За совет с весами спасибо большое - учту.
Правда сегодня концепция изменилась. Надо старый кардан отвезти туда и через несколько дней привезти обратно. За новым ехать не надо будет. То есть на таможне пишу декларацию - везу в ремонт в Европу и обратно через несколько дней с этой же железякой и этой же декларацией обратно.
|
Ну если и та и другая железяки Б/У-шные, тогда может и прокатит.... А так - эта хрень с подменами уже на многих постах под вопросом. Сначала нужно идентификационные признаки в декларацию вписать... Могут на выезде из РФ еще и фотки сделать... Если совпадать на въезде не будут - тогда все

- пиши пропало... Но это с каждым конкретным постом по разному... Что тут можно сказать - пытайтесь
