 всяко бывает. Мы например, отправляли холодильные витрины в сборе с агрегатом, так в них фреон заправляется на заводе. А бывает, что выносные агрегаты для витрин заправлены фреоном, а не под азотом - чувствуется запах во время монтажа.
Кстати, а я думал производство изделий под R22 уж давно под запретом |
про наличие хладагента отвечал на вопрос топстартера, разумеется есть куча оборудования в сборе и заправленного.
R22 очень даже производится в кетае, в том числе концернами с мировым именем. евпропейцы могут сделать оборудование по заказу под любой хладагент, только заправлять не станут нехорошим - сам заправишь.
выносные агрегаты - это не теплообменники, разные вещи. внешний блок кондиционера например - тоже вид агрегата, почти всегда заправлен. ещё многие производители испытывают их на заводе, а пахнет при монтаже часто не хладагент а компрессорное масло (его остатки в монтируемых трубах).