Есть желание купить небольшую парусную яхту (7.6м) в Эстонии и использовать ее в России. Лодка CT-25 (Поларис) 1987 года, построена на Таллиннской Экспериментальной Верфи Спортивного Судостроения (ТЭВСС). Лодки этого типа строились серийно в период с 1985 по 1992ой годы. Но говорят в каталогах их нет.
Цель покупки - участие в гонках, т.е. ввозится для личного использования.
Будет ввозиться без парусов, мотора, электроники. Внутри практически пустая, даже плитки газовой нет. Рассматриваем два варианта ввоза:
- на прицепе за машиной через финляндию;
- своим ходом по морю. в этом случае подвесной мотор, паруса завозим свои из спб и ставим их на лодку в Таллинне.
с продавцом договорился на 7000E. в добавок к договору о продаже будет заключение о стоимости лодки от эстонской оценочной компании.
лодки той же модели (проданы или еще в продаже):
в эстонии:
-
http://rus.veetehnika.ee/kasutatud/auto.php?id=887862 паруса, мотора нет
в россии:
-
http://usedboats.ru/view.php?boat=53173 паруса+подвесной мотор
-
http://usedboats.ru/view.php?boat=92138 фактически продается корпус и рангоут, состояние плохое.
-
http://usedboats.ru/view.php?boat=31974 паруса+подвесной мотор; лодка оклеена стеклотканью, увеличился вес, ухудшились ходовые качества.
-
http://mzyachts.ru/index/id/2583 паруса+подвесной мотор+трейлер;
-
http://usedboats.ru/view.php?boat=48139 паруса+подвесной мотор;
-
http://usedboats.ru/view.php?boat=95049; паруса+кильблок, мотора нет;
в украине:
-
http://www.amariner.net/yacht_polaris_souyuz.html,
http://ivan-rancev.narod2.ru/yahti_i...t-25_polaris_/ одна и та же лодка, но цена снижена на 2000$, паруса+подвесной мотор;
-
http://avtobazar.ua/other-polaris-st...1198032-1.html фактически только корпус продается, судя по фото много чего не хватает; начинали продавать ее за 9500$, на сегодняшний день снизил цену до 6500$ (
http://forum.katera.ru/index.php?/to...chetverttonnik)
-
http://usedboats.ru/view.php?boat=47244 паруса+подвесной мотор+кильблок;
Сходил на консультацию в таможню, сказали что по договору купли-продажи растаможат на месте по ставке 20%+18%. Но после прочтения интернетов начинают терзать сомнения, что все пройдет так гладко.
Пугают экспертизой, потому что в каталоге такой лодки нет, а на время экспертизы платить за СВХ... Потом экспертиза может насчитать, что лодка стоит 20000E. Собственно этого я больше всего-то и опасаюсь, что таможня сделает корректировку таможенной стоимости такую, что денег не хватит ее заплатить. Или я зря нехорошее про таможню думаю?
Вопросы:
- Имеет смысл распечатать объявления по продаже таких же лодок и приложить их к документам на лодку для обоснования ее стоимости? Я так понимаю, что на экспертизе сделают то, что я уже и так сделал: переберут все предложения по этим лодкам на usedboats.ru.
- где лучше таможиться? в Выборге (своим ходом) или на Торфяновке/Брусничном (тащить на прицепе) чтобы гладко все прошло?
- понимают-ли таможенники, что парусная лодка без парусов стоит дешевле лодки с парусами? для справки могу им притащить прайсы на паруса для лодок этого типа от питерских парусных мастерских.
На вопрос "а чего не купить такую же лодку в России, если они есть"? отвечаю: эта в гонках участвует, а те, что у нас в продаже - для покатушек и шансы привести их к гоночному состоянию без больших переделок минимальны.
Заранее благодарен за советы и помощь.