|
Вариантов может быть масса, зависящих от конкретной ситуации:
-можете доказать что деталь ввозилась - попробовать заявить реэкспорт
-будет только замена или возможен ремонт, есть ли возможность идентификации - попробовать заявить переработку
-вывозить без заморочек - экспорт/импорт. Попадаете на деньги.
В первую очередь вопрос - кто будет за это платить? Т.е. предусмотрено ли контрактом или рекламационным актом, что импортер, поставивший бракованную деталь оплачивает все расходы на пересылку и таможенное оформление возвращаемого брака и новой детали.
|