Вот кстати снова к вопросу о лицемерности необходимости соответствия "Евро 4": ну там более-менее понятно, когда отечественные автомобили сходящие сейчас с конвейера не удовлетворяют этому требованию, но вот пример номинально импортного автомобиля, из государства не входящего в таможенный союз, который официально продается у нас новым в автосалонах с "Нормами токсичности - Евро 3"
http://www.chancecar.ru/sedan15/ (Характеристики - предпоследняя строка).
Кстати, наверняка и распространенные Дэу Нексия и Дэу Матиз тоже не Евро 4. Однако-ж им можно быть ввезенными из Узбекситана, а вот европейским авто из Белоруссии с тем-же Евро 3 - нельзя.
Ну это так, чисто риторические наблюдения...