Растаможка автодома
 

Зд-те! Есть 2 вопроса.
1. Надо ли знать ВИН авто (иметь копию БРИФа) перед тем, как положить таможенный депозит и ввезти авто в РФ? Т.е. схема: кладу денежный депозит (с запасом) для еще НЕ выбранного авто, получаю соотв.документы, где обозначено место прохождения границы, еду в Германию, выбираю авто 3-5 летнего возраста, ввожу в РФ. ЭТА схема работает??
2. И все же! Как таможатся автодома (кемперы, в моем случае кастенваген на базе Дукато)? Только по ВИНу, из которого следует дата производства ШАССИ? Или фигурирует еще какая-то дата переоснащения в автодом, напр? Что за документ, в котором якобы есть такая дата? Или это все мифы?
Спасибо!

+++
 

Добрый вечер. Существует два вида депозита :
- на конкретный автомобиль (автодом), величина депозита приблизительно равна будущей растаможке определяется по копии брифа и желательно справку от нашего диллера о дате выпуска ( до дня) и объёме двигателя.
- обезличенный депозит который приблизительно в два раза больше, чем на конкретный автомобиль. Под этот депозит можно везти любой автодом который Вы приобретёте. Разницу в растаможке потом Вам таможня вернёт.
Автодом таможится то вину шасси. Конечно таможня может задовать всякие разные вопросы (этого в моей практике было много), но в итоге таможится по вину шасси.
Будут вопросы пишите.

Спасибо, вроде все ясно. Хотя кажется странным и не удобным, напр, вместо 500000р. класть на депозит 1 млн.р. Слишком большая сумма выходит...
Неужели, таможня принимает во внимание справки от нашего дилера (а дилеры дают такую справку), а не сверяется со своей базой?
Может подскажете гарантированный способ, как находясь в Германии и выбирая авто, быстро "пробить" ВИН на предмет "проходимости" машины по растаможке как 3-5 летки? Онлайн базы данных или не пробивают Фиатовский ВИН или пробивают не корректно (возможна ошибка). Спасибо.

таможня принимает сведения из заключения автоэкспертизы , а не оф.дилера , да и оф.дилеры как правило не помогают в таком процессе , за очень редким исключением


в каком городе будет оформляться авто ?

Москва.

+++
 

Да, будете проводить экспретизу на предмент даты выпуска и объёма двигателя, но это уже потом, когда приедите домой, и справка от Российского диллера будет необходима.

Добрый день. Могу помочь. Недавно оформлял автодом клиенту из Москвы (Фиат).Он не смог у себя, оформили у нас в Питере.Остался доволен. Если интересно напишите дам свой контакт.

Странно...
1. Оф.дилер такие справки не дает, узнал.
2. А как же проводится экспертиза, если Вин известен (т.е. я заранее выбрал машину, и продавец отправил мне копию Брифа)? Машины в РФ еще нет (она в Германии), а я уже оплатил таможенную пошлину и еду за ней.. Что за экспертиза в данном случае?

+++
 

Вам надо обратиться в свою таможню и там всё пояснят.

А почему не мог в Москве? Если не сложно, дайте контакт в личку. Спасибо

Да, так будет точнее.

отправил в личку

"автоэксперт" в данном случае заочно по справочникам и иным базам данных уточнит дату производства , которая либо не будет отличатся от даты в брифе , либо совсем немного , пв пределах пары недель

вам чтоб наиболее точно не попасть в возраст старше 5-ти лет , желательно рассматривать вариант , у которого и дата сертификации ( она и в брифе с номером сертифиата СОС и в самом СОС ) не превышала этот же параметр , в этом случае у таможни вообще не возникнет вопросов

Уточните пож, что такое "сертификат СОС и сам СОС? Речь идет о п.24 - первой регистрации ТС в Брифе?

Certificate Of Conformity - сертификат соответствия , он есть у любого авто в европе , без не зарегистрировать авто , ни пройти ТО

оформляется на определённый срок и дата его всегда старше , чем выход с завода , но авто никогда не может быть старше , чем дата оформления самого сертификата , данные сертификата и дата оформления есть в брифе

сейчас скан сделаю

https://drive.google.com/file/d/1Qqd...ew?usp=sharing

слева данные самого сертификата и дата оформления 14.01.2011 , справа дата выхода авто с завода

а дата первичной регистрации вообще не нужна

я бы на вашем месте поступил следующим образом

обратился бы к надёжному человеку в дойч ( таковые есть ) для поиска/подбора авто и что немаловажно , с надёжным вариантом возврата или зачёта ндс , а он немаленький

по вашим параметрам найдут и предоставят детальный отчёт и зарезервируют авто и отправят все сканы доков
вы оплатите его , по сканам доков оформите депозит
я бы на вашем месте логистику бы сделал по наиболее простому пути - паромом в питер , в порту вам оформят транзит и через 6 часов будете дома без всяких нервотрёпок на границах и тп.

ехать самому в дойч с целью сразу найти авто - абсурд

немного лирики!
 

Покупаемый автодом должен лечь в душу, на сердце. (это та лирика) и НДС есть не в каждом автодоме, как правило только в прокатных.

