|
ну вариантов много:
1. договориться со складом и сделать им доверку(зависит от отношений),
2. дать доверку перевозчику (вариант нежелательный, хотя, отпять же, смотря кто возит. может там суперадекватный водитель),
3. завести экспедитора на свх,
4. мотаться самому
|
п.1- как проконтролировать не сделал ли пограничный СВХ (ПСВХ) лишних ( не нужных нам) операций, включив их в свой счет за услуги.
п.2. см. п.1.
п.3. экспедитор - зарплата, накладные расходы и т.д., вполне возможно, что удаленное ТО окажется слишком накладным и не выгодным делом.
п.4. - теряется смысл в удаленном ТО.
А как же все-таки в этом случае рассчитываться с московским СВХ (МСВХ) ???