|
Добрый день уважаемые!
Хотел бы узнать мнение и совета грамотных людей по таможенным вопросам.
Ситуация следующая.
Из Германии едут в фуре 2 станка б.у. с ЧПУ.
1997 г.в. код 8458114900 и 1985 г.в. код 8458112000 (10%+НДС)
Наша фирма на таможне зарегистрирована. Везем по прямому контракту для себя.
Собранная документация:
- Все по нашей фирме (Окпо, огрн, инн, устав и т.д.) - копии не нотариальные
- Контракт с продавцом - копия (оригинал пошлет почтой если надо)
- Паспорт сделки
- Счет-Инвойс - оригиналы на немецком и русском
- Паккинг - оригиналы на немецком и русском
- CMR
- Оплата таможенных платежей (10%+НДС+на колебания курса про запас)
- Акты Ценовой и Бу на оба станка(фотограф из ТПП заказан как только груз прибудет, примчится)
- Экспортная декларация
- Техничка
Подаемся сами без брокера, т.к. либо ценник озвучивают заоблачный и никаких гарантий, либо браться не хотят.
Недавно получили информацию, что нас КТС-нут в 99.99%, т.к. цены у нас естественно ниже риска. И т.к. на таможне орудует проверка с 11 октября.
Подскажите чем еще обложиться чтобы побороть эту систему побора и бесплатного кредитования за счет малого бизнеса? На какие нюансы следует обратить внимание?
За ранее благодарю.
|
То, что заключение ТПП о б/у будет - это хорошо, но в основном они Вам сделают заключение где-то -50% от рыночной цены, ну может чуть более... Насколько таможню возбудит данный акт - реально не известно, но, в принципе, документами-то Вы обложились по-полной... Тут короче только тупо ждать, что скажет инспектор, который будет изучать всю эту макулатуру... Не поленитесь сделать предварительный осмотр с вызовом эксперта из ТПП, заранее договорившись, чтобы ТПП состряпали заключение КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ, его в деклараху и подаваться... Самый хреновый вариант - это то, что будете выпускаться под обеспечение (ни в коем разе не подписывайте добровольную КТС!!!!)... Ну и далее в суд... Суд на 110% будет на Вашей стороне, но сначала лучше поговорить с таможней, я думаю, может и люди попадутся нормальные, не будут гнобить....