|
Коллега, уж простите, но логистика для меня не бывает "кривая" лишь с той точки зрения, что машина должна ехать не по прямой. Логистика, она в расчетах затрат, всех без исключения. Если у Вас машина едет по прямой, но простите на таможне простоит дней 5(простой) + Вас еще отКТСят по полной программе, то извините все это отразится гораздо больше на стоимости Вашего товара, нежели лишних 200-300 километров вправо или влево. Плюс многие дают ставки из Европы через Прибалику дешевле нежели чем через Белоруссию. "Оказывается" прямое - не всегда правильное. Вы не поверите, но иногда "кривая" логистика дешевле.
|
Поверю, поверю. То что Вы пишете очень по Российски. Только у нас надо везти груз не оптимальным с точки зрения издержек маршрутом, чтобы в итоге попасть на рабочую таможню, которая оформит быстро и без КТС. Однако это всё равно завышенные издержки. В идеале Вам должно быть всё равно где оформляться. Таможня везде должна работать с одинаковыми требованиями и с одинаковой скоростью. Тогда будете просто возить самым удобным (цена и скорость) маршрутом.