Нэ розумiю, шо такэ Амстер та Ротор.
А если серьёзно. Почему в данном вопросе руководствуются национальным законодательством. Есть конвенция IATA, МДП на них что забить. Почему перевозу в транзитной стране мозги не выносят. Или у России опять свой путь, впереди планеты всей?
И международный язык, лет через 10, будет русский (матерный).
|
Как бы бредово это не выглядело, но формально таможня права (п.4 ст.158, п.7 ст.183 ТК ТС).
Могу предложить такой вариант: сделайте перевод на казахский


Интересно будет посмотреть на какую тогда статью ТК ТС таможня будет ссылаться!
