|
Статья то конечно местами немого бредовая, например с какого это времени Зеленый коридор сам стал рассчитывать платежи или какое отношение он имеет к очереди физ.лиц на границе...
Но вот обстоятельства закрытия оплаты через таможенную карту или зеленый коридор - вопрос требующий вмешательства СК или Ген. прокуратуры. По приказу из ФТС просто взяли и закрыли... только сейчас предлог придумали - перенос сервера!
P.S. Подумал сейчас про политику ФТС в СЗТУ:
- закрытие 2 крупнейших постов вызвавшее коллапс в Санкт-Петербурге под предлогом оформления контрабандных потоков... однако потоки перераспределились на другие таможни и посты;
- реализация концепции переноса оформление к границе, что привело:
а) закрытие Северного т/п с передачей численности на Выборгскую таможню и увольнением;
б) Перенос Красносельского т/п на Северный т/п и... его открытие!
- закрытие Южного т/п и... его же открытие в 300 метрах;
- закрытие Акцизной таможни в СПб и ее переподчинение Москве;
- неоднократные остановки в работе Балтийской таможни, со сменой руководящего состава... без каких-либо реальных результатов;
- прекращение приема платежей через Таможенную карту (повсеместно по России);
- прекращение приема платежей через Зеленый коридор (повсеместно по России);
- переход на устаревший программный продукт АИСТ М;
- продолжение следует...
Из плюсов:
- повсеместное внедрение ЭД-1, что немного облегчило подачу и оформление ДТ... однако из минусов его постоянные глюки и ошибки в работе;
- возможность оформления с использование системы удаленного выпуска, что позволяет в некоторой степени минимизировать транспортные издержки;
- открытие новых постов что в будущем позволит (частично и сейчас) разгрузить основные посты Балтийской таможни и внутренние посты СПб таможни;
- и, пока, все...
|