Привод - в чУмодан. Документ об оплате - в карман. Проблем не должно быть. Спросят - чего такое? - отвечать, привод, сломался, везу себе любимому (или жене на крайний случай).
Повезете шлагбаум целиком авиарейсом/поездом? Я Вас умоляю... 
Не мучайте сотрудников.Перевес, негабарит (это все еще каких денег стОит!). Над ними еще и таможня вдоволь поизмывается, када они с шлагбаумом подмышкой гордо пошагают по зеленому коридору Ш2... И заплатить тоже придется.
Кроме шуток - везите его карго. Дайте объявление (здесь на форуме в соответствующем разделе, к примеру). Или просто поищите в инете...
Кстати, не пойму - нахрена везти шлагбаум целиком? Чего там тестировать? Не отвалится ли палка от ветра? Испытать его могут Ваши сотрудники на месте, кстати.
Может узел подъема с отпиленными палками и стойкой впишется в нормы провоза по весу и влезет в чУмодан? Если - да, то, опять же, докУмент - в карман и говорить, что, мол, себе везу, в подъезде пограничный пост устанавливать...  |
Тут две проблемы:
1привод не попадает под термин товары для личного пользования по кодуТНВЭД
2 есть идея отправить почтой, типа China Post или DHL, но проблема в ценнике, около 1000$ только за шлагбаум
Подскажите что самое дешёвое на время пофиг.
А тестировать надо на устойчивость к нашим сибирским морозам, т.е. поставить его у себя около дома на парковку и посмотреть как он будет реагировать на -40, в этом и заключается смысл тестов. И то же самое для привода.
Спасибо за ответ!
P.S. да и ни кто не собирался насиловать сотрудников и давать им поклажу в виде шлагбаума весом в 66 кг
, а стрела снимается и в РФ ставиться такая же по весу покрашенная деревянная палка.