Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   Вот такая, вот, загогулина (с) (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=406430)

R_I_N 12.04.2017 09:46

Вот такая, вот, загогулина (с)
 
Всем здравствовать, камрады и камрадессы!

Нет покоя душе по поводу определения верного кода для такой сущности:
Из описания типа средств измерения:
Собственно, "вибродатчик"

Акселерометры CA, CE
Назначение средства измерений
Акселерометры СА, СЕ (далее акселерометры) предназначены для измерения
виброускорения.
Описание средства измерений
Акселерометры являются преобразователями инерционного типа. Принцип действия акселерометров основан на использовании прямого пьезоэлектрического эффекта, состоящего в появлении электрического заряда на пьезоэлектрической пластине, пропорционального ускорению, воздействующему на преобразователь.

Акселерометры СА используются с усилителем сигнала типа IPC 704 (далее
усилитель), который преобразует заряд, поступающий от прибора, в сигнал по току или напряжению Метрологические и технические характеристики (Усилителя в поставке нет)


Модификации
Наименование характеристики CA 134
Значения
Номинальный коэффициент
преобразования, пКл/(м∙с-2) 1,02
Пределы допускаемого отклонения
действительного значения
коэффициента преобразования от
номинального в нормальных условиях,
%
±5
Диапазон измерений
виброускорения, м/с2 ±4900
Диапазон рабочих частот, Гц от 0,5 до 6000
Диапазон измерения виброускорения с
нелинейностью амплитудной
характеристики не более ±1 %, м/с2
от 0 до 4900
Диапазон измерения виброускорения с
нелинейностью амплитудной
характеристики не более ±2 %, м/с2
- от 4900 до 49000
Диапазон частот с неравномерностью
АЧХ не более ±5 %, Гц от 0,5 до 3500
Диапазон частот с неравномерностью
АЧХ не более ±10 %, Гц
от 3500 до 6000
Относительный коэффициент
поперечного преобразования, %, не
более ±5 ±3
Пределы допускаемого отклонения
коэффициента преобразования от
действительного значения в диапазоне
рабочих температур, %
±10
Напряжение питания (пост.), В от 18 до 30
Нормальные условия:
диапазон температур, 0С 23±5
Рабочие условия эксплуатации:
диапазон рабочих температур
акселерометра, 0С
от минус 54
до +500 от минус 253
до +727
от минус 60
до +260

Габаритные размеры мм, не более:
акселерометр (диаметр×высота)
усилитель сигнала типа IPC 704
(длина×ширина×высота)
40×22,7
79,4×54×36,5
16×27

Масса акселерометра, г, не более 250
Масса усилителя сигнала типа IPC
704, г, не более 250


9031? 9014?

баллон 12.04.2017 09:56

Я бы в 9031803800 отправил.

Чучмек 12.04.2017 10:01

Цитата:

Сообщение от R_I_N (Сообщение 2560866)
...

9031? 9014?

http://www.aesse-misure.it/nCmsData/...34-e-Apr06.pdf

Ён?

Если ён, то баллон прав.

ИгорьЮ+ 12.04.2017 10:03

Цитата:

Сообщение от баллон (Сообщение 2560878)
Я бы в 9031803800 отправил.

и возят этим кодом их

R_I_N 12.04.2017 10:07

Цитата:

Сообщение от Чучмек (Сообщение 2560885)
http://www.aesse-misure.it/nCmsData/...34-e-Apr06.pdf

Ён?

Если ён, то баллон прав.

Ага, он.
А как быть с этим?
"9014 Компасы для определения направления; навигационные приборы и инструменты прочие:"

Инерциальная навигация — метод навигации (определения координат и параметров движения различных объектов — судов, самолётов, ракет и др.) и управления их движением, основанный на свойствах инерции тел, являющийся автономным, то есть не требующим наличия внешних ориентиров или поступающих извне сигналов.

Сущность инерциальной навигации состоит в определении ускорения объекта и его угловых скоростей с помощью установленных на движущемся объекте приборов и устройств, а по этим данным — местоположения (координат) этого объекта, его курса, скорости, пройденного пути и др., а также в определении параметров, необходимых для стабилизации объекта и автоматического управления его движением. Это осуществляется с помощью:

датчиков линейного ускорения (акселерометров);
гироскопических устройств, воспроизводящих на объекте систему отсчёта (например, с помощью гиростабилизированной платформы) и позволяющих определять углы поворота и наклона объекта, используемые для его стабилизации и управления движением.
вычислительных устройств (ЭВМ), которые по ускорениям (путём их интегрирования) находят скорость объекта, его координаты и др. параметры движения;

R_I_N 12.04.2017 10:08

Цитата:

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 2560886)
и возят этим кодом их

Возят.
Чё только с каким кодом не возят...

Чучмек 12.04.2017 10:10

Цитата:

Сообщение от R_I_N (Сообщение 2560891)
Ага, он.
А как быть с этим?
...

никак. Акселерометр можно и в навигационную систему вшить, и в смарфон, и в робот-пылесос...

Сам по себе он всё равно в 9031 останется.

R_I_N 12.04.2017 10:21

Цитата:

Сообщение от Чучмек (Сообщение 2560893)
никак. Акселерометр можно и в навигационную систему вшить, и в смарфон, и в робот-пылесос...

Сам по себе он всё равно в 9031 останется.

Я к тому, что измерение ускорения - это уже навигация. Не?
Ок. Ладно.
А что означает характеристика: Диапазон рабочих частот, Гц от 0,5 до 6000
Это штоле в радиочастотные попадает?

Quantum satis 12.04.2017 10:27

Цитата:

Сообщение от R_I_N (Сообщение 2560902)
Я к тому, что измерение ускорения - это уже навигация. Не?
Ок. Ладно.
А что означает характеристика: Диапазон рабочих частот, Гц от 0,5 до 6000

Это о колебаниях электрического тока говорится, а не о механических?
P.S. Я полный профан в вибродатчиках.:o

баллон 12.04.2017 10:31

Цитата:

Сообщение от R_I_N (Сообщение 2560891)
Ага, он.
А как быть с этим?
"9014 Компасы для определения направления; навигационные приборы и инструменты прочие:"

Инерциальная навигация — метод навигации (определения координат и параметров движения различных объектов — судов, самолётов, ракет и др.) и управления их движением, основанный на свойствах инерции тел, являющийся автономным, то есть не требующим наличия внешних ориентиров или поступающих извне сигналов.

Сущность инерциальной навигации состоит в определении ускорения объекта и его угловых скоростей с помощью установленных на движущемся объекте приборов и устройств, а по этим данным — местоположения (координат) этого объекта, его курса, скорости, пройденного пути и др., а также в определении параметров, необходимых для стабилизации объекта и автоматического управления его движением. Это осуществляется с помощью:

датчиков линейного ускорения (акселерометров);
гироскопических устройств, воспроизводящих на объекте систему отсчёта (например, с помощью гиростабилизированной платформы) и позволяющих определять углы поворота и наклона объекта, используемые для его стабилизации и управления движением.
вычислительных устройств (ЭВМ), которые по ускорениям (путём их интегрирования) находят скорость объекта, его координаты и др. параметры движения;

Как мне представляется, в 9014 попадают те девайсы из 90-й группы, которые однозначно заточены под навигацию.
Лоты, например, меряют линейную величину, но они не в 9017, а в 9014.


Текущее время: 16:23. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot