|
Уважаемые коллеги, из Китая возим разное и давно. Однако главным образом FCL. C этим проблем нет. Только рабочие вопросы.) Озадачились следующим. Нужно привезти несколько картонных коробок разной дребедени из пластика. Для почты объем незаурядный). После долгого и сосредоточенного размышления родилась схема. Для многих вас, вероятно, не очень оригинальная). Сборником все это идет во Владик. На СВХ во Владике содержимое конта разбрасывается по полкам. Наш человек (нанятый за деньги брокер) получает доки от грузоотправителя спидпочтой и то, что ему причитается в транспортной компании. Очищает это все от пошлин. Везет очищенный груз на склад автомобильной транспортной компании. А та уже обычным порядком везет его к нам в глубь России. Контрактодержатель мы. Как вам подобное? Такое бывает? Насколько схема жизнеспособна?
|
Оптимально до момента "автомобильной" транспортной компании. Ящики отдельные лучше почтово-багажными вагонами отправлять.
В остальном нормально. Иных легальных вариантов не придумаешь.