Не секрет, что траки б/у на разных постах оформляются по 6 методу с привлечением NADA. Но варинтов масса. На Питере все стоит. Требуют отказное письмо, подтверждающее, что техника б/у. И это на машины старше 3 лет, но до 5. Также принимают базовую стоимость по колонке RETAIL, даже при наличии контракта с поставщиком на партии автомобилй<p>ей. Остальные посты и в Москве в том числе продолжают работать. ЧТо происходит? Питер по данному 8701 в американском контексте просто зажали крепко.

уходи к нам. нижнем пока тихо.

Нижний - не ближний свет при условии возвращения на площадку в Питер. СПасибо за предложение.

ну уж если разница traid-inn и retail не деньги, тады конешн.

По Америкашкам и Япошкам приготовили очередную жопу связанную с сертификатами по экологии. Мне люди подсказали вообще не дергаться и ни чего не тащить. Какие-то подтверждения сзавода производителя о выбросех надо по какойто форме.... короче я пролистал там страниц 5 вроде текста. Может раздобуду после праздников документы солью в форум.