Коллеги,



помогите, пожалуйста.



Такая ситуация. *Есть иностранный завод А в одной стране. *Есть фирма продавец Б в другой стране. *Есть российский покупатель В.



Товар продается фирмой Б российской компании С. *Фактическая отгрузка идет с завода А. *Транспорт - автомобильный.



Вопрос такой: *Обязательно ли при прохождении российской границы с грузом долен идти оригинал инвойса, выпущенного фирмой-продавцом Б?



Пройдут ли следующие варианты:



- копия (факсовая, сканированная, без живых печатей) инвойса, выпущенного фирмой Б.



- оригинал инвойса, выпущенного заводом А от имени (по поручению) фирмы-продавца Б. *При это к таможенному оформлению предоставляется инвойс от Б.



- оригинал проформа-инвойса, выпущенный заводом А от имени (по поручению) продавца Б.



Буду благодарен как за ссылку на нормативный документ, так и на практический опыт.



Спасибо.

Копия вполне годится.

Это из опыта.

Прокатит. Главное, чтобы цена в инвойсе Б была выше (не ниже), чем у инвойса А.

Но оригинальные инвойсы можно и экспресс-почтой выслать? Или Б денег жалко?

Варианты конечно возможны все, но если фигурируют документы фирмы А, то это вносит некоторую сумятицу и рождает у работников таможни много вопросов.

Проще всего, когда копия инвойса фирмы Б идет с товаром, а оригиналы идут получателю почтой.

а российский покупатель В причем?

Абсолютно ни причем.

Он потом будет с таможней трахаться, после прихода груза.

так В или С является российским покупателем?

..сдается мне, тут еще замешан некий D, а возможно еще и Е.. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif

Мда, действительно непонятки.

Думаю, автор ошибся.

Коллеги, я не ошибся, а использовал для обозначения кириллицу:



Завод - А



Продавец - Б



Российский покупатель - импортер - В.

Ну как же не ошиблись? Там же еще С фигурирует.

Блин, точно ошибся. Извините.



Российский покупатель импортер обозначается как В. Символ "С" указан ошибочно.

ну, в общем не важно...

пройдут все три варианта - на собственном опыте.

на ксерокопию лучше поставить штампик экспедиции синенький "COPY"



по второму варианту - by order без приложения прямого инвойса на таможне - их как раз 99% (все серые почти)



если приложить прямой на оформление - должна быть разница в стоимости, соответстсвенно, при известном рвении таможни могут запросить промежуточные доки (например контракт между А и Б) если будут вопросы по стоимости.

так что первый вариант самый простой и прозрачный.



а я на экспресс-доставке тоже жадничаю - по электронке отправляю - зачем лишние деньги тратить, на экспедициях все распечатывают, если с грузом не пришло и вперед.

Большое спасибо, коллеги!!!

Поясните пожалуйста, если границу РФ пересекает с грузом инвойс выставленный для посредника (Кипр, например) заводом изготовителем (Китай, например) с минимальными (заводскими) ценами.

А уже на оформление подается ДРУГОЙ инвойс под другой контракт (с более высокими ценами /(или) такими же как в исходном инвойсе) без отметок "таможни на границе", отправленный посредником с Кипра для покупателя в РФ?

Эта схема работает?

Какие еще условия нужно соблюсти?



Возможно-ли реализовать подобную схему если ПОСРЕДНИК тоже будет резидентом РФ, как и ПОКУПАТЕЛЬ?

Ты сам-то понял чего спросил?

Может тебе еще и ключи дать от квартиры , где деньги лежат? http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif (С)

А что такого...?! *http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

Итересует насколько работоспособны/согласуются нижеупомянутые схемы с законодательством РФ?

Уточняю:

На оформление подается ДРУГОЙ (Кипр-РФ, не просто "левый") инвойс под другой (Кипр-РФ) контракт (с более высокими ценами /(или) такими же как в исходном инвойсе) без отметок "таможни на границе", отправленный Кипром для покупателя в РФ?

А как вы собираетесь подавать в таможню инвойсы без отметок о пересечении границы?

В целом возможно все, и инвойсы без отметок таможни и копии и вааапсче без инвойсов!

Вопрос лишь в том на скока вас откорректируют http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif И скока "прочей" макулатуры для подтверждения стоимости вы на таможню перетаскаете...

Объясните пожалуйста, как реализовать схему поставки по "не прямому" контракту, не попасть на КТС (выше среднего) и не накосячить?



Может быть на Границе РФ (в порту) предоставить уже другой Инвойс (под Контракт Кипр-РФ)?

- Нужно-ли тогда, чтобы в коносаменте (серт-е A) "бились" все реквизиты (контракта, инвойса) отправителя с реквизитами ((контракта, инвойса) получателя?



Или достаточно (если такое возможно) в контракте Кипр-Китай сделать ссылку на контракт Кипр-РФ и таким образом получить эти отметки при пересечении границы?

- Нужно-ли будет в этом случае (чтобы не от КТСили по max) предоставлять на оформление оба контракта или нет?

При условии, что директор - финн, а брокер "конь" )))

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Может Вам карманы вывернуть и штаны снять !?[/QUOTE]