большинство дорогих авто немцы оформляют на свои фирмы и просто на себя , являясь юридическим лицом

я за все 25 лет приобретал именно такие авто , за редким исключением пар вариантов из более сотни и приобретение авто имеет финансовый смысл только в случае возвращаемого ндс

+++
 

Да уважаемый E96,но автодом это нечто другое,чем простое авто, это то место где будет жить какое-то время семья, жена, дети и ощущение прежней эксплуатации в виде следов на матраце и т.д. оставляют не очень хорошие эмоции. Да, конечно надо внимательно осматривать автодом при покупке, но делать это через посредника очень сложно - даже не возможно. Опять лирика - автодом должен глянуться, лечь на сердце. ТОГДА ОН ТВОЙ! А вопрос финансов - это второй вопрос.

Спасибо, эта информация нова для меня.Но есть некоторые подозрения, что здесь закралась ошибка. Вот 2 примера (первые попавшиеся фотки из инета, где РАЗНИЦА между датой сертификата соответствия и датой выхода с завода (с Ваших слов) составляет в одном случае больше года, в другом - четыре с половиной! Очень странно, что машину делали почти 5 лет!
Вложение 23535

Вложение 23536

В моем случае, учитывая особенность комплектации, их (автодомов) всего может быть 8 штук в продаже, из них - 1 или 2 попадают в коридор 3-5 лет, так что мне бы точно знать (хотя бы до месяца) дату производства (по МНЕНИЮ таможенника, который будет эту дату потом откуда-то выводить). Вообще, чем больше читаю о том как выяснить эту дату, тем волосы больше дыбом. Это больше похоже на игру в кошки-мышки, где я - мышь. Я не хочу и не могу рисковать грудой денег. Может быть есть какая-то служба , которая "пробьет" мне дату пр-ва "по мнению таможни"?

Кстати, больше нужных машин среди 2-х леток (со дня первой регистрации), так что мне надо именно пробивать дату пр-ва и смотреть чтоб они были чуть больше 3х лет.

И Вы правы, проще все и быстрее через доверенное лицо в Германии, но это не с автодомом. Согласен с Вами Александр G, более того, это почти как будущая любимая жена! Да и еще есть куча нюансов, да и интересно это, черт возьми, приключение. Да и путешествуем мы параллельно.

А вот через паром (если самому гнать) - не дороже? В чем еще преимущество парома (надо в Москву). А таможить где лучше - может в Питере?
Кстати, конечно НДС надо возвращать, это колоссальные деньги. Вот от всех слышу, что так какие-то подводные камни и это не легко, но почему - не ясно. Если этот пункт прописать в договоре...

+++
 

Автодом надо брать только после пробития VINа на дату выпуска, всё остальное вторично. Для этого нужен помощник - о котором о писал ранее. Остальные варианты - риск громадный.

Я то же к этому прихожу. Только надо бы чтоб не абы кто (предлагают многие), а гарантировано.

+++
 

Хороший знакомый, родственник, друг или просто за вознагрождение специалист на ФИАТ сервисе. У нас в Беларуси такую инфу на сервисе ФИАТА дают в течении часа с официальной стоимостью 40-50$, но я к сожалению живу не в минске и не смогу помочь. Важен факт знания даты выпуска автодома, а всё остальное позже.

40-50 :shok:

таможенное оформление только по месту прописки

яя выше уже основные советы дал . как бы я лучше сделал , а точнее делал , только я не в мск , а ещё дальше на 2000км

паром в питер http://translog.org/fl_schedule.php
если нужны контакты брокера в порту - не вопрос
если нужен контакт в дойч - тоже

просто реально знаю кучу случаев , когда по принципу - сам-с-усам , столько дров наломали , да и просто покупали дорого хлам и по таможне потом нередко прилипали

в первом случае какой-то реально уникальный случай , чтоб 4 года , думаю не стоит смысла искать истину в данном случае

именно так , ибо не все они заказными были , а иные на бизнес годами стояли у продавцов , в этом случае самый быстры и простой способ это у продавца запрашивать дату из брифа , ну и vin сразу же , правда по фиатам я , лично , не знаю онлайн "пробивалок"
логичней поискать "дилерский" софт , либо надёжного сотрудника , чтоб оперативно отвечал

Спасибо, советы Ваши полезны. Попробую найти связь в дилерской сети Фиат.
А еще если не сложно, из Вашего опыта - что за проблемы случаются с возвратом НДС?

его попросту могут не вернуть , проще говоря - послать на ....

+И все же как этого избежать?

оформляться на надёжную фирму работающую на экспорт на постоянной основе , а не от случая к случаю

Да все равно ничего не понятно. Зачем на фирму? Я машину на себя хотел оформлять. Или машину на себя, возврат налога на фирму? Как так возможно? Извините за наивность, вот сколько читал и смотрел инструктажа по покупке, никто таких сложных схем не предлагал. Только обязательный пункт в ДКП о возврате налога и заезд на таможню. Все. Почему немцы не выполняют обязательства по договору о возврате ндс? Это же не Центрально афр-республика...

скажу более того , не каждый продавец согласится продавать на экспорт с возвратом ндс

коль есть "инструктор" , значит всё решите

Санкт-Петербург это зона ЦАТ, по этому оформляет жителей СПб, лен области, Москвы и московской области. Ещё года с 2013, ну может 14го.

позитивный момент , спасибо за инфу