[meater]

Господа, ситуация такая:
В одном контейнере на балтику привести от одного и того же производителя, на одного и того же получателя, разные товары, но одни товары по белому контракту с настоящими живыми документами, а другие по серому офшорному контракту. Цена "белого" товара ниже риска - будет КТС, Цена серого - ясное дело нормальная.
Какие могут быть подвохи? Я пока что кроме дополнительного простоя ящика в порту пока будет идти досмотр, КТС ничего дурного в этой затее не вижу. Ведь никто не запрещает иметь несколько контрактов с разными ценами с одной инофирмой. Но все же как-то все необычно и непонятно выглядит.
Что скажете?