1. требование экспертного заключения правомочно в случае сомнений инспектора в однозначности ТТХ ( азначит в 99% случаев оно применяется, зависит от региона РФ)
2. требование ЕВРО-4 аналогичная ситуация, однако в практике встречается в 50% случаев (зависит опять от региона РФ).
Иногда ничего не нада, иногда хватает распечатки по совпадению 9 цифр, иногда требуют Сертификат на конкретное авто.
|
Значит:
1. Безоговорочно делаю заключение у эксперта по брифу ради экономии времени и нервов.
2. По прибытии на родину безропотно подаю документы для таможенной очистки. По информации от 2008 года сертификат не требовался (а тогда автомобили должны были соответствовать более ранним Евро, насколько я понимаю).