Отметки таможни могут быть и на иных товаро-сопроводительных документах, то как: Airwaybill/CMR/Коносамент и т.п., упаковочный лист, если есть вместе с грузом. Если происходит перевозка по ВТТ - тогда инвойс абсолютно необходим для определения стоимости таможенных платежей согласно стоимости груза. Если ВТТ нет, то всего остального хватит... Единственное, что может хотеть брокер (это и для него и для таможни лучше), чтобы при досмотре (если такой будет) таможня извлекла оригинальный инвойс непосредственно из "тела" груза... А если предоставить инвойс по факту, то соотв. могут быть очень большие проблемы с 1-м методом , да и со стоимостью вообще, даже если инвойс будет оригинальным... Но если таки вляпались и инвойс курьеркой какой-нибудь отдельно от груза прилетел, то конверт и авианакладную, которой все это пришло - не выбрасывать и показать таможне, что вот мол так и так - забыли и прислали, и еще нефигово было бы какую-нибудь отписку от отправителя туда вложить в произвольной форме типа: "Вася, извини, забыли положить инвойсы, отсылаем такой-то службой и за таким-то номером"... После чего сделать "факсовую копию" такой же бумажки и вместе с этим в таможню предоставить... Тогда вроде должно прокатить... Но главное - это прикинуться шлангом, типа: "Ой.. А я не знал, а вот они... а вот они потом и т.п.". Если брокер нормальный - просто тупо сгребет все эти документы и пойдет в таможню... Если не особо - пойдет "потерпевший" вместе с ним (представителем брокера) иметь бледный вид...