|
простои при CIP/CPT
Есть грузоотправитель (нерезидент), есть покупатель (резидент). Условия - только CIP (требование покупателя), оплата по аккредитиву. Отправитель опасается, что если у покупателя возникнут вопросы на таможне при ТО, простоев не избежать, и отправитель не уложится в бюджет по транспорту.
Может, у кого-нибудь есть "рыба" контракта, в котором уже сформулированы положения, позволяющие отправителю избежать возможных "тёрок" с перевозчиком? К примеру, правильно ли будет написать в договоре купли-продажи, что если получатель не укладывается в 24 часа на ТО, перевозчик будет вправе выгрузить товар на СВХ (не совпадает с местом доставки по договору)? Или подобное не практикуется?
|