Цитата:
2. На незаявленный груз в первой машине вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении по ст. 16.2 КоАП РФ - на перевозчика. Машину 100% досмотрят и незаявленную часть поместят на СВХ. Если экспертная оценочная стоимость незаява превысит 250000 р. дело квалифицируется по ст. 188 УК РФ. 3. Если судьба первой машины, груза в ней и перевозчика Вам небезразличны - срочно высылайте представителя на границу. При себе иметь доверенность от перевозчика, доверенность от получателя и желательно "колотушки" получателя и отправителя:o (стряпать письма всякие на месте). Задача будет состоять из двух частей: 1-я часть: Ускорение досмотра, выявление незаявленного груза и выпихивание машины с заявленным грузом во внутреннюю таможню. ТИР закроют на границе. Во внутреннюю таможню машина пойдёт по ВТТ с сопровождением. 2-я часть: Проведение нужной экспертной оценки незаявленной части, чтобы остаться в рамках 16.2 КоАП. Проведение дела - предоставление объяснений в ОАР и обкладывание письмами - что де тупорылый отправитель положил в машину груз по аннулированной заявке и не приложил к нему инвойс - соответствующие подтверждающие письма с переводами от отправителя. Штраф по делу, оплата хранения на СВХ и выпихивание незаявленной части реэкспортом обратно отправителю. Удачи! |
kayo
Это понятно что могут и на границе проверить. Но как быть сейчас? Перевозчик разве не мог заранее сказать что у него перевес? Что это - не компетенция работы перевозчика? Понятно что отправитель виноват, но перевозчик мог подстраховать тут? ThinckAsBrick Подстраховать мог, но не обязан был это делать. Цитата:
Это перевес-то перевозчик не мог установить? Надеюсь так Вам более понятно, что Вы поддтвердили, что перевозчик не обязан выявлять перевес груза? |
Текущее время: 17:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot