|
А что перевозчик? Его след к тому времени уже пропал...
Да и кого было наказывать: морскую линию, таможенного перевозчика или склад, который при приемке груза не удосужился его взвесить?
|
Вы же написали: "кладовщики правили ДО-1 и меняли в таможне". Для этого нужны дружеские и приязненные отношения с инспекторами, подкрепленные высоким чувством, и не только с ними. В Вашем случае, все решалось мирно и полюбовно.
Но не всегда так бывает.