|
Любопытная тенденция - все участники форума, кто против Волжского - свежезарегистрированны и имеют одно, максимум два собщения на форуме, в то же время позитивные сообщения в защиту как терминала, так и его сотрудников исходят от уважаемых форумчан, известным в брокерской среде не только под никами на форуме...
Это так, информация к размышлению...
По сути претензии - грузчики после выпуска не имеют доступа к грузу, т.к. после оформления он находится под пломбами. Так же ведется постоянная видеофиксация процесса оформления. Если это не еще один голос "против" у свежепоявившегося," в тему", участника форума, а реальный факт, предлагаю высказать свои претензии мне лично. В случае подтверждения вышеприведенной информации, Вам будут компенсированны все расходы х2.
п.с. может заодно при встрече разъясните, как коммерция и недобросовестность грузчиков, могут вызвать простои, пока не понимаю...Так же как и суждение об уровне квалификации со слов неких таможенников...Может потому и возникли гипотетические проблемы и простои, что стоило меньше слушать разговоры в курилке и доверить работу профессионалам, а не осваивать самому "смежные профессии" пользуясь постоянной помощью "шустрых девчонок", особенно учитывая элементарную путаницу в терминах даже в вашем сообщении, где декларанты называются брокерами и т.п....
п.п.с по поводу оборотов на которых нужно зарабатывать. Наверное Вы не в курсе, но грузопоток и кол-во обработанных деклараций у нас не сопоставимо больше, чем на любом другом терминале в Тверской области. За время управления нынешнего руководства СВХ он был увеличен в разы... И как только при таком "тупом менеджменте, запредельной коммерции и дебилах работниках" вытягиваем...
|