|
новичку, по-моему вы хотите прокрутить достаточно сложную схему слишком простым образом. Если честно то на мой взгляд самым эффективным средством в данной ситуации, коль уж вас пустили к кормушке было бы часть % отдавать заинтересованному лицу в фирме заказчика, завязав на себя организацию транспорта и таможни. Ваша фирма заключает с клиентом договор на транспортное и консультационное обслуживание (подишите допник по праву выбирать брокера от своего имени-мы так сейчас работаем и проблем с таможней нет), на основании договора вы выставляете им счета за организацию транспортной доставки и таможенного оформления. Импортер платит в таможню по контракту пошлины напрямую, а вы получая на перепродаже услуг разницу в уе делитесь ими с заказчиком. Схема проста и надежна как дубина. Если вы еще найдете грамотного брокера и транспортника, то клиент будет в полном счастьи и гармонии с вами и личным бонусом от работы через вашу компанию. Удачи!)
|