|
Я думаю, дело можно представить слудующим образом: если склад умудрился выгрузить коробки (места) из машины, отпустить ее и подать ДО-1 в таможенный орган исходя из документов (не важно, на какой стадии подана ДО), до выгрузки или после, то, в случае если декларант заметит избыток мест (коробок) до регистрации ДТ, ответственность однозначно лежит на складе, и перевоз тут не при чем.
Однако склад может уйти от ответственности, если, подав ДО-1 исходя из документов, представленных перевозом и сняв, как полагается, таможенную пломбу, повесив свою, о чем составлен акт, подписанный водилой. Далее, если при выгрузке (осмотре декларантом) выясняются лишние коробки, нужно тут же составить акт об этом, с разрешения таможни скорректировать ДО-1, и, если таможня возбудится против склада, оспорить ее решение в суде исходя из реальных актов выгрузки.
|