять сертификат? Ну понятно что на колёса, но кого ставить изготовителем?

Может ли это всё дело запахнуть АП-цом? Шины одной марки, диски другой, невозможно присвоить единице товара конкретное происхождение, торговую марку, вывод таможни — это два разных товара и декларируются раздельно. Нет?

Jason_friday13 21.10.2014 09:10
Цитата:
Сообщение от JimnyWide98 (Сообщение 2099578)
Мы указывали производителя (наименование, адрес) шины и в 31 гр и в серте. Марку указывали шины в серте
. Ну тут просто потому, что шиномонтаж происходил прямо на шинном заводе.
Я бы это понял (и со стороны декларанта и со стороны таможни), если бы диски были тайваньским "ноунеймом" (noname). Но вот если диск известной марки да и нанесено на него информации, идентифицируещей и производителя и параметры его, в достатке, то как тогда?

Особенно с учётом того что шины — японской марки, диски — американской, к примеру?

JimnyWide98 22.10.2014 03:14
Цитата:
Сообщение от Jason_friday13 (Сообщение 2099616)
Я бы это понял (и со стороны декларанта и со стороны таможни), если бы диски были тайваньским "ноунеймом" (noname). Но вот если диск известной марки да и нанесено на него информации, идентифицируещей и производителя и параметры его, в достатке, то как тогда?

Особенно с учётом того что шины — японской марки, диски — американской, к примеру?
Завариваете в турке кофе, кофе выпиваете предварительно добавив туда коньяка 50/50, оставшуюся кофейную гушу вываливаете на распечатнные страницы с ОПИ. Ну и далее по схеме.......

с точки зрения ТО, марок японских и американских не бывает, а есть японские и американские производители. Причем максимально, что может быть указано на диске это Made in Japan и Made in USA, ну и модель и марка. Конкретный производитель там не идентифицируется.

Если диск амерканский, шина японская, а собрано и ввозится это все из китая........то тут голову поломать надо, как и сертификат составить и в дт все правильно описать. И тут самое время обратиться к гуще и опи.

в принципе, у меня самого в ближайшее время такая проблема встанет.


Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +3.
Страница 1 из 2 1 2 >
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot