|
Работы, на этом направлении, достаточно обеим сторонам и при кажущейся конкуренции, все же работа есть для всех. Лоббирование в сторону РФ перевозчиков понятно и абсолютно правомочно, и никак не оспаривается, КРОМЕ НЕ ПРАВОВЫХ методов. То что видим с 1го февраля не в правовом поле однозначно.
А насчет "посмотреть"... Не покажу. Вас я не знаю, да не готов на обозрение всей сети выкладываться. Не у врача на приеме. В целом, бумаги примерно те же, что и в случае с Новой зеландией, что тут уже кто то выкладывал. Так что верьте (или не верьте) на слово.
|
ну а мне кто-нибудь ответит когда-нибудь хоть на одной ветке форума:
зачем тогда выдают ЦЕМТЫ если их можно вот так вот просто и легально обойти? Ну допустим в Министерстве транспорта в России идиоты и всё в России не так - это уже аксиома... но тогда зачем Латвия, Литва, Польша и прочие страны подписывают соглашения и занимаются ерундой и выдают эти ЦЕМТЫ? заняться нечем? когда любой ПТУшник возомнивший себя МЕЖДУНАРОДНЫМ ПЕРЕВОЗЧИКОМ может "ЛЕГКО И ЛЕГАЛЬНО" ездить без ЦЕМТА? получается в министерствах транспорта ЕС сидят идиоты, которые подписывают эти договора? или с ними делятся деньгами сотрудники транспортной инспекции российской?.... неувязочка какая-то... а остальное всё бред - по вашему соблюдать ИДИОТСКИЕ ЗАКОНЫ значит самому стать идиотом? к чему призываете? вам стыдно за Россию? так не ведите бизнес с Россией, чтоб не кривить потом нос... пойдите научите своих чиновников - пусть отменят ЦЕМТы.