товара нет, потом "нашелся" на таможне
 

Здравствуйте.
такого проблемного импорта у нас еще не было.
Предмет контракта- очень дорогое оборудование 1 шт, и плюс к нему несколько десятков наименований запасных частей, которые наши наивные зарубежные партнеры положили в контейнер "до кучи на всякий случай".
Естественно, запчасти все эти не имели никаких российских сертификатов, на почти все из них, кроме 5 наименований технически сложных товаров, сертификаты было получить несложно и недорого.
Поэтому товар при декларировании разбили на 2 товарные партии, 1 партию задекларировали сразу, а вторую партию из этих 5 наименований оставили до получения сертификатов.

Проблемы начались, когда одному товару из 1 партии отказали в выпуске и изъяли в рамках адмнистративного дела, переместили без контейнера на отдельный склад. Остальное по 1 декларации выпустили.
Ближе к 2м месяцам с даты прибытия груза сертификаты на эти 5 единиц все еще не были получены (вообще временами речь шла о том, чтобы может их обратно отправить поставщикам- слишком проблемная сертификация), мы написали в таможню ходатайство о продлении сроков хранения до 4 мес. На что получили ответ, что по их сведениям все товары, прибывшие по коносаменту № в контейнере № выпущены (кроме того изъятого), и товаров, подлежащих декларированию у нас нет и продлять сроки поэтому они не могут.
Мы начали искать эти 5 товаров, куда делись, то ли пропали, то ли их вообще поставщик не положил в контейнер. На это ушло еще почти 2 мес, нашли в конце января. Оказалось, что 3 запчасти были в контейнере в общей куче вместе с выпущенными запчастями ( все это время контейнер стоял на СВХ), а 2 запчасти таможенники изъяли вместе с арестованным товаром и они лежали на складе арестованных товаров ( а там погранзона и попасть туда можно только по очень специальному пропуску). Когда мы достоверно установили, где наши товары, тогда и подали ДТ. При этом 4месячный срок хранения превысили на 6 дней.
ПОдали ДТ, тут-то таможня и "Обнаружила" что оказывается товары к декларированию у нас есть, и изъяла запчасти и завела адм. дело в связи с превышением срока хранения, вчера получили уведомление о составлении протокола по адм. делу. Там описывается что да, 2 запчасти они ошибочно изъяли вместе с товаром.

А отказ в продлении срока хранения потому что у нас нет товаров к декларированию они дали потому, что компания-СВХ дала им отчет по форме До-1, что по весу все, что прибыло в контейнере,, кроме изъятого товара, выпущено. Также пишут, что 4 мес. срок хранения у нас истек 24.01.18. и то, что они нам отказали в продлении срока, ничего не меняет, тк с 01.01.18 срок по умолчанию 4 мес. в связи в вступлением в силу ТК ЕАЭС.
Вот думаем, с какого конца заходить в это дело, к чему апеллировать. Штраф большой за это, и по нашему мнению, кто-то там накосячил на СВХ и в самой таможне, надо на кого-то свалить вину.
(уточняю- по коносаменту и упаковочному листу приехало 5420 кг, по 1 декларации было заявлено 5320 кг, СВХ сначала дала таможне отчет, что по декларации заявлено 5320 кг и из них 3000 выпущено а 2320 перемещено на склад изъятых товаров), а потом СВХ дала таможне какой-то коммерческий акт, что приехало в контейнере не 5420, а 5320 (уменьшили вес на 100 кг- как раз вес этих 5 запчастей), поэтому у таможни и получилось, что все выпущено. а мы этих отчетов от СВХ в глаза не видели, что они там написали)

арест и временное хранение посмотрите здесь
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?p=2640927

gre
, спасибо за ссылку.
СВХ дал таможне отчет, что на этом СВХ наших товаров, находящихся на временном хранении нет, что все выпущено.
Ошибочный отчет, недостоверный. Который ввел в заблуждение и таможню (они бы и не вспомнили про эти товары, если бы мы не подали на них ДТ) и нас, тк мы потратили более 2 мес в поисках этих товаров, потому что если они пропали, то декларировать-то и нечего. Естественно, мы не хотим платить штраф по вменяемой нам ст. 16.16 за нарушение срока временного хранения.
Как "притянуть " эти недостоверные отчеты СВХ к прерыванию срока временного хранения, чтобы не попасть на штраф?

Штраф платить придется, но на склад я бы наехала...

Это самоцель? Или целью является, всё-таки, не понести финансовых потерь?
Если цель второе, то уплачивайте штраф, после чего подавайте исковое заявление в суд на действия СВХ, поскольку
Доказывайте в суде, что действия СВХ повлекли за собой причинение Вам вреда и требуйте его возмещения.

Этот "какой-то коммерческий акт" требуйте с СВХ в оригинале - кто его подписал? Кто присутствовал при составлении... Думаю, после этого кое-что прояснится))

Вопрос отчетов СВХ это все-таки вопрос порядка учета склада и недостаточного контроля со стороны таможни. ТС они ничем не помогут. Если было арестовано товара больше чем надо было, так тут вопрос и к самой таможне...
Дело ,так понимаю, все равно будет, но я бы эти расходы на склад постаралась повесить. Складу сейчас надо самому с протокола соскакивать :rolleyes:

Пока нет "расходов", вешать нечего.
Когда они возникнут (штраф будет оплачен) тогда можно будет говорить о взыскании вреда, возникшего либо в силу невыполнения обязанностей владельца СВХ, возникших в силу договора, заключённого с заинтересованным лицом, либо в силу невыполнения обязанностей владельца СВХ, установленных законом.

У меня вопрос - как СВХ вообще такой КА составил без лица, уполномоченного в отношении товаров? Там же другая сторона должна свою подпись поставить... Я так с СВХ пару коробок с ТВ вытащу, акт нарисую и....? Водитель с получателем будут бодаться потом? Вот это не совсем понятно... В одностороннем порядке такие акты составлять как-то... смело.

Не видя документов, конечно, тяжело что-то говорить конкретно по ситуации, но, насколько понимаю, КА должен был составляться либо в момент приемки (по другому весу) либо в момент изъятия, когда партия фактически разбивается на "выпускаемые/выдаваемые" и "изымаемые/остаток".

Спасибо за ответы,
с СВХ у нас договора прямого нет, у нас был генеральный экспедитор, который организовывал всю доставку, от зарубежного поставщика до российского заказчика, включая СВХ и погрузки-перегрузки.
Сегодня будем через него требовать предоставить нам копию этого акта.

Сейчас еще раз перечитываю "материалы дела", что таможня описывает в своем извещении, там этот коммерческий акт СВХ составил в день изъятия арестованного товара, "к отчету До-1", составленному в день поступления товара на этот СВХ в порту.... То есть у нас был морской коносамент на 5420, упаковочный лист на 5420, а они самовольно переделали на 5320... явшоке... о том, что такой акт существует, мы узнали только из материалов дела.