Всегда интересно в этой ситуации нюансы кое-какие посмотреть. Например, CMR немецкую
|
На основании чего вам посмотреть это хочется? Мы не видим этой CMR, нам товар со склада в Литве отгружается. Какое дело российской транспортной инспекции как товар попал в Литву? Почему перевозчик забирающий товар с терминала в Литве, или учВЭД, которого вообще этот вопрос не волнует, должен объяснять это? Может транспортная инспекция сама используя собственные каналы установит это, а не всех под одну гребенку брить будет?
Условия CIP и не наше дело решать кто и как везёт, контракт не с немцами, а с эстонцами.
Предложите перезаключить?