Цитата
(
Одинокий стрелочник » )
|
Мы делаем проще. Самому умному водителю даем общий инвойс, что б отметил на границе, а все машины идут с копией инвойса и счетом-проформой (стоит запись "не для оплаты. для таможенных целей) на конкретную поставку. Доставку оформляют по проформе. Проблем не было ни разу. Когда приходят все машины, ДТ подается на всю партию и указывается 1 инвойс.
|
Зачем таких сложностей? Ишшо "самого умного" искать...
На мой вкус - гораздо проще на каждую машынку-свой инвойс (не проформу), в котором запись "Комплектная технологическая линия ТРЫМТЫМТЫМ по контракту №ХХХХХ. Частичная поставка № УУ из УУУ. Стоимость линии - стока-то. Стоимость поставки по данному инвойсу - стока-то. (есс-но, сумма всех стока-то совпадёт в сумме с общей стока-то). Детализацию поставки см. в пакинг-листе №...."
И всё понятно, и всё просто. "Тыщу раз так делал"(с). Хоть 10 машын, хоть 150; хоть "с накоплением", хоть под КР...
Ну, впрочем, "на вкус и цвет"...(с)