покурил:pioneer_smoke:
Пример:
Ставка ввозной таможенной пошлины в отношении товара согласно Единому таможенному тарифу Таможенного союза установлена в размере 10%, при этом для Республики Казахстан применяется изъятие - сниженная ставка ввозной таможенной пошлины в размере 5%. При таможенной стоимости товара, составляющей 10000 руб., сумма ввозной таможенной пошлины, которая должна быть обеспечена, составит 1000 руб. (в Российской Федерации - 10000 руб. х 10% = 1000 руб., в Республике Беларусь - 10000 руб. х 10% = 1000 руб., в Республике Казахстан - 10000 руб. х 5% = 500 руб.).
Ставка налога на добавленную стоимость в отношении этого же товара в Российской Федерации установлена в размере 10%, в Республике Беларусь - 20%, в Республике Казахстан - 12%. Сумма налога на добавленную стоимость, которая должна быть обеспечена, составит 2200 руб. (в Российской Федерации - (10000 руб.+ 1000 руб.) х 10% = 1100 руб., в Республике Беларусь - (10000 руб.+ 1000 руб.) х 20% = 2200 руб., в Республике Казахстан - (10000 руб.+ 1 000 руб.) х 12%= 1320 руб.).
Общая сумма обеспечения по товару составит 3200 руб., состоящая из 1000 руб. ввозной таможенной пошлины и 2 200 руб. налога на добавленную стоимость.


осталось застрелиться...:suicide2:

А никто и не должен спрашивать их согласия. Это их обязанность, а не право.
Это их трудности. Туда на фуре, обратно пешком, если нет служебной машины.

Можно сделать широкий жест и подарить им самокат. Или беговел :)
http://veloplaneta.com.ua/sites/default/files/fliz2.jpg

У меня вчера другая ситуация была. У меня как раз первое место доставки на Сходненском т/п, мой груз выгрузили, но перевозчика не отпустили. Едет по Тир. Таможня начала требовать с перевозчика транзитную декларацию в электронном виде. Им объясняешь, что транзитка в данном случае - это ТИР. Они мол - давай нам ТИР в XML формате, для того, чтобы они оформили у себя в электронике транзитку и направили на след пост. В итоге, пока мы им не предоставили тир в электронном виде, машина не уехала. Водила по- русски не понимает, перевозчик в шоке, просит объяснить, что вообще происходит. Самое главное, сборники, которые идут уже с границы по транзиткам не трогают. там все уже заполнено и грузы направлены на разные посты, а вот те, которые идут по ТИР вот так вот мурыжат... Про 14 августа тихо молчат.. сами не знают, как и что будет происходить..

А у инспектора что рук нет? :mad:
Скажите ему, чтобы в АСКТТ2 когда закроет доставку -нажмет правую клавишу мышки и выберет "сохранить (например на рабочий стол). Когда будет открывать переадресовку - также правой клавишей "вставить". После этого меняет несколько полей (причем не декларантских, а инспекторских: например номер ЗПУ, срок доставки и т.д.)
И вася-кот.
И не надо никаких XML форматов.

Дружище, неужели ты думаешь тот кто замутил не знает этого. Это же не стажера посадили оформлять.
Расчет простой: надут тампреда (с которым есть договорённость на процент) и он оформит. Не найдут, мне в клюве принесут, за нажатие шифт+инсёрт и контрол+инсерт.:rolleyes:

А вы уверены, что это коснется только российских перевозчиков (типа членов АСМАП)? В Письме ФТС, которое обсуждается, об этом ничего не сказано, они просто пишут, что "помещение товаров под ТП Там.транзита с использованием книжек МДП осуществлять при условии обеспечения...."ю Из чего я делаю логический вывод, что это касается всех едущих под МДП независимо от"национальности". ??

Это я с Вами в одной машине ехал походу :D. Я разговаривал сегодня со Сходненским, действительно, ссылались на РКТС 438 и предоставление электронной копии транзитной декларации. Распоряжение руководства поста, нагибать ТИРованых перевозов во исполнение 438_го

Слова перевоза о требовании ПТД не подтвердились. При общении с ним я выяснил, что эл.копию копию высылали на Сходненский с Каменного Лога.

Спасибо за помощь !!!!

Я сегодня о тебе как раз вспоминал, что тебе рук не жалко при оформлении, и лишний клац про клавишам сделать не проблема... Побольше бы таких;)

Если не прогнется связка АСМАП - МСАТ, как гарант работоспособности сиситемы МДП ТИР - то остановят всех и национальность перевозчика не причем.