|
Веселый закон придумали из ходить из инвойсов при перевозки.
Хочу посмотреть как 40000 авто российских заменят 85000 польских, 22000 литовских , 12000 латвийских и 10000 эстонских.
Даже если взять 50 % автопарка ходит в Россию то это 65000 авто.
А самое забавное по этому закону контейнера возить нельзя в инвойсах все время 3 страна, грубо говоря все грузы следующие через порт будут 3 сторонние, а это значет что страны соседи тоже скажут что это перевозка из 3 стран по логике России ,в прибалтике и Польше смогут грузится только ЦЕМТ машины из портов со складов ,т.к. страны продавцы третьи.
Скорее всего закончится скандалом Европа- Россия и наконец примут решение что руководствоваться только ЦМР накладными без инвойсов.
Всем удачи.
|
Для перевозок контейнеров с портов будут двухсторонние разрешения применятся но со специальным штампом. Так что с контейнерами все будет хорошо и спокойно. А вот халява езды по двухсторонним разрешениям с третьих стран закончилась.