|
Господа, но ведь это будет каботаж...не думаю, что внесение исправлений в СМР получателем спасет от него.
п.11.26 КоАП.
|
Пока CMR не закрыта, т.е. пока грузополучатель не поставил в ней отметку о получении груза, действия CMR-конвеции продолжаются и никакого каботажа нет.
Каботаж появляется после того, как в CMR появляется штамп о принятии товара и тот же самый перевозчик получает инструкции ехать разгружаться в другое место.
Однако перевозчик и грузополучаетель связаны между собой договором (контрактом) на перевозку и, по договоренности между собой, могу вносить в него изменения, которые, в частности могут касаться и места доставки. В этом случае эти договоренности оформляются в CMR в виде поправок, которые осуществляются перевозчиком, но никак не грузополучателем. Чтобы избежать каботажа, инструкции от грузополучателя к перевозчику должны быть отданы до принятия первым товара, а не после.
Все вышенаписанное - исключительно ИМХО